Эта рабочая лошадка космического корабля МКС еще никогда не выглядела так красиво

Космический корабль Cygnus на МКС.
НАСА

Космический корабль Cygnus компании Northrop Grumman покинул Международную космическую станцию ​​(МКС) 12 июля после прибытия туда в феврале с 8200 фунтами материалов, научных исследований, коммерческой продукции, оборудования и других важных грузов.

НАСА только что поделилось некоторыми потрясающими изображениями Лебедя перед его выпуском с орбитальной заставы, после чего он спустился, чтобы сгореть в атмосфере Земли.

На изображениях космический корабль показан под разными углами и с необычайной детализацией, при этом он все еще прикреплен к станции с помощью роботизированной руки Canadarm2.

Cygnus начал свое путешествие на космическую станцию ​​из Космического центра Кеннеди во Флориде, запустившись на ракете SpaceX Falcon 9. Это был первый полет Лебедя на Falcon 9, поскольку его обычно поднимают на орбиту ракетой Antares 230+. «Антарес» использовал первые ступени украинского производства и российские ракетные двигатели, поэтому из-за войны там были нарушены цепочки поставок. Antares 230+ уже снят с производства и будет заменен Antares 330, разработанным Northrop Grumman и базирующейся в Техасе Firefly Aerospace, который должен быть готов в следующем году.

Последний полет Cygnus ознаменовал 20-ю коммерческую миссию компании Northrop Grumman по пополнению запасов на станцию ​​для американского космического агентства.

Первый оперативный полет космического корабля Cygnus состоялся в 2013 году, и с тех пор у него произошел только один сбой, в 2014 году, хотя это произошло из-за аномалии верхней ступени ракеты Antares, а не из-за какой-либо неисправности космического корабля.

Лебедь на МКС.
НАСА

Cygnus состоит из служебного модуля и герметичного грузового модуля для транспортировки припасов экипажа, оборудования и научных экспериментов на космическую станцию ​​на высоте около 250 миль над Землей.

В служебном модуле развернута усовершенствованная авионика вместе с компонентами наведения и навигации, которые позволяют Cygnus автономно стыковаться с МКС.

За прошедшие годы Cygnus претерпел ряд конструктивных усовершенствований, позволяющих перевозить больше грузов, а инженерные усовершенствования также улучшили другие аспекты автомобиля.