Этот автомобиль, разработанный Mercedes-Benz, хочет стать взрывом уровня 200 000

С начала этого года производительность многих зарубежных марок электромобилей удивляет, и даже флагманский электрический Mercedes-Benz EQS испытал существенное снижение цен. Но есть автомобиль, в разработке которого принимал участие Mercedes-Benz, не только не снизили цену, но даже пришлось выстоять очередь, чтобы его купить.

Smart Elf #1 — продукт сотрудничества Geely и Daimler Group, Mercedes-Benz участвовал в разработке дизайна, чтобы порадовать многих потребителей, а официальный представитель предлагает множество насыщенных цветов. Я лично предпочитаю серую версию, но нужно добавить дополнительные 6000 долларов.

Размер корпуса составляет 4270×1822×1636 мм, что намного больше, чем у предыдущей модели смарта. Сбоку есть скрытые дверные ручки и безрамочные двери, из средней стойки виднеется логотип Mercedes-Benz, а задние светодиодные фонари сквозного типа хорошо узнаваемы.

Что касается мощности, Smart Elf #1 оснащен двигателем заднего моста с пиковой мощностью 200 кВт, максимальным крутящим моментом 343 Н·м и временем разгона 0-100 км/ч за 6,7 с. Мощности достаточно для большинства людей. . CLTC среднего и высокого класса имеют запас хода 535 и 560 км соответственно.

Новый автомобиль построен на обширной платформе SEA и сочетает в себе переднюю подвеску MacPherson и заднюю пятирычажную независимую подвеску. Хотя это семейный автомобиль, регулировка шасси и подвески будет жесткой, что не так, как я себе представлял. При столкновении с неровными дорогами на высокой скорости подвеска кажется немного неудержимой.

С другой стороны, усиление руля в зависимости от скорости недостаточно хорошее, а низкая скорость в обычном режиме немного тяжеловата, и это будет нормально, только если вы переключитесь обратно в комфортный режим. Удовлетворительны показатели звукоизоляции и энергопотребления.Когда скорость ниже 100 км/ч, подавление шума хорошее , а дорожный шум и шум ветра будут более очевидными после увеличения скорости.

С точки зрения энергопотребления, начальный срок службы батареи во время тест-драйва составляет 480 км, а оставшийся срок службы батареи после тест-драйва составляет 278 км.Благодаря управлению энергопотреблением мы можем видеть, что фактическое расстояние вождения составляет 160 км, и у нас есть остановки и – Иди стреляй с включенным кондиционером. Однако дорога этого тест-драйва в основном городская, и энергопотребление будет выше на высокой скорости.

В салоне окружающее освещение в ночное время создает ощущение роскоши, которое редко можно увидеть в моделях класса 200 000. Вы можете увидеть некоторые элементы дизайна моделей семейства Mercedes-Benz, а модели высокого класса оснащены 13 динамиками Beats. По сравнению с большинством моделей, полнофункциональная ЖК-панель Smart Elf #1 немного мала, но она поддерживает проекционный дисплей HUD, и вы можете видеть информацию о скорости и навигации.

На уровне вспомогательного вождения автомобиль имеет 23 устройства восприятия, в том числе 12 ультразвуковых радаров, 5 радаров миллиметрового диапазона, 4 камеры объемного обзора, 1 камеру переднего обзора и 1 камеру в кабине , которая поддерживает центрирование полосы движения, смену полосы движения, автоматическую функции, такие как парковка.

В целом, это семейный автомобиль, и впечатления от вождения не слишком удивительны, но он удобен в управлении и соответствует своему позиционированию. Его ценовой диапазон до субсидий составляет 194 200–245 000 юаней, а есть версия Brabus с лучшими характеристиками, с ускорением 3,9 с на 100 км и ценой до субсидии 279 000 юаней.

Что касается цены на смарт Эльф №1, то многие считают ее выгодной, сейчас нужно стоять в очереди и ждать до следующего года, чтобы забрать машину. Я не думаю, что это рентабельно, но оно того стоит , как вы думаете?

#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo