Haval Xiaolong MAX второго поколения по цене от 131 800 юаней в стандартной комплектации поставляется с системой полного привода Hi4.

Каждый раз, когда зимой дороги скользкие и обледенелые, вы наверняка видели на коротких видеоплатформах видеоролики, на которых заносит различные транспортные средства.

В области комментариев в это время кто-то обязательно скажет: «Просто нажмите на педаль газа, а все остальное оставьте Quattro».

Это лучше иллюстрирует несколько основных преимуществ полноприводных автомобилей – сильную тягу, хорошую устойчивость и высокую безопасность на скользких и рыхлых дорогах.

Эти преимущества также являются причиной того, что Haval Xiaolong MAX второго поколения на этот раз смело принимает полный привод, и даже покупка «Quattro» в самой низкой комплектации стоит более 300 000 юаней, в то время как Haval Xiaolong MAX второго поколения стоит всего 131 800 юаней.

Все модели Haval Xiaolong MAX второго поколения оснащены системой полного привода Hi4 собственной разработки Haval. Они считают, что самое большое значение системы полного привода заключается в том, что она может значительно повысить безопасность вождения автомобиля. Полноприводный автомобиль обладает лучшим сцеплением и устойчивостью управления, особенно в таких ситуациях, как пандусы в подвале, скользкие дороги и объезд на высокой скорости, а также может обеспечить больше гарантий безопасности для водителей и пассажиров.

Что касается проблемы, связанной с увеличением расхода топлива системой полного привода, Haval использует гибридный двигатель с непосредственным впрыском объемом 1,5 л + полный привод Hi4 + систему питания задней оси мощностью 150 кВт на Xiaolong MAX второго поколения. Эта система может переключать лучший рабочий режим в зависимости от реальных дорожных условий, чтобы двигатель работал с оптимальной эффективностью. Его общий расход топлива при WLTC составляет 0,97 л/100 км **, при CLTC ** Расход топлива при условии составляет 4,2 л/100 км;

Нет необходимости беспокоиться о производительности. Когда двигатель, а также передний и задний двигатели подключены параллельно с тремя выходами мощности, эта силовая система имеет общую мощность 238 кВт, совокупный крутящий момент 595 Нм и ускорение 100 километров в час примерно за 6,8 секунды, что вполне достаточно. А максимальный преодолеваемый уклон в 60% и осевая нагрузка 50:50 на переднюю и заднюю ось также придают Haval Xiaolong MAX второго поколения определенные внедорожные возможности.

Как автомобиль, он должен не только легко управляться, но и хорошо выглядеть.

Весь внешний дизайн Haval Xiaolong MAX второго поколения имеет привлекательную традиционную форму внедорожника. Размер кузова составляет 4780×1895×1725 мм, а колесная база – 2810 мм. Доступно пять цветов корпуса: Aurora Green, Mountain Grey, Canglan Blue, Ice Crystal White и Magic Night Black.

Фары автомобиля имеют точечно-матричный дизайн, световой поток до 4000 люмен и дальность освещения дальним светом до 190 метров, что обеспечивает достаточное освещение для ночного вождения. Задние фонари имеют ромбовидную конструкцию с 332 ультракрасными светодиодами с длиной волны 628 нм, которые хорошо узнаваемы при вождении в ночное время.

Благодаря подвесной крыше, большому количеству последовательных линий, соединяющих крышу и заднюю часть, а также 19-дюймовым лепестковым колесам динамичный внешний вид автомобиля должен быть хорошим во время движения.

Интерьер также выполнен в относительно простом стиле: используется 12,3-дюймовый полноэкранный ЖК-дисплей и 14,6-дюймовый центральный экран управления, оснащенный чипом Qualcomm 8155. Он также оснащен беспроводной быстрой зарядкой мощностью 50 Вт и проекционным дисплеем HUD.

Передние сиденья поддерживают 12-позиционную электрическую регулировку для основного водителя и 4-позиционную электрическую регулировку для переднего пассажира, а также оснащены функциями вентиляции, обогрева и массажа. Задние сиденья имеют регулируемые спинки и функции подогрева, а также поддерживают соотношение складывания 4:6, что позволяет увеличить объем багажника с 540 до 1366 литров.

Цвета салона доступны в цветах Sky Mirror White, Quest Black и Canyon Brown.

Интеллектуальная система вождения Haval Xiaolong MAX второго поколения на этот раз использует чисто визуальный маршрут, оснащенная двумя 8-мегапиксельными бинокулярными камерами переднего обзора высокой четкости, 3-мегапиксельной камерой заднего вида и четырьмя 3-мегапиксельными камерами кругового обзора. Он поддерживает городскую NOA (навигацию по памяти), высокоскоростную NOA, межуровневую парковку с памятью и интеллектуальный круиз по всем сценариям.

На этот раз также доступны базовые функции безопасности, такие как предупреждение о переднем и заднем столкновении, предупреждение об открытии дверей, предупреждение о помощи при слиянии и мониторинг усталости вождения, а также более продвинутое автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз, удержание полосы движения, помощь при выходе из полосы движения, аварийное удержание полосы движения, помощь при экстренном рулевом управлении и интеллектуальное автоматическое переключение дальнего и ближнего света.

В целом, Haval Xiaolong MAX второго поколения стоит в диапазоне 130 000–170 000 юаней, по сути, это самый дешевый полноприводный гибридный внедорожник на данный момент. Это действительно очень удобно для пользователей в северных регионах, которым часто приходится ездить по обледенелым и заснеженным дорогам или по бездорожью.

BYD и Geely недавно добились значительных прорывов в технологии подключаемых гибридов, а несколько моделей завоевали значительный рыночный ажиотаж. Но Great Wall, похоже, планирует использовать свои сильные стороны и избегать слабостей, полагаясь на технологию Hi4, чтобы найти свой собственный путь. Поначалу в серии танков в основном применялась технология Hi4, в основном для повышения внедорожных качеств. Однако с последовательным появлением Hi4-T и Hi4-Z, особенно этого приложения на Xiaolong MAX второго поколения Haval, это означает, что технология Hi4 начала переходить с сегментированного рынка внедорожников на более крупный рынок семейных внедорожников.

Haval Xiaolong MAX второго поколения, возможно, не является зверем, рожденным для экстремального бездорожья, как другие высокопроизводительные полноприводные автомобили, но, возможно, его более важная ценность заключается в поиске решения, которое обеспечивает лучшую безопасность более «доступным» способом.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Айфанера: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo