249 800 юаней! BYD выставлен на продажу, Dynasty.com ждет собственный минивэн

На автосалоне в Чэнду в прошлом году Лу Тянь, генеральный менеджер отдела сетевых продаж BYD Dynasty, представил новый IP: Xia. По его словам, Ся является главой династии и «лучше всего представляет позиционирование моделей MPV».

Сегодня вечером, после более чем полугода прогрева, этот BYD Xia наконец-то появится на рынке.

«Диван с цветным телевизором-холодильником» от BYD

BYD продолжил дизайн семейства Dynasty.com «лицо китайского дракона». Чтобы соответствовать его более крупному корпусу и передней части, решетка воздухозаборника и линии «усов дракона» с обеих сторон явно больше.

Линия талии сбоку автомобиля проходит через кузов, как вода, и доходит до китайских задних фонарей сзади.

Знакомый китайский задний фонарь также является известным дизайнерским символом BYD Dynasty. Однако, чтобы соответствовать флагманскому позиционированию BYD и размеру MPV, размер этого заднего фонаря также значительно увеличился.

Особенностью задних фонарей Xia является трехмерный дизайн. После окраски всего кузова с помощью лазерной гравировки вырезается самая яркая светящаяся поверхность задних фонарей, в результате чего достигается трехмерный световой эффект с контрастом света и темноты 3. :1.

Интерьер BYD Xia естественно выполнен в стиле Dynasty.com. Официальные лица говорят, что его дизайн вдохновлен «Четыреми водами, возвращающимися в зал» в китайской планировке двора, что символизирует собирание богатства и благословений. В целом этот интерьер действительно подчеркивает комфорт и домашний уют.

За трехспицевым рулевым колесом расположен новый карман. Приборная панель имеет трехэкранную компоновку слева, по центру и справа. Помимо ЖК-экрана приборов, имеется также 15,6-дюймовый центральный экран управления и контрольный экран. 12,3-дюймовый развлекательный экран для пассажиров, который выглядит относительно хорошо в порядке «яблочного пирога».

Второй ряд BYD, являющийся флагманской моделью MPV, также придает большое значение всем удобствам, связанным с комфортом, и оснащен холодильником, цветным телевизором и большим диваном.

BYDia настроила два независимых сиденья во втором ряду. Кнопки регулировки сидений размещены на ручке сиденья посередине и представлены в виде физических кнопок. Посмотреть регулировку можно, отодвинув ручку на поверхность, отзывы хорошие. . Кнопки кондиционера расположены на дверной панели боковой сдвижной двери и также являются физическими кнопками.

Холодильник размещен под центральным островом, а также управляется и выдвигается с помощью электронных кнопок управления, но встроенное пространство меньше, чем ожидалось. Что еще интересно, пассажиры первого ряда также могут открыть перегородку в нижней части ящика под подлокотником, чтобы достать продукты из холодильника.

Наличие большого количества физических кнопок не означает, что BYD Xia игнорирует роль экрана. Xia — первая модель BYD, оснащенная задним потолочным экраном. Экран также открывается и закрывается с помощью электронного управления. Также имеется расширение электронного управления. очень плавный и удобный. Он поддерживает трехэкранную аудио- и видеосвязь с центральным экраном управления и экраном пассажира, превращая кабину в домашний кинотеатр или игровое пространство.

Что касается интеллектуальной кабины, BYDia оснащена интеллектуальной кабиной DiLink 150, которая оснащена 4-нанометровым процессором искусственного интеллекта BYD 9000. Официальные лица заявляют, что система имеет текущий рейтинг до 1,15 миллиона и поддерживает установку основных систем. автомобильные приложения.

Звук представляет собой аудиосистему DiSound собственной разработки BYD с 28 динамиками, которая поддерживает панорамный звук. Кроме того, передние и средние ряды сидений также оснащены музыкальными подголовниками Hi-Fi, которые не только создают более захватывающее музыкальное впечатление, но и позволяют каждому месту вождения иметь независимое звучание, что позволяет смотреть фильмы в задний ряд не мешает на переднем сиденье водителя слушать музыку и навигацию.

Стоит отметить, что сабвуфер третьего ряда BYD имеет съемную конструкцию. После открытия задней двери багажника динамик можно выдвинуть вверх с помощью электронной кнопки управления. Корпус динамика поддерживает встроенную зарядку, и после разборки его можно выносить на улицу для использования. Он имеет время автономной работы до 9 часов и даже поддерживает «соединение двух динамиков для владельцев автомобилей» и внешние микрофоны для караоке.

Другими словами, если два автолюбителя BYDia встретятся, чтобы отправиться в поход, они смогут вместе вытащить динамики из багажника и соединить их с набором стереодинамиков Bluetooth и даже спеть K на открытом воздухе.

Третий ряд сидений также имеет достаточно места и поддерживает ручную регулировку спереди и сзади. Похвально, что третий ряд сидений можно полностью сложить и хранить под багажником (конструкция аналогична Xpeng X9). После складывания остается большой и ровный багажник объемом 2026 л.

Благодаря утопленному багажнику объем багажника Xia может достигать 470 литров даже в заполненном виде. Если пассажиры второго и третьего ряда готовы пожертвовать определенным количеством места для сидения, они также могут сдвинуть сиденья вперед и закрыть заднюю часть. Объем бокса увеличен до 570 л.

Надо сказать, что с точки зрения практичности пространства BYD превосходит даже своего старшего брата Denza D9.

Dynasty.com ждет собственный минивэн

В Китае рынок минивэнов на самом деле не так уж велик и составляет лишь около 4% китайского автомобильного рынка. Однако успех Denza с D9 говорит нам о том, что для некоторых групп пользователей минивэны IKEA по-прежнему занимают относительно большую долю рынка. незаменимость.

Согласно официальным данным, опубликованным Denza, в 2024 году Denza D9 было продано более 100 000 единиц, став самым продаваемым на рынке MPV два года подряд. Это очень достойное достижение, если учесть, что это люксовый автомобиль со стартовой ценой более 300 000 юаней.

А как насчет рынка MPV стоимостью менее 300 000 юаней? Отдать все это GAC Trumpchi M8? BYD, естественно, не желает, чтобы BYD Xia, выпущенный сегодня вечером, стал их оружием для расширения своей территории.

С ценовой точки зрения, по сравнению со стартовой ценой гибридной версии Trumpchi M8 в 266 800 юаней, BYD уже имеет значительное преимущество — 249 800 юаней.

Поднимаясь выше, у Ся также есть модель Transcendence 100KM за 259 800 юаней, модель Transcendence 180KM за 285 800 юаней и модель Excellence 180KM за 309 800 юаней – немного дешевле, чем младшая версия M8 Grandmaster Edition.

Это старая уловка BYD — составить «книгу» цен.

Думаю, многим друзьям будет любопытно, в чем разница между моделями более низкого уровня между BYD Xia и Denza D9?

Во-первых, это, конечно, размер. Хотя BYD очень похож на Denza D9, его размер немного меньше, чем у D9: длина составляет 5145 мм, а колесная база — 3045 мм. Длина и колесная база D9 составляют 5250 мм и 3110 мм соответственно.

Во-вторых, энергетические системы этих двух стран не полностью согласованы. Хотя оба автомобиля используют DM-i пятого поколения, оба имеют запас хода до тысяч километров, но емкость аккумулятора Ся составляет 20,39 кВтч, а у высококлассной версии – всего 36,6 кВтч, что меньше, чем у Denza 40 кВтч. Д9.

Кроме того, Denza D9 также имеет чисто электрическую версию с аккумулятором емкостью 103 кВтч, которая поддерживает двойную зарядку. BYD не пошел по непростому пути чистого электричества.

Наконец, уровень роскоши в салоне. У D9 больше бизнес-атрибутов и более высокие конфигурации. Он не только оснащен двойными сиденьями с невесомостью Air SPA, но и поддерживает 16-точечный массаж, что редко встречается в этом классе. Даже три ряда сидений имеют вентиляцию и подогрев.

Интерьер BYD Xia явно более домашний, да и комплектация по комфорту естественно немного уступает. Модель начального уровня не имеет подставки для ног, а вот модель следующего уровня имеет подставки для ног, но режим невесомости по-прежнему не поддерживает. Массаж доступен только в версии с большим аккумулятором, а пассажирский массаж не поддерживается даже в версии с большим аккумулятором. топ-модель.

Что касается умного вождения, у BYD также отсутствует лидар, как у D9, и он оснащен системой интеллектуального вождения Eye of God 5R12V. При этом он также поддерживает управление полосой движения, адаптивный круиз, а также интеллектуальную парковку и парковку с дистанционным управлением во всех сценариях. Это также стандартно для всех серий, что можно рассматривать как начало новой тенденции интеллектуального вождения MPV.

В то же время Ся также внес несколько хороших нововведений для домашней сцены, таких как упомянутые выше съемные динамики и обновленная AR-проекция для открытия двери. Если вы несете что-то обеими руками, вы можете использовать проекцию на земле. ногами. Подойди и открой раздвижную дверь. Конечно, у тебя должен быть с собой ключ.

Генеральный директор Лу Тянь заключил на пресс-конференции:

Ся — это не только автомобиль, но и партнер для наслаждения прекрасной жизнью, приносящий больше удовольствия семейным путешествиям.

Кстати, MPV от Dynasty.com уже здесь, и скоро должен появиться MPV от Haiyang.com.

На праздновании третьей годовщины Haiyang.com, состоявшемся в ноябре прошлого года, Чжан Чжою, генеральный менеджер Haiyang.com, упомянул, что Haiyang.com также запустит модель MPV, чтобы удовлетворить разнообразные потребности пользователей в транспортных средствах на новой энергии.

Интересно, как оно будет называться? Морской кит? ламантин?

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo