335 900 юаней! Новая высокопроизводительная версия Tesla Model 3 поступит в продажу, Маск сообщил, что доступные новые автомобили все еще в пути

Сегодня рано утром новая Model 3 Performance появилась перед финансовым отчетом Tesla за первый квартал 2024 года.

• Разгон со 100 километров до 100 километров за 2,9 секунды.
• 510 л.с./741 Н·м
• Максимальная скорость 262 км/ч
• Дальность действия Агентства по охране окружающей среды 476 км

Официальная цена на веб-сайте США составляет 52 990 долларов США (приблизительно 383 900 юаней). По сравнению с 22 моделями эта недавно выпущенная версия Model 3 была улучшена во всех измерениях.

Модель 3 Performance имеет улучшенный трековый режим, новую адаптивную систему демпфирования, более аэродинамичный внешний дизайн и новые спортивные сиденья.

К сожалению, этот производительный зверь не может спасти нынешнюю Tesla.

Судя по финансовому отчету Tesla за первый квартал 2024 года, валовая прибыль продолжала снижаться, зафиксировав худшее снижение выручки за двенадцать лет.

Общий доход в первом квартале составил 21,301 миллиарда долларов США, снижение на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, общая валовая прибыль составила 3,696 миллиарда долларов США, снижение на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а валовая прибыль составила 17,4%.

Серьезно пострадал автомобильный сектор, который имеет наибольший доход. Общий доход составил 17,378 млрд долларов США, что на 13% меньше, чем в прошлом году, а чистая прибыль упала на 55% в годовом исчислении.

Несмотря на прогресс в доходах от производства и хранения энергии, услуг и других доходов, с годовым ростом на 7% и 25% соответственно, для компании, которая в основном занимается электромобилями на новой энергии, эти «доходы от излишеств» могут рассматриваться как капля в море и не может изменить мрачную нынешнюю ситуацию.

Мрачное настоящее, многообещающее будущее

В 2024 году, известном как «перестановка электромобилей», гиганты в области транспортных средств на новой энергии получили удар в первом квартале.

Финансовый отчет за первый квартал показывает, что низкие доходы и валовая прибыль вызваны не только жесткой рыночной конкуренцией, которая может создать «худший результат за двенадцать лет». На самом деле, есть еще одна скрытая причина.

Во-первых, Tesla столкнулась с относительно большими перебоями в производстве и задержками поставок.

В Tesla заявили, что из-за отвлечений транспорта, вызванных конфликтом на Красном море, и поджогов заводов, производство на берлинской Gigafactory было серьезно нарушено, что напрямую привело к снижению производства Model Y, что, в свою очередь, повлияло на общие поставки и доходы.

Кроме того, это произошло в период итерации Модели 3. Это неизбежная проблема для большинства автомобильных компаний до и после итераций и обновлений продукта, и Tesla не является исключением.

Модернизация производственной линии на заводе во Фримонте привела к временному сокращению производства, что повлияло на производство и поставки в краткосрочной перспективе.

Во-вторых, в первом квартале этого года Tesla столкнулась с финансовым давлением.

Согласно данным финансового отчета, свободный денежный поток Tesla в первом квартале составил «-2,5 миллиарда долларов». Это произошло из-за высоких капитальных затрат, особенно инвестиций в инфраструктуру искусственного интеллекта, которая потребляла большое количество денежных средств.

В результате по итогам первого квартала баланс денежных средств и инвестиций Tesla сократился на 2,2 миллиарда долларов США по сравнению с предыдущим кварталом.

Более того, жесткая рыночная конкуренция по-прежнему остается основной проблемой, которая препятствует доходам Tesla, особенно на внутреннем рынке.

Маск сказал в ходе последующей телефонной конференции:

Фактически, их продажи упали, а у нас дела по сравнению с ними все еще идут лучше.

Хотя слова несколько смягчены, мы должны признать, что Tesla больше не может устанавливать свои собственные цены, как это было в прошлом на бушующем внутреннем рынке новой энергии.

Например, 3 дня назад весь ассортимент моделей Tesla в Китае, продаваемых в совокупности, снизил цены. Цена обновленной версии Model 3 упала до 231 900 юаней, что на 5,7% ниже цены обновленной версии Model 3; диапазон упал до 271900 юаней, снизившись на 5,7%.

Финансовый отчет показывает, что еще одним серьезным ударом по Tesla на внутреннем рынке стала популярность гибридных моделей.

Продажи новых гибридных источников энергии, представленных Lideal, Wenjie и BYD, продолжают расти. Хотя Маск заявил на телеконференции, что он «не считает разумным идти по гибридному маршруту», это все еще проблема, которую необходимо решить. столкнулся со статус-кво.

До тех пор, пока не будут сделаны прорывные прорывы в аккумуляторных технологиях и домашние зарядные станции не будут развернуты в больших масштабах, подключаемые модули и гибриды с увеличенным запасом хода по-прежнему будут первым выбором для пользователей, которым требуется длительное время автономной работы.

Из-за давления на денежный поток Tesla уволила только 10% своей глобальной рабочей силы в середине этого месяца. Это также одна из мер по сокращению затрат, принятых под давлением высоких капитальных затрат.

Кроме того, развитие программного обеспечения для автономного вождения также косвенно повлияло на финансовые данные за первый квартал. Хотя стоимость подписки FSD снизилась, широкое внедрение полностью автономного вождения по-прежнему сталкивается с техническими и нормативными проблемами.

Однако, столкнувшись с кризисом в компании, Маск во время телефонной конференции остался очень оптимистичным и объявил, что модельный ряд автомобилей будет обновлен в ближайшие несколько недель.

Среди них Tesla по-прежнему сохранит свое обязательство начать производство «новых моделей» во второй половине 2025 года, а конечной производственной целью является достижение максимальной годовой производственной мощности в 3 миллиона автомобилей.

Первый — ускорить выпуск более доступных моделей, что прямо опровергает новость о том, что некоторые СМИ распространили новость о том, что «Tesla отказалась от разработки Model 2 со стартовой ценой менее 30 000 долларов США».

Во-вторых, скоро будет запущен специальный продукт-робот-такси Robotaxi. В ходе телефонной конференции выяснилось, что продукт, как ожидается, будет представлен Маском под названием Robotaxi «Cyber ​​Cab» во время конференции. Официальное название проекта Tesla.

Tesla также представила предварительный обзор приложения для заказа такси в своем финансовом отчете.

На телеконференции также был упомянут человекоподобный робот Оптимус, привлекающий большое внимание. Маск заявил, что Optimus будет осуществлять ограниченную производственную деятельность на заводе Tesla до конца года и может начать продавать Optimus до конца следующего года. Он считает, что Optimus имеет «большую ценность», чем другие существующие предприятия.

Интересно, что перед этой конференцией по отчетам о прибылях и убытках цена акций Tesla падала «семь раз подряд». Однако после публикации «худшего финансового отчета» акции Tesla (TSLA.O) в США выросли более чем на 10% вслед за рынком.

Все в искусственном интеллекте, включая Tesla

Ложь Reuters приводит их к упадку.
Рейтер снова лжет и умирает.

Ранее в этом месяце Маск использовал самые резкие слова, чтобы опровергнуть эксклюзивный отчет агентства Reuters.

Как мы все знаем, Маск всегда был «занозой» на поле общественного мнения. Он не только публично унижал Цукерберга, Билла Гейтса и других, но и свои отношения с Reuters, Wall Street Journal, New York Times, Bloomberg и другими. В основных американских СМИ тоже становится все хуже. Маск даже настроил автоматический ответ в своем электронном письме. Каждый раз, когда СМИ отправляли электронное письмо с просьбой прокомментировать, он получал только выражение какашек.

«Крестовый поход» Маска против Reuters на этот раз произошел только из-за новостей, обнародованных последним, которые глубоко повлияли на доверие всех акционеров и поклонников Tesla:

По словам трех человек, знакомых с ситуацией, Tesla прекратила исследования и разработку моделей начального уровня и полностью сосредоточилась на бизнесе беспилотных такси.

Кроме того, внутренняя информация, предоставленная СМИ руководителем Tesla, показала, что руководитель проекта в ходе бесед с сотрудниками инженерного отдела 1 марта посоветовал им пока не сообщать поставщикам о приостановке исследований и разработок.

В общественном сознании Маск недостаточно тверд в этом проекте. Автор Уолтер Иссаксон написал в своей биографии Маска, вышедшей в прошлом году, что Маск приостановил разработку моделей начального уровня в 2022 году на том основании, что беспилотные такси Tesla сделают автомобили неактуальными.

Благодаря этому новости, представленные Reuters, кажутся чрезвычайно реальными.

Не стоит недооценивать этот автомобиль начального уровня. На фоне резкого падения продаж существующих моделей этот автомобиль стоимостью 25 000 долларов является самой многообещающей точкой роста Tesla.

В первом квартале этого года Tesla поставила в общей сложности 386 800 новых автомобилей по всему миру, что намного ниже предыдущего прогноза агентства в 430 000 автомобилей. Хотя годовой спад составил 8,3%, месячный спад. составил 20,1%. Это первое годовое снижение поставок Tesla с 2020 года.

Что касается бывшего компонента продаж Tesla Model 3, хотя этот эталонный продукт среди чисто электрических седанов по-прежнему достиг 14 481 продаж в марте этого года по сравнению с мартом 2022 года, снижение составило 44,4%.

Ориентируясь на китайский рынок, обновленная версия Model 3 вскоре после запуска была окружена независимыми брендами. Учитывая большое количество новых автомобилей в 2024 году, ее конкурентоспособность была явно недостаточной. С другой стороны, Model Y, присутствующая на рынке уже 4 года, до сих пор не была заменена и в спешном порядке запустила ежегодный мелкий фейслифтинг. Модель 3 Performance, представленная сегодня рано утром, также не является моделью для массового рынка.

В настоящее время создается впечатление, что если Tesla действительно прекратит исследования и разработки моделей начального уровня, ее продажи, возможно, не смогут восстановиться. Но с другой стороны, даже если Tesla успешно запустит свою модель начального уровня в 2025 году, как изначально планировалось, все равно будет сложно выдержать натиск китайских брендов один за другим. В конце концов, когда дело доходит до ценовых войн, кто сможет победить китайские автомобильные компании?

Как ни посмотри, это мертвая игра.

Воображаемое изображение модели Tesla начального уровня, прозванной пользователями сети Model 2 или Model Q.

Маск, возможно, знает об этом. В 2023 году Маск основал xAI, стартап в области искусственного интеллекта, чтобы сосредоточиться на искусственном интеллекте. В марте этого года компания xAI объявила, что откроет исходный код своей большой языковой модели Grok-1 и сделает ее доступной для скачивания.

С другой стороны, Маск заявил, что беспилотное такси Tesla будет запущено 8 августа этого года.

Автономное вождение всегда было основным средством создания бренда Tesla и привлечения инвесторов. «Tesla, самый ценный автопроизводитель в мире, станет «бесполезным», если не сможет добиться полного автономного вождения», — сказал Маск.

В марте этого года, когда Tesla начала продвигать FSD до 1,7 миллиона автовладельцев, частота поиска «Tesla FSD» в Google значительно возросла. Владельцы автомобилей, узнавшие, что скоро получат эту конфигурацию, начали проявлять инициативу, чтобы понять суть. возможности границы ФСД.

Впоследствии простое изменение успешно зажгло поклонников Tesla — с обновлением до версии 2024.3.10 (12.3.3) FSD наконец-то сняла с себя ярлык «Бета (тестовая версия)».

Тесла заявил, что последняя версия FSD v12 — это первая в мире комплексная система автономного вождения, полностью основанная на нейронных сетях. Другими словами, она действительно «управляется искусственным интеллектом».

Tesla, которая изо всех сил пытается найти выход в автомобильной промышленности, похоже, имеет единственный путь к искусственному интеллекту.

*Ли Хуа также участвовал в написании этой статьи.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo