460 000 идеальных L9, чтобы сравниться с миллионным BMW X7 и Maybach GLS, почему?

Дебаты, такие как «пельмени или клейкие рисовые шарики» и «сладкие и соленые мозги из тофу», происходят каждый год.

Это нетрудно понять, Китай – страна с большим населением, существуют различия в культуре питания и диетических потребностях потребителей в разных регионах.

▲Кстати, выскажу свою позицию: я пельменная тусовка

То же самое относится и к автомобильному рынку, где потребности потребителей различаются. Столкнувшись с огромным рынком в Китае, производители автомобилей обычно выпускают различные модели, чтобы удовлетворить потребности большего числа потребителей и получить большую долю рынка. Например, седаны, внедорожники и т. д., а также модели с дополнительными подразделениями, такие как компактные автомобили и автомобили с высокими характеристиками.

Многие недавно созданные бренды также делают это. Чтобы открыть рынок легковых автомобилей за счет расширения моделей, усердно работайте в направлении «большой и комплексный», а затем, добившись увеличения общих продаж, предпринимайте какие-то целенаправленные действия.

Если вы хотите стать больше и сильнее, конечно, вы должны продавать пельмени и сладкие пельмени вместе.

Но Ли Сян так не думал, его идея могла быть немного особенной.

С момента своего создания в 2015 году Li Auto выпустила только продукт Li Li ONE , но только с этим продуктом он успешно вошел в тройку лучших новых сил и стал единственным брендом Weixiaoli, достигшим квартальной прибыльности.

Это может быть "один трюк, съешь все небо".

Когда Lixiang ONE был выпущен в 2018 году, Ли Сян, генеральный директор Lixiang, сказал: «В ближайшие три года будет продаваться только этот автомобиль».

Диван, телевизор, игровая приставка, это гостиная?

Только что Li Auto официально выпустила свою вторую модель Li Li L9 по цене 459 800 юаней.

Как и его старший брат Ideal ONE, Ideal L9 позиционируется как полноразмерный внедорожник. По словам Ли Сяна, это « лучший флагманский внедорожник для всей семьи в пределах 5 миллионов долларов ».

Поскольку позиционируется как «домашняя», по комфортной комплектации Ideal L9 уж точно не отстанет.

Идеальный L9 имеет шестиместную компоновку «2+2+2».Все шесть сидений в автомобиле оснащены электрорегулировкой и подогревом сидений.Вы не ошиблись, есть и сиденья третьего ряда. Вот только подушки сидений третьего ряда тоньше, поэтому в плане комфорта возникает вопросительный знак.

Конфигурация передних двух рядов сидений естественно выше, добавлена ​​вентиляция сидений и десятиточечный массаж. Самая роскошная конфигурация всего автомобиля — это правое сиденье во втором ряду, которое оснащено подножками с электроприводом в четырех направлениях, а впереди есть хорошо продуманный небольшой столик, который имеет небольшое ощущение бизнес-класса.

Следует отметить, что сиденье с левой стороны второго ряда не имеет подставки для ног, что может быть связано с тем, что переднее сиденье водителя не может быть сложено вперед, как пассажирское, и у пассажиров недостаточно места для использования подставки для ног. удобно.

Сиденья второго ряда идеального L9 также имеют редкую для того же класса комплектацию — задний холодильник двойного назначения с охлаждением и подогревом. Увидев это, я подумал, что правильное использование идеального сиденья второго ряда L9 может быть таким:

Слева дома установлено детское автокресло для малыша, справа сидит жена и ухаживает за ним, при необходимости достает из холодильника молоко нужной температуры и кормит человеческого детеныша. В свободное время вы можете поднять подставку для ног, открыть сиденье для массажа и закрепить iPad на маленьком столике, чтобы скоротать время.

Нет, идеальный L9 имеет 15,7-дюймовый развлекательный экран в задней части салона сверху, разве ему не нужен iPad?

Правильно, это часть идеального «взаимодействия с трехмерным пространством на пяти экранах» L9. Домашняя интеллектуальная кабина Ideal L9 в стандартной комплектации оснащена двумя чипами Qualcomm Snapdragon 8155, 24 ГБ памяти и 256 ГБ памяти, а также поддерживает переключение двух операторов 5G для обеспечения онлайн-доступа к сети в режиме реального времени.

В идеальном автомобиле L9 всего 5 экранов, среди них три 15,7-дюймовых OLED-экрана центрального управления, второго пилота и задней кабины, которые можно напрямую подключить к коммутатору через интерфейс Type-C. Ну, наверное, так оно и выглядит.

Если вы не хотите играть в Switch, Ideal L9 также готовит источник питания 220 В в автомобиле с кабелем-переходником HDMI на Type-C, вы можете выбрать все, что захотите.

В сцене, изображаемой идеальным чиновником, «проведение игрового времени с семьей» является самым большим значением этого экрана. На мой взгляд, экран, подготовленный идеальным L9, действительно очень подходит для женатых друзей-мужчин——

Какая? Жена не разрешает тебе играть в игры? Сними PS5, давай поиграем тайком в машине.

▲Вы можете использовать PS5 на идеальном L9, чтобы играть в старое кольцо

Играя в игры, звук также очень важен. Идеальный автомобиль L9 использует панорамную звуковую схему 7.3.4, состоящую из 7 наборов динамиков для формирования полного объемного звучания автомобиля, 3 сабвуферов для формирования басовой матрицы, 4 верхних динамиков для формирования объемного звучания неба и максимальной мощности усилителя. достигает 2160 Вт.

Хотя этот набор динамиков не так хорош, как настоящий «автомобиль за миллион долларов», он тоже превосходен.

О, это "гостиная" для дороги

Так много для развлекательной части, давайте поговорим о вождении.

Ideal L9 не использовал трехцилиндровый двигатель Dongan Power 1.2T на Ideal ONE, а вместо этого использовал идеальный четырехцилиндровый двигатель собственной разработки 1.5T с максимальной мощностью 113 кВт и тепловым КПД 40,5%.

В идеале, в топливном режиме потребление тепловой энергии двигателя идеального L9 составляет 5,9 л/100 км (условие CLTC).

Что касается двигателя, идеальный L9 использует двухмоторную систему полного привода.Максимальная мощность двигателей переднего и заднего привода составляет 130 кВт и 200 кВт соответственно, общая мощность составляет 330 кВт (442 лошадиных силы), а крутящий момент достигает 620 Н. м. Официальное время разгона 0-100 км/ч составляет 5,3 секунды.

Можно обнаружить, что по сравнению с идеальным ONE, идеальный L9 имеет большую мощность . Суммарная мощность силовой установки идеального ONE составляет 245 кВт (328 лошадиных сил), суммарный крутящий момент — 455 Н·м, время разгона с нуля до 100 — 6,5 секунды, по расходу топлива — официальный расход топлива идеального ONE. достигает 8,2 л/100 км.

Что касается батареи, Ideal L9 не намного больше, чем Ideal ONE: первый использует аккумуляторную батарею на 44,5 кВтч, а второй — 40,5 кВтч. Официальные данные показывают, что идеальный L9 имеет запас хода на чистом электротяге 180 км и запас хода на топливе 1100 км в сложных условиях (оба в условиях WLTC).

Что касается шасси, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя пятирычажная подвеска могут обеспечить хороший комфорт при езде, а стандартная CDC с плавной регулировкой демпфирования и подавлением вибрации может автоматически регулировать демпфирование в миллисекундах в соответствии с обратной связью по вибрации дороги.

Чтобы лучше контролировать весь набор оборудования, Ideal L9 использует полностью разработанный самостоятельно центральный контроллер домена XCU, который может быстро обрабатывать сложную информацию о транспортном средстве и точно управлять транспортным средством в процессе вождения.

Идеальная подвеска L9 также имеет небольшую изюминку: ее пневматическая рессора может автоматически опускать кузов на высоких скоростях, экономя энергию и улучшая управляемость. При парковке кузов можно опустить сильнее, что удобно для загрузки и выгрузки багажа, а также для посадки и высадки пожилых людей .

«Пять экранов» в «пятиэкранном трехмерном пространственном взаимодействии», упомянутом ранее, также включают проекционный дисплей и интерактивный экран безопасного вождения на рулевом колесе.

Ли Сян подтвердил на пресс-конференции проекционный дисплей идеального L9, назвав его «самым красивым проекционным дисплеем в интерфейсе », который может четко предоставлять водителям информацию о вождении, такую ​​​​как навигация, вспомогательное вождение, скорость, передача. положение и т. д.; интерактивный экран безопасного вождения ниже может дополнительно отображать информацию об автомобиле, такую ​​как оставшийся запас хода, общий расход топлива и переключение режимов вождения.

До этого интеллектуальная ведущая часть была самой слабой частью идеального ОДНОГО. На этот раз Ли Сян дал Lixiang L9 большой импульс.

Lili L9 в стандартной комплектации будет оснащен интеллектуальной системой вождения Lili AD Max , оснащенной 1 передним 128-строчным LiDAR, 6 8-мегапиксельными камерами и 5 2-мегапиксельными камерами, а также 1 передним радаром миллиметрового диапазона. и 12 ультразвуковых датчиков, которые могут реализовать всестороннее восприятие окружения кузова автомобиля.

Мало того, Ideal L9 также оснащен двумя чипами вычислительной мощности NVIDIA Orin-X с общей вычислительной мощностью 508TOPS, которые могут обрабатывать сигналы слияния различных датчиков в режиме реального времени.

На пресс-конференции Ли Сян показал нам видео, на котором идеальный L9 едет со скоростью 100 км/ч по ночной дороге без уличных фонарей. Затем он точно определил препятствие впереди – это был автомобиль посреди дороги, и днище автомобиля было обращено к идеальному L9 Наконец, идеальный L9 успешно остановился перед препятствием, и весь процесс был спокойно и гладко .

Ли Сян сказал: «Даже старый водитель не сможет так работать».

Больше «идеальный ОДИН», чем идеальный ОДИН

В феврале этого года Ли Сян сказал об этом на телефонной конференции Li Auto:

Стратегическая черта идеального автомобиля — сосредоточенность.

Покинув основанный им автомобильный дом и создав идеальный автомобиль с миссией «создать дом на колесах», Ли Сян, похоже, находится на одной линии со словом «дом».

Думаю, многие посмеются, услышав фразу «идеальный L9 — лучший семейный флагманский внедорожник в пределах 5 миллионов. Ведь цена идеального L9 гораздо меньше 5 миллионов».

На пресс-конференции Ли хотел использовать BMW X7 и внедорожник Maybach GLS для сравнения с идеальным L9 и считал, что идеальный L9 — это роскошные автомобили не менее чем за два миллиона долларов. это так? Да, если условия ограничиваются «бытовыми» .

У двух «старших братьев» есть электрическая всасывающая дверь, которая входит в стандартную комплектацию идеального L9, но они даже не могут подключиться к PS5, верно? Не можете играть в Switch всей семьей? Идеального удобства L9 для походов не существует, верно? Правильно, пока условия ограничиваются «бытовыми», идеальный L9 — единственный.

Для 6 человек, путешествующих на большие расстояния с комфортом, Ideal L9 справится идеально.

Ли Сян сказал на сегодняшней пресс-конференции, что идеальный L9 — это, по его мнению, самый совершенный семейный внедорожник. Если у Ли Сяна все еще есть какие-то сожаления по поводу идеального ONE, то сегодняшний идеальный L9 можно рассматривать как компенсацию этих сожалений .

В отличие от Ли Биня и Хэ Сяопэна, Ли Сян не расширял свою продуктовую линейку и не исследовал летающие автомобили, а придумал «цзунцзы», который мог удовлетворить вкусы большинства китайцев.

Идеальный L9, этот «цзунцзы», понравится не только сладким пельменям, но и пельменям.

Автор немного занят, поэтому я напишу предисловие позже.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo