5 потрясающих электрических внедорожников, которые доказывают, что вам не нужно тратить 100 тысяч долларов на роскошь
Нельзя отрицать — внедорожник Mercedes-Benz EQS 450+ — невероятный автомобиль. Конечно, внешний дизайн не для меня, а выпуклый нос, хотя и не такой плохой, как у стандартного EQS, доказывает, что многие автопроизводители до сих пор не знают, что делать с дизайном без решетки радиатора. Но сядьте в машину, и вас встретит потрясающая отделка, прекрасное качество сборки, современные технологии и сверхкомфортная езда.
Я провел неделю, тестируя внедорожник EQS 450+, и мне понравилось почти все в нем. Когда вы нажимаете на акселератор, у него много энергии, и, хотя подвеска немного мягкая, создается ощущение, что вы едете в облаке.
Но тогда есть цена. Роскошные электромобили известны своей ценой, но внедорожник EQS 450+, кажется, пошел еще дальше, начиная с 105 550 долларов и поднимаясь к северу от 130 000 долларов в некоторых комплектациях. Конечно, некоторые захотят заплатить за этот логотип Mercedes и роскошный интерьер, но если вы действительно хотите получить лучший электрический внедорожник, вероятно, стоит поискать в другом месте. Вот пять потрясающих электрических внедорожников, которые доказывают, что вам не нужно тратить сумасшедшие деньги, чтобы получить отличный автомобиль.
Ривиан Р1С
Если вы ищете один из лучших электрических внедорожников прямо сейчас и готовы заплатить немного наличными, Rivian R1S должен быть в верхней части вашего списка. R1S не обязательно такой роскошный, как внедорожник EQS 450+, но он легко превосходит Mercedes с точки зрения технологий, аккумулятора, системы зарядки и многого другого.
Дизайн Rivian R1S немного спорный, но лично мне он нравится. Он выглядит очень современно, и я считаю, что овальные фары спереди выглядят уникально — в хорошем смысле.
Аккумулятор и технология зарядки здесь тоже отличные. Rivian R1S предлагает запас хода до 316 миль, что немного больше, чем и без того большой запас хода в 305 миль внедорожника EQS 450+. Он может заряжаться до 220 киловатт, что немного выше скорости зарядки 200 кВт, предлагаемой EQS.
Конечно, интерьер автомобилей — это, пожалуй, одно из самых больших отличий. Внедорожник EQS 450+ источает роскошь, однако R1S немного больше ориентирован на функциональность. Но интерьер R1S по-прежнему в высшей степени удобен, с премиальными штрихами, такими как подогрев сидений и рулевого управления. Он также предлагает больше места, что полезно для тех, кто планирует много приключений или у кого есть семья.
Начиная с 91 075 долларов, R1S дешевле, чем внедорожник EQS 450+, но только если вы можете позволить себе подождать. Ожидается, что предварительные заказы, размещенные сегодня, поступят не раньше конца 2023 года.
БМВ икс
Если вы ищете немецкую роскошь и хотите внедорожник высокого класса, то BMW iX — это то, что вам нужно. Этот автомобиль может похвастаться многими из тех же роскошных деталей, что и внедорожник EQS 450+, в том числе очень удобным салоном с такими вещами, как подогрев сидений и панорамный люк на крыше. На iX этот люк электрохромный, поэтому вы можете включать и отключать затенение одним нажатием кнопки.
BMW iX также великолепен как электромобиль с запасом хода более 300 миль, в зависимости от выбранных вами опций, и скоростью зарядки 150 кВт. Это не так высоко, как у внедорожника EQS 450+, но все же должно зарядить ваш автомобиль с 20% до 80% менее чем за 30 минут.
Дизайн BMW iX , вероятно, не уступает внедорожнику EQS 450+, в зависимости от того, кого вы спросите. Они противоречивы по-разному из-за большой искусственной решетки радиатора на передней части iX и выпуклой носовой части внедорожника EQS 450+. Но при базовой цене в 84 100 долларов он легко превосходит внедорожник EQS 450+ с точки зрения стоимости, сохраняя при этом роскошь.
Ауди е-Трон
Если вы хотите сэкономить еще больше денег на роскошном электрическом внедорожнике, стоит подумать и об Audi e-Tron — хотя есть несколько предостережений. e-Tron интересен тем, что он похож на другие современные автомобили Audi, а не полностью переработан, чтобы выглядеть дерзко и футуристично. Для многих покупателей это хорошо.
Великолепный дизайн распространяется и на интерьер. e-Tron предлагает ряд великолепных экранов для информационно-развлекательных систем и инструментов, а также удобную кожаную обивку и панорамный люк на крыше.
В некоторых отношениях e-Tron немного уступает внедорожнику EQS 450+. Например, на базовой модели вы получите запас хода всего 222 мили, что почти на 80 миль меньше, чем у Mercedes.
Генезис GV60
Далее идет Genesis GV60 , родственник высоко оцененного Hyundai Ioniq 5 , который является еще одним шагом вниз по роскоши по сравнению с внедорожником EQS 450+, но по-прежнему предлагает отличные впечатления от вождения за 59 290 долларов.
Мне очень нравится внешний вид Genesis GV60 благодаря его стильным изгибам и современному внешнему виду. Не всем это понравится, но я обычно предпочитаю его общему виду EQS. Интерьер тоже приятный, и хотя он, конечно, не такой роскошный, как вариант Mercedes, он удобный и просторный, что очень удобно.
С точки зрения характеристик электромобиля, GV60 не может сравниться с EQS. Он предлагает запас хода до 248 миль, что немного меньше, чем у внедорожника EQS 450+. Тем не менее, скорость зарядки достигает огромных 350 кВт, что делает его самым быстро заряжающимся автомобилем в этом списке.
Кадиллак Лирик
И последнее, но не менее важное: Cadillac Lyriq , который также немного дешевле, чем Mercedes, начиная с 62 990 долларов. Lyriq — это еще один автомобиль, который на первый взгляд не понятен как электромобиль, и это не обязательно самый современный автомобиль, но он все равно выглядит великолепно.
Интерьер этого автомобиля не такой роскошный, как у EQS, но все же довольно приятный. Вы получите огромный 33-дюймовый изогнутый дисплей, который простирается через переднюю часть автомобиля для приборов и информационно-развлекательных систем. И он относительно просторный, что довольно приятно.
Одной из лучших особенностей Lyriq является тот факт, что у него солидный запас хода, примерно 312 миль, что больше, чем у внедорожника EQS 450+. И он также может заряжаться довольно быстро, до 190 кВт, что примерно на уровне EQS.