Частично электровелосипед, частично мопед, Scorpion X2 — удобный электрический круизер.
В обзоре лучших электрических велосипедов в начале этого года я назвал Juiced Bikes Scorpion X2 лучшим электровелосипедом в стиле мопеда. Модернизированный Scorpion X2 обеспечивает комфорт райдера и универсальность, которые я хвалил в оригинальном Juiced Bikes Scorpion 2020 года . Последняя итерация Скорпиона обладает большей мощностью и долговечностью, чем первоначальная модель, но при еще более низкой цене.
Что нового в Скорпионе X2?
Эта новая версия Скорпиона оснащена модернизированной батареей, электродвигателем, задней стойкой и даже шинами.
Как и оригинальный Скорпион, X2 оснащен мопедными толстыми шинами Kendra диаметром 20 дюймов и шириной 4 дюйма, но это были уличные шины, предназначенные для езды по тротуару и, возможно, в лучшем случае по траве. Новые шины имеют умеренно шероховатый протектор, что делает их пригодными для грунтовых дорог, твердого пляжного песка и, возможно, даже небольшого количества грязи. Однако это все же не горный велосипед, поэтому вам следует избегать экстремальной местности, сильных грязных колей и глубоких песчаных пляжей.
Оригинальный «Скорпион» имел 750-ваттный электродвигатель непрерывной мощности и 1300 Вт пиковой мощности, 52-вольтовую батарею емкостью 13 Ач и контроллер на 25 ампер. X2 оснащен двигателем непрерывной мощности мощностью 1000 Вт с такой же пиковой мощностью 1300 Вт, более мощной батареей емкостью 15,6 Ач и сертификацией UL для дополнительного спокойствия. Компания Juiced Bikes оценивает дальность хода Scorpion X2 до 55 миль с полностью заряженной батареей. Как и в случае со всеми электровелосипедами, запас хода аккумулятора широко варьируется в зависимости от веса водителя, скорости, поверхности и наклона пути, погоды и многого другого.
Задняя стойка на Scorpion X2 вмещает до 50 фунтов груза и имеет немного другую конструкцию, чем оригинал, что, по словам Juiced, облегчает установку аксессуаров.
Комфорт и безопасность райдера
Как и большинство классических бензиновых мопедов, вдохновивших его на создание, Scorpion X2 имеет сквозную раму. Отсутствие высокой подножки или перекладины обеспечивает более удобную посадку и выход из мотоцикла для всех райдеров Скорпиона, особенно если у вас привязан или установлен на задней стойке груз.
Скорпион Х2 имеет регулируемую переднюю вилку, задние амортизаторы мотоциклетного типа и удобное удлиненное сиденье, позаимствованное у оригинальной модели. Как и в случае с оригинальным Скорпионом, я спустил воздух из шишковатых толстых шин немного ниже максимума, чтобы обеспечить дополнительную гибкость боковин. Передняя подвеска настроена на самый мягкий режим, а шины слегка спущены с максимума, и ездить на Scorpion X2 одно удовольствие.
Недавно мы переехали в район с множеством «лежачих полицейских». На большинстве электронных велосипедов я езжу по крайней правой стороне лежачих полицейских, где они сужаются, чтобы минимизировать удар. Однако на Scorpion X2 я получаю удовольствие, преодолевая на скорости середину лежачих полицейских. Я по-прежнему готовлюсь к неровностям, слегка приподнимаясь с сиденья, поставив ноги на педали, но X2 превращает лежачие полицейские в игривое испытание, а не в резкий удар по позвоночнику.
Скорпион X2 весит 106 фунтов с установленной батареей — намного больше, чем 70 фунтов или около того обычных электронных велосипедов. На более легких велосипедах, конечно, легче спускаться по лестнице, но я думаю, что вес Скорпиона улучшает качество езды. Когда вы едете по неровностям или неровностям дороги, легкий электронный велосипед с большей вероятностью будет трястись или немного сходить с траектории движения, чем более тяжелый велосипед. С его прочной конструкцией, передней и задней подвеской, мягким сиденьем и толстыми шинами вы не найдете более комфортного электронного велосипеда, чем X2.
Производительность
Предположим, вы хотите выполнять большую часть работы на Scorpion X2 для тренировок и ограничить использование заряда аккумулятора для поездок на длинные непрерывные подъемы или для пересечения перекрестков на светофоре. В этом случае вы будете чаще использовать 7-ступенчатую систему переключения передач MicroShift, при этом переключатель легкого поворота удобно расположен рядом с левой рукояткой.
Помощь при педалировании X2 имеет семь режимов: от нулевой помощи до режима Race, в котором используется максимально возможная мощность. Датчик частоты вращения педалей использует магниты, чтобы отслеживать, насколько быстро вы крутите педали, и определяет относительную мощность, которую он добавляет к вашему вращению педалей. На правой рукоятке имеется поворотный дроссель с половинной рукояткой, позволяющий подавать питание от аккумулятора без педалирования.
Изменяя настройки с помощью трехкнопочного контроллера и ЖК-дисплея X2, вы можете настроить Scorpion X2 как электронный велосипед класса I, II или III. Если вы установите модель на R, вы теоретически сможете использовать мощность на скорости до 40 миль в час. Juiced Bikes строго придерживается параметров класса III, которые поддерживают мощность помощи педали до 28 миль в час, но ограничивают скорость с помощью дроссельной заслонки всего до 20 миль в час.
Juiced настраивает мощность системы на максимальный крутящий момент при трогании с места, что удобно, особенно начинать езду с места. Я никогда не замечал, что он был слишком чувствительным или слишком сильным.
В моих тестах я не мог двигаться быстрее 19,8 миль в час, судя по показаниям спидометра на дисплее Скорпиона. Только с помощью педали я мог ехать со скоростью до 26 миль в час, но никогда не видел скорости 28 миль в час на ровных дорогах. Я обнаружил, что если я использовал газ, чтобы разогнаться до максимума, а затем начал крутить педали, чтобы ехать быстрее, моя скорость все равно была ограничена примерно 20 милями в час, независимо от того, насколько сильно я крутил педали, если только я не отпустил газ.
Несмотря на то, что от Scorpion X2 ожидалось немного большей скорости, его производительность не имеет большого значения. Я не рассматриваю Скорпион как туристический велосипед для дальних поездок или высокопроизводительный электронный велосипед, на котором можно ездить со скоростью, превышающей стандарты класса, — скорости, которые были бы незаконны во многих штатах.
Во время тестирования я без каких-либо проблем ездил на новом Скорпионе, чаще всего по дорогам общего пользования и частным дорогам, по сухой и влажной грязи, вверх и вниз по травянистым холмам, а также по парковым дорожкам. Я бы без колебаний взял X2 для повседневных поездок по таким трассам, как пустыня Мохаве, но мотоцикл не предназначен для скоростной езды по бездорожью.
Гидравлические дисковые тормоза Tectra с 180-миллиметровыми передними и задними роторами обеспечивают плавную или резкую аварийную остановку Scorpion X2 с приятной линейной реакцией на силу, которую вы используете для нажатия тормозных рычагов на руле.
В целом, я считаю, что профиль производительности Scorpion X2 идеально подходит для оптимального использования этого электронного велосипеда. Езда со скоростью от 20 до 25 миль в час вполне достаточна для большинства городов, поселков, районов и для выполнения поручений.
Расширяемый и обновляемый
Как бы вы хотели использовать электронный велосипед Scorpion X2? У Juiced Bikes наверняка есть аксессуары, отвечающие вашим потребностям. Juiced Bikes продает широкий ассортимент багажников, корзин, сумок, фонарей, зеркал, замков, обновлений сидений, пассажирского комплекта, дополнительных аккумуляторов, зарядных устройств и многого другого для Scorpion X2.
В отличие от некоторых конкурентов, Scorpion X2 не поставляется со стандартными зеркалами, но вы можете добавить их в качестве аксессуара при заказе. Попробовав их на обновленном HyperScorpion, я определенно рекомендую добавить пару.
Еще мне бы хотелось поворотников, которых нет, но они должны быть стандартными для всех электронных велосипедов, предназначенных для езды по улицам. Велосипедные ручные сигналы не всегда безопасны на более высоких скоростях электронных велосипедов, где отрыв руки от рукоятки может быть опасным. Вы можете найти их в стандартной комплектации некоторых пригородных электронных велосипедов, таких как Aventon Soltera.2 .
В разработке находится более мощный вариант обновления контроллера, который позволит увеличить скорость только при использовании дроссельной заслонки до 48 миль в час или немного выше, но технические характеристики, дата выпуска и цена пока недоступны.
Наш подход
Если вы ищете универсальный электровелосипед, который удобен, комфортен, универсален, достаточно быстр для поездок по городу и не обременит ваш бюджет, я настоятельно рекомендую электровелосипед Juiced Bikes Scorpion X2 в стиле мопеда. . Прейскурантная цена Scorpion X2 составляет 1900 долларов, но уже несколько месяцев он продается по цене 1500 долларов. Наиболее логичным сравнением с X2 является Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus , превосходный грузовой и универсальный электровелосипед. Однако X2 быстрее, имеет заднюю подвеску и более удобное сиденье и стоит дешевле. Если бы у вас в гараже было несколько электронных велосипедов, как это часто бывает у меня, держу пари, что вы бы обнаружили, что, когда вам нужно быстро прокатиться, чтобы подышать воздухом или выполнить небольшое поручение, вы бы поехали на Скорпионе X2. Я знаю, что сделал бы это, особенно если бы там были зеркала.