Rivian R2 против R3: будет ли один «лучше» другого?

Компания Rivian наконец-то представила Rivian R2, свой последний внедорожник. Он спроектирован так, чтобы быть меньше и доступнее, чем всеми любимый R1S . Но наряду с R2 компания Rivian также представила еще один сюрприз — новый Rivian R3.

Rivian R3 еще меньше и еще более доступен по цене, чем R2. Фактически, хотя R2 лишь немного меньше, чем R1S, и по-прежнему является внедорожником, R3 на самом деле вообще не является внедорожником — вместо этого он забредает на территорию кроссовера. Он задуман как ответ Rivian таким автомобилям, как Hyundai Ioniq 5 , Kia EV6 и, да, Tesla Model Y.

Но если вы ищете более доступный Rivian, вы можете задаться вопросом, стоит ли копить на R2 или R3. Независимо от того, какой из двух автомобилей вы выберете, вам придется подождать — ни один из двух автомобилей на самом деле недоступен для покупки. Но это не значит, что вы не можете начать мечтать о транспортном средстве, которое вам может понадобиться в будущем. Вот посмотрите на две машины лицом к лицу, чтобы вы могли понять, о какой из них стоит мечтать.

Дизайн

Дизайн Rivian R2 и R3 совершенно разный; однако между ними есть некоторые сходства, которые во многом объясняются тем, что Rivian сохраняет идентичность своего бренда. Например, обе машины оснащены багги-овальными фарами, которые стали синонимом Rivian. Оба также имеют длинную световую полосу сзади, хотя световые полосы выглядят немного по-разному. На R2 он охватывает края автомобиля, а на R3 — только расширяет его ширину.

Кроме того, большая часть дизайна автомобиля отличается. R2 — внедорожник, и он имеет более квадратную форму, поэтому его легко можно спутать с R1S, однако он недостаточно велик для трех рядов сидений. R3, с другой стороны, размером с кроссовер и очень похож на раллийный автомобиль, с наклонным задним стеклом и небольшим спойлером, который следует за линией крыши. Он определенно похож на R2, и хотя вы легко можете спутать R2 с R1S и наоборот, Rivian R3 выглядит совершенно иначе.

Большая разница в дизайне сводится к размеру. Длина R2 составляет 185,6 дюйма, ширина 75 дюймов и высота 66,9 дюйма, а колесная база составляет 115,6 дюйма. Rivian не раскрыла точные размеры R3, однако некоторые исследования пользователя Reddit u/tgassap показали, что длина R3, скорее всего, будет составлять от 165 до 170 дюймов. В нем также не будет так много внутреннего пространства.

Rivian также предлагает высокопроизводительную версию R3 под названием R3X, которая еще больше похожа на раллийный автомобиль. R3X имеет тот же внешний вид, что и R3, но с более интересными цветовыми решениями. В конечном счете, скорее всего, будет несколько цветовых схем, но та, которую пока продемонстрировала Rivian, — это лесно-зеленый цвет с оранжевыми бликами. Это супер-крутой вид.

Интерьер и технологии

Как и внешний вид R2 и R3, интерьеры R2 и R3 во многом схожи, но есть и некоторые ключевые различия.

R2 создан для более масштабных приключений и на самом деле имеет несколько интересных функций, таких как возможность складывать как второй , так и первый ряд. Rivian утверждает, что это дает людям достаточно места для сна в машине на надувном матрасе. Это классный штрих, который отлично подходит для тех, кто хочет отправиться в поход на машине (действительно глэмпинг, если вы спите в R2!).

Интерьер R3 и R3X также очень похож на Rivian, хотя между ними есть различия. Базовый R3 более доступен, чем R3X, с более нейтральными цветами. R3X создан для спортивности — и модель, продемонстрированная Rivian, имеет зеленые и оранжевые блики, приборную панель из пенопласта с конфетти и общий суровый внешний вид.

Все автомобили оснащены крупной информационно-развлекательной системой со встроенной операционной системой Rivian и вторым дисплеем для мониторинга приборов. Ни один из автомобилей не будет поддерживать CarPlay или Android Auto, если Rivian радикально не изменит свой подход к автомобильному программному обеспечению. Ривиан заявил, что R2 и R3 оснащены радаром и камерами, необходимыми для технологии беспилотного вождения 3-го уровня, которая позволит водителям оторвать руки от руля и даже отвести взгляд от дороги.

Производительность

Как и R1S и R1T, R2 и R3 будут созданы для достойного уровня производительности — или, по крайней мере, будут иметь возможности для обеспечения высокой производительности.

И R2, и R3 будут доступны в вариантах с одним, двумя или тремя двигателями. R3X будет трехмоторным автомобилем, однако в настоящее время неясно, будет ли трехмоторный R3 просто R3X или будет трехмоторный вариант стандартного R3.

Rivian заявил, что три двигателя R2 и R3 будут ускоряться от 0 до 60 «менее чем за 3 секунды». Однако это действительно все, что мы знаем на данный момент. Мы ожидаем, что R3X будет самой быстрой из всех машин, но нам придется подождать и посмотреть, насколько.

Дальность и зарядка

Rivian всегда был довольно силен в области дальности действия и зарядки, и ожидается, что это продолжится с R2 и R3. К сожалению, у нас нет конкретных цифр, кроме того факта, что Rivian утверждает, что более крупные конфигурации аккумуляторов обоих автомобилей будут обеспечивать «более 300 миль». Мы очень надеемся, что к тому времени, когда эти автомобили будут доработаны, все варианты будут иметь запас хода не менее 300 миль — если нет, то модели с более низким диапазоном, надеюсь, не будут слишком сильно отставать. Что касается R1S и R1T, Rivian со временем предложила аккумуляторные блоки большего размера: новейший аккумуляторный блок Max проезжает 400 миль на двухмоторной версии R1S.

Все варианты R2 и R3 будут оснащены портом Североамериканского стандарта зарядки (NACS), а к тому времени появятся и R1S и R1T. Подробности о скорости зарядки еще не раскрыты, однако будущие модели, скорее всего, будут иметь такую ​​же скорость зарядки, как у R1S, которая составляет 220 киловатт. Будем надеяться, что они будут поддерживать скорость не менее 250 кВт, а это значит, что они смогут в полной мере воспользоваться преимуществами большинства станций Tesla Supercharger. Ривиан утверждает, что автомобили будут заряжаться от 10% до 80% «менее чем за 30 минут». На самом деле это не так уж и быстро, особенно если учесть тот факт , что Hyundai и Kia предлагают автомобили, которые заряжаются до 80% всего за 18 минут.

Цены и доступность

Цена будет большой разницей между R2 и R3. Оба автомобиля спроектированы так, чтобы быть намного более доступными, чем флагманские автомобили компании R1S и R1T . Rivian заявила, что R2 будет стоить около 45 000 долларов, но нам придется подождать и посмотреть, останется ли эта цена верной к тому времени, когда Rivian поступит в производство. Эта цифра, конечно, относится к базовому варианту одной модели, и в дальнейшем цена будет расти. К сожалению, Rivian не сделала никаких оценок цены R3, за исключением того, что она будет «дешевле», чем R2. Мы надеемся, что стоимость автомобиля будет стоить около 35 000 долларов, что будет относительно агрессивным подходом к тому, чтобы сделать электромобили более доступными.

Ни R2, ни R3 пока недоступны для заказа. Вы можете «зарезервировать» R2 за возвращаемые 100 долларов, хотя это дает вам не более чем место в очереди для фактического заказа автомобиля. Rivian заявила, что R2 будет доступен в «первой половине 2026 года», а R3 появится «после R2». Маловероятно, что R3 будет доступен до 2027 года. Вполне возможно, что запуск произойдет немного позже, учитывая тот факт, что R2, похоже, получил немало оговорок, но также возможно, что Rivian приложит все усилия, чтобы продвинуться вперед. релиз R3, учитывая количество шума, который он вызвал в Интернете. R3X, скорее всего, не будет выпущен вместе со стандартным R3 и будет доступен позже.

Выводы

Ни R2, ни R3 не обязательно лучше другого — напротив, они разные. Показатели, которые обычно могут сделать одну машину «лучше», включают в себя такие вещи, как запас хода и производительность, но мы еще недостаточно знаем о запасе хода и зарядке, чтобы сделать выбор в ту или иную сторону. Еще одна вещь, которая может сделать его «лучше», — это цена — в этом случае R3 лучше, поскольку Rivian подтвердила, что он будет дешевле, чем R2.

Вместо этого тот, который лучше соответствует вашим потребностям, скорее всего, зависит от размера автомобиля. Если вам нужно больше места для хранения и более высокая плавность хода, то R2 подойдет вам лучше. Если вам нужен автомобиль размером с кроссовер с продуманным дизайном Rivian, вам подойдет R3 или R3X.