Концепт Genesis Neolun — электрический внедорожник, вдохновленный традициями

Роскошные внедорожники имеют знакомый шаблон: акры кожи, высококачественная аудиосистема и качественные массажеры сидений. Представленный в преддверии Нью-Йоркского автосалона 2024 года концепт электромобиля Genesis Neolun, представляющий собой анонс будущего флагманского внедорожника корейского бренда, работает немного по-другому.

Как и многие традиционные внедорожники, Neolun немаленький. Но дизайнеры не пытались скрыть его объем с помощью чистого и простого дизайна, который, по словам Genesis, вдохновлен традиционными корейскими фарфоровыми банками в форме луны.

«Каждая дискуссия, которая у нас была, была о том, как забрать», — сказал главный креативный директор Genesis Люк Донкервольк во время панельной дискуссии на презентации Neolun. В результате остались простые поверхности, которые придают этому электрическому внедорожнику почти ретро-ощущение, украшенные только элементами освещения в стиле Tron, несколькими вкраплениями хрома и массивными колесами, достойными Maybach .

Как и роскошные автомобили прошлого, у Neolun отсутствует стойка крыши между дверями. Это может затруднить прохождение краш-тестов при боковом ударе, но это, наряду с распашными задними дверями старой школы, создает беспрепятственное пространство, что делает вход и выход из автомобиля более удобным.

Вместо обычного климат-контроля в Neolun используется традиционное корейское лучистое отопление ондоль. Это нагревает пол и дверные панели вместо того, чтобы продувать горячий воздух по салону — что, возможно, может быть более энергоэффективным, чем стандартные автомобильные системы отопления, и, таким образом, поможет проехать еще несколько миль в холодную погоду.

И хотя некоторые автопроизводители используют функции программного обеспечения , чтобы времяпрепровождение в автомобиле было больше похоже на пребывание в гостиной, Genesis фактически изменил интерьер, сделав его более уютным. При парковке передние сиденья поворачиваются, чтобы освободить больше места сзади, центральный экран перемещается, чтобы обеспечить всем пассажирам лучший обзор при просмотре фильмов, а задний экран выдвигается из потолка, как в BMW i7 .

Genesis не предоставил никаких спецификаций, но легко представить себе серийную версию Neolun, использующую ту же платформу E-GMP, что и Kia EV9 аналогичного размера. Эта производственная версия появится «скорее раньше, чем позже», сказал Донкервольк, но точные сроки не установлены.