Обзор электронного велосипеда Lectric XPeak: устанавливаем новый стандарт для приключенческих велосипедов
Lectric eBikes продолжает менять ценообразование в отрасли электронной мобильности, предлагая превосходный Lectric XPeak, приключенческий электронный велосипед с толстыми шинами для дорог и бездорожья. Прочный, мощный, удобный и невероятно недорогой, XPeak обещает массу удовольствия гонщикам и стоны конкурентов. Как и в случае со складным электровелосипедом Lectric XP 3.0 , уровень качества XPeak при низкой цене, скорее всего, побудит конкурентов снизить цены.
Lectric XPeak: прочность и безопасность
Надежный и внушающий доверие, XPeak выходит далеко за рамки обычных вездеходных электронных велосипедов, которые стоят в два-три раза дороже. Электронные велосипеды с толстыми шинами популярны во всем мире благодаря своей универсальности, но одних шин недостаточно для безопасного передвижения по каменистым тропам и постоянно меняющимся поверхностям земли. Компания Lectric запросила сертификаты безопасности, соответствующие отраслевым стандартам, и оснастила XPeak компонентами, способными противостоять трудностям езды по бездорожью.
Для своего первого вездеходного электронного велосипеда компания Lectric вложила усилия и средства в тестирование безопасности eMTB по стандарту ISO 4210-10 для рамы, вилки, выноса руля и руля. Литий-ионный аккумулятор электронного велосипеда и вся электрическая система сертифицированы по стандарту безопасности UL 2849.
Необычная передняя вилка подвески RST Renegade XPeak сглаживает неровности, неровности и прыжки, а гидравлические дисковые тормоза с роторами диаметром 180 мм обладают достаточной тормозной способностью.
Lectric XPeak: питание и зарядка
В XPeak используется запатентованный двигатель Stealth M24 с задней ступицей Lectric, обеспечивающий 750 Вт постоянной мощности, 1310 Вт пиковой мощности и крутящий момент до 85 Ньютон-метров. Вам нужны мощность и крутящий момент, чтобы преодолевать каменистые, неровные поверхности, и во время первоначальных испытаний в пустыне Аризоны я обнаружил, что XPeak обладает всей мощностью, необходимой мне для преодоления относительно крутых трасс. Этот мотор необычайно тихий
XPeak оснащен литий-ионным аккумулятором на 48 В и емкостью 14 Ач, полуинтегрированным во втулку нижней трубы рамы, и контроллером на 24 А. Настраиваемый электронный велосипед класса 1, 2 или 3 имеет максимальную скорость 48 миль в час. Вы можете получить доступ к пяти уровням электрической мощности с помощью педали или с помощью дроссельной заслонки, управляемой большим пальцем, на правой стороне руля.
Вы можете заряжать аккумулятор XPeak как на велосипеде, так и вне его. Зарядка аккумулятора до 100% с помощью прилагаемого зарядного устройства на 2 А займет около семи часов.
Lectric оценивает запас хода XPeak от 20 до 55 миль с помощью педали в зависимости от уровня системы помощи при педалировании (PAS) или от 12 до 45 миль с использованием дроссельной заслонки. Как всегда, ваш запас хода будет зависеть от веса водителя и груза, скорости, угла наклона, температуры воздуха и земли, ветра и других факторов.
XPeak оснащен датчиком частоты вращения педалей, который работает с запатентованной системой регулирования мощности педалирования Lectric (PWR). Этот опыт отличается от датчиков частоты вращения педалей, которые подают полную мощность, когда гонщик едва нажимает на педаль. При использовании PWR электрическая помощь ограничивается различными уровнями силы тока в зависимости от режима помощи при педалировании и скорости вращения педалей. Эта система обеспечивает постепенное и плавное усиление мощности, что особенно важно для новичков.
Lectric XPeak rider: комфорт и удобство
XPeak доступен в двух стилях рамы. Рама с перешагиванием, которую я тестировал для этого обзора, предназначена для райдеров ростом от 5 футов 7 дюймов до 6 футов 5 дюймов. Сквозная рама лучше всего подходит для райдеров ростом от 5 футов 2 дюймов до 6 футов 3 дюймов. Мой рост 5 футов 8 дюймов, и я нашел рамку для шага подходящей, хотя, когда я ездил на ней на мероприятии, посвященном запуску XPeak, ее было легче установить. Вы можете отрегулировать высоту и угол наклона сиденья для обеспечения комфорта.
Другие электронные велосипеды Lectric имеют 20-дюймовые шины, но для своего приключенческого туристического велосипеда компания выбрала толстые шины диаметром 26 дюймов и шириной 4 дюйма, наиболее распространенный размер для вездеходных электронных велосипедов. Шины устойчивы к проколам и имеют умеренно шероховатый протектор. Lectric наносит в шины герметик Slime, чтобы предотвратить проколы.
Толстые шины помогают сохранять баланс на разнообразных и рыхлых поверхностях. Дополнительная боковина добавляет немного гибкости, помогая сделать езду более плавной. Вы можете накачать шины ниже максимального уровня, чтобы поездка была более комфортной, хотя управляемость будет лучше, если вы будете ездить на более высоких скоростях с более полностью накачанными шинами.
Ручки XPeak относительно мягкие и имеют эргономичную форму. Я предпочитаю иметь зеркала на электронных велосипедах, на которых ездят в основном по улицам, но при агрессивной езде по бездорожью зеркала могут мешать и могут прослужить недолго. Большинство кабелей XPeak проложены через нижнюю трубу рамы, поэтому их нелегко зацепить при езде по кустам или по тропам.
Сборка XPeak проста и быстра. Если вы заказываете крылья для велосипеда, заднее крыло устанавливается, но переднее крыло вам придется монтировать самостоятельно. В противном случае все, что потребуется, — это защелкнуть входящие в комплект быстросъемные педали и установить переднее колесо. Переднее колесо имеет прочную сквозную ось, не требующую инструментов, что обеспечивает быструю установку. Педали со сквозной осью и быстросъемные педали особенно удобны, если вы перевозите XPeak по бездорожью.
Lectric XPeak: впечатления от езды
Я присутствовал на презентации XPeak перед запуском в штаб-квартире Lectric в Фениксе и проехал на XPeak в огромном пустынном парке вместе с примерно 30 другими журналистами, посвященными электровелосипедам. У меня нет опыта езды на горных велосипедах, и большую часть времени я езжу на электронном велосипеде по улицам, частным дорогам или относительно ровным лесным тропам.
Когда группа двинулась по каменистой пустынной тропе с удивительно частыми крутыми подъемами и спусками, я начал осторожно, не имея уверенности в своих навыках такого типа катания. Однако всего через несколько минут я понял, что XPeak выполнит всю работу, и мне просто нужно было направить его и держаться — по крайней мере, так мне казалось. Мое лицо начало болеть, потому что я так сильно ухмылялся.
Передняя вилка RST была потрясающей, и вскоре я обнаружил, что мчусь по тропе, еду по камням и прыгаю по оврагам. Я начал использовать большой палец дроссельной заслонки, чтобы задействовать резервы крутящего момента мотор-редуктора для подъема на быстрые холмы, которые следовали за каждым спуском. Обычно я думаю о пустыне как об открытой и плоской местности, но там, где мы ехали, ровной местности было не так много. XPeak вселил в меня уверенность в том, что я смогу насладиться новым миром приключений на электронном велосипеде.
Вернувшись домой в Коннектикут, я несколько недель тестировал XPeak с переходной рамой. В Коннектикуте нет каменистых троп в пустыне, но я находил радость, когда проезжал на велосипеде по выбоинам на частных дорогах и преодолевал лежачие полицейские, которыми заполонили улицы нашего района. При движении по городу поддерживать скорость с 25 до 27 миль в час было легко.
XPeak — устойчивый, компетентный и удобный электровелосипед для повседневной езды, но, признаюсь, самое большое удовольствие — ездить на нем по бездорожью.
Lectric XPeak: аксессуары, которые сделают его индивидуальным
Lectric предлагает огромный выбор дополнительных опций и аксессуаров для XPeak. Существует множество стеллажей, корзин, сумок, вариантов сидений, замков, фонарей и многого другого, включая дополнительные батареи. Многие аксессуары, такие как пакет Comfort, показанный выше, который включает в себя более толстое и мягкое сиденье и подседельный штырь с подвеской, также подходят для большинства других моделей Lectric. Некоторые предметы, такие как пакет для зимней езды (ниже) с перчатками на руле и шипованными шинами, доступны специально для XPeak.
Наш подход
Если вы ищете надежный, функциональный, универсальный электровелосипед, который не сломает и даже не увеличит ваш бюджет, я рекомендую Lectric XPeak. Я никогда раньше не ставил электровелосипеду полную пятизвездочную оценку, но к XPeak у меня нет никаких сомнений. При цене XPeak в 1399 долларов Lectric может в одиночку заставить своих конкурентов снизить цены на внедорожные электронные велосипеды для всех производителей, но нет причин искать где-то еще или тратить больше, если у вас нет очень конкретных потребностей в конкурентоспособном электронном горном велосипеде. . XPeak должен подойти большинству людей.