Обзор электронного велосипеда MOD Easy Sidecar 3: вдвое больше удовольствия
Если вам некомфортно проводить время, превышающее умеренное, и вы отказываетесь от возмутительного веселья, Easy Sidecar 3 от MOD Bikes может оказаться слишком сложным. Для всех остальных эта установка — настоящий взрыв. MOD Easy 3 — это старомодный электровелосипед третьего поколения, доступный с коляской или без нее. Самое интересное приходит, когда вы добавляете коляску MOD грузоподъемностью 150 фунтов для другого человека, одного или двух домашних животных или полную продуктовую тележку с сумками для покупок.
МОД Easy Sidecar 3: назначение и влияние
Электронный велосипед MOD Easy 3 я расскажу отдельно от велосипеда с коляской. Easy 3 — это плавное и удобное произведение искусства электронной мобильности, напоминающее мотоцикл времен Второй мировой войны. Высшая и лучшая цель электронного велосипеда MOD Easy 3 достигается с прикрепленной коляской. Зрители будут улыбаться, когда вы проезжаете мимо на электронном велосипеде Easy 3, но они с большей вероятностью будут громко смеяться, когда увидят коляску.
МОД Easy 3: классический стиль с обновленными технологиями
MOD Easy 3 — это конфигурируемый электронный велосипед круизера класса 1, 2 или 3 с задним мотор-редуктором мощностью 750 Вт и пиковой мощностью 1050 Вт. Он оснащен литий-ионным аккумулятором Samsung на 48 В, емкостью 15 Ач и мощностью до 720 Вт-ч.
Easy 3 оснащен 7-скоростным переключателем Shimano и кассетой передач, если вам хочется крутить педали без помощи аккумулятора. Это большой велосипед, на котором можно крутить педали вручную, но благодаря вертикальной позе при езде и полному выдвижению ног, что обеспечивается регулируемым стреловидным рулем и высотой сиденья, вы можете обойтись без мощности, когда коляска отсоединена.
Существует пять уровней помощи при педалировании с питанием от батареи, управляемых датчиком крутящего момента, который добавляет электрическую мощность в зависимости от силы педалирования, а не от скорости вращения педалей, как работают датчики частоты вращения педалей. Определение крутящего момента предпочтительнее, потому что добавленная мощность ощущается более естественно. Также имеется дроссельная заслонка для большого пальца, позволяющая развивать максимальную скорость до 48 миль в час без педалирования.
MOD заявляет, что запас хода до 50 миль с полностью заряженной батареей, хотя вы сможете проехать так далеко только с низким уровнем помощи при педалировании. При интенсивном использовании дроссельной заслонки запас хода, вероятно, составит от 20 до 25 миль. Easy 3 поддерживает работу с двумя батареями, а дополнительная вторая батарея увеличивает дальность действия в два раза.
Подходящие по цвету, гладкие на ощупь рукоятки и седло из искусственной кожи придают MOD Easy 3 стильный внешний вид, а регулируемая передняя вилка с ходом 100 мм и подвесной подседельный штырь с ходом 40 мм уменьшают воздействие неровностей и ям на дороге.
Easy 3 оснащен гидравлическими дисковыми тормозами с двухпоршневыми суппортами и 180-миллиметровыми роторами. Тормозные рычаги регулируются по вылету и имеют ручные тормоза на каждом рычаге, что очень важно, поскольку вы не можете использовать подножку, когда прикреплена коляска. Без кнопочной блокировки ручного тормоза Easy Sidecar 3 мог бы просто откатиться, если бы вы не заблокировали колеса.
Электронный велосипед оснащен 24-дюймовыми колесами и шинами Kenda Flame размером 24 на 3 дюйма. Шины имеют относительно гладкий протектор, лучше всего подходящий для улиц и дорог.
Дополнительные примечательные особенности Easy 3 включают широкоугольную светодиодную фару, светодиодный стоп-сигнал с поворотниками и легко читаемый интеллектуальный цветной дисплей с отдельной пятикнопочной панелью управления, установленной на руле. На дисплее есть USB-порт для зарядки.
В стандартную комплектацию Easy 3 входит запатентованная стойка Snap-On Rack от MOD грузоподъемностью 65 фунтов. Стойка позволяет быстро подключать, отсоединять и заменять различные дополнительные сумки, чехлы и другие совместимые аксессуары.
MOD Easy 3 весит 77 фунтов и имеет полезную нагрузку 300 фунтов, включая водителя и груз. Электронный велосипед рассчитан на водителей ростом от 5 футов 2 дюймов до 6 футов 7 дюймов.
МОД Easy Sidecar 3: двойное удовольствие
Вы получите огромное удовольствие, если прикрепите коляску Easy 3. Коляска весит 42 фунта и добавляет еще 150 фунтов полезной нагрузки, увеличивая общую грузоподъемность электронного велосипеда и коляски до 450 фунтов. Собрать коляску и прикрепить соединительную пластину к боковой части электронного велосипеда было несложно, но это заняло большую часть часа, хотя я, по общему признанию, неуклюж и чрезмерно осторожен.
Коляска имеет съемное пассажирское сиденье со спинкой, двухсекционный ремень безопасности и оранжевую накладку на пол. Два небольших D-образных кольца крепятся к передней части пола для крепления поводков для домашних животных. Наша взрослая дочь могла ездить в коляске с относительным комфортом, а в нашем 70-фунтовом Double Doodle было достаточно места, хотя нашей собаке потребовалась минута, чтобы порадоваться этому опыту.
МОД Easy Sidecar 3: прикрепление коляски
Я не считал, сколько времени потребуется, чтобы прикрепить или отсоединить коляску от монтажной пластины велосипеда, но после нескольких пробных запусков это не должно занимать больше нескольких минут. Чтобы прикрепить коляску, необходимо соединить три удлиненные части коляски с монтажной пластиной с помощью трех быстроразъемных болтов.
После того, как болты прикреплены, один талреп на одном из трех удлинителей выравнивает велосипед и коляску, и вы готовы к работе. Отсоединение коляски происходит еще быстрее, поскольку выравнивание не требуется.
МОД Easy Sidecar 3: впечатления от езды
Езда на Easy 3 без коляски аналогична управлению большинством электронных велосипедов и лучше, чем на многих других, благодаря удобной вертикальной позе при езде, обеспечиваемой стреловидным рулем. Подседельный штырь с подвеской, передняя вилка, мягкое сиденье и шины умеренной ширины смягчают воздействие большинства неровностей и неровностей дороги.
На соседних дорогах я мог быстро разогнаться до 25–26 миль в час, используя только большой палец дроссельной заслонки, а благодаря геометрии и шинам MOD мне было очень удобно сильно наклоняться на поворотах, что добавляло удовольствия. Плавная передача мощности, плавная подвеска и отзывчивые тормоза электронного велосипеда сделали езду на Easy 3 очень приятной.
Добавление коляски к Easy 3 существенно меняет геометрию езды. MOD рекомендует привыкнуть к производительности и управляемости Easy Sidecar 3, особенно на поворотах. Большинство гонщиков привыкли к переносу веса вперед и назад на двухколесных или четырехколесных транспортных средствах. Однако дополнительный боковой перенос веса и центробежная сила трех колес могут застать вас врасплох.
Решение состоит в том, чтобы немного потренироваться перед поездкой с пассажиром в коляске, хотя дополнительный вес пассажира тоже имеет значение. После первоначальной практики с пустой коляской следующим логическим шагом будет добавление к коляске грузов, чтобы привыкнуть к этой разнице перед поездкой с живым пассажиром. Признаюсь, я пропустил второй шаг и разъезжал по улицам нашего района и местному парку с нашей собакой в коляске, так что мы с ней учились вместе.
Мы с нашей собакой оба почувствовали себя комфортно в коляске уже после 10–15 минут практики. Мне показалось, что наиболее комфортно ехать со скоростью от 15 до 20 миль в час с коляской. Easy Sidecar 3, безусловно, способен развивать скорость более 20 миль в час, но в этом не было необходимости, а для комфорта всех участников немного более низкая скорость казалась правильной.
МОД Easy Sidecar 3: опции и улучшения
MOD предлагает широкий выбор аксессуаров и дополнений для Easy 3. Я запросил набор зеркал на торцах руля, держатель для смартфона на руле и сумку на багажник MOD Snap-on для крепления к задней стойке. Другие аксессуары Snap-On включают пассажирское сиденье Snap-On, переднюю и заднюю корзины, изолированную сумку для доставки еды и многое другое.
MOD также сотрудничает с компанией Lumos, производящей велосипедные шлемы, и прислал для этого обзора шлем Lumos Ultra. Шлемы Lumos оснащены передними и задними светодиодными фонарями и обычно работают с небольшими пультами дистанционного управления или приложением для смартфона. Интеллектуальный дисплей MOD на Easy 3 совместим со шлемом Lumos Ultra. После сопряжения шлема и электронного велосипеда с помощью Bluetooth фонари шлема реагировали на тормоза и сигналы поворота электронного велосипеда.
На изображении выше показан небольшой значок шлема в верхней строке дисплея MOD, указывающий, что шлем сопряжен и готов. На дисплее также имеется зеленый индикатор указателя поворота. Оранжевый свет на задней части шлема мигает, указывая на поворот. Оба задних фонаря шлема мигают красным при торможении, а при выключении электронного велосипеда выключается и шлем. Шлем Lumos — обязательная опция для Easy Sidecar 3.
Наш подход
Easy Sidecar 3 от MOD — исключительно универсальный электронный велосипед. Прейскурантная цена в 4190 долларов — это более крупная инвестиция, чем у большинства электронных велосипедов, которые мы рассматриваем , но благодаря простому преобразованию MOD между электронным велосипедом для одного водителя и забавным и очень полезным электронным велосипедом с коляской, это все равно, что иметь два велосипеда. с разными функциями. Фактор веселья непревзойден. Управляя Easy Sidecar 3, вы приобретете новых друзей и, возможно, даже получите улыбку от хронически сварливого соседа, который не понимает, что вы задумали. Вы можете купить Easy 3 без коляски за 3290 долларов, но тогда вы упустите как минимум половину удовольствия.