От 249 800! Huawei выпускает новый Wenjie M5, стандартный для всех серий умного вождения
Перед сегодняшним запуском нового M5 Вэньцзе Юй Чэндун опубликовал пост на Weibo, чтобы прогреть новую машину. Он упомянул:
Мы вложили значительные средства в исследования и разработку технологий интеллектуального вождения, а высококачественные продукты Huawei для интеллектуального вождения по цене ниже 300 000 фактически продаются с убытком.
После пресс-конференции мы увидели параметры и цену нового M5 Вэньцзе:
Новая высококлассная заднеприводная версия Max с увеличенным запасом хода M5 от Wenjie:
CLTC имеет запас хода 1440 км, запас хода на электротяге 255 км и цену 249 800 юаней;
Новая высококлассная заднеприводная версия Wenjie M5 Pure Electric Max с умным вождением:
CLTC имеет запас хода 602 км и стоит 269 800 юаней;
Новая полноприводная высококлассная интеллектуальная версия M5 Max RS с расширенным запасом хода от Вэньцзе:
CLTC имеет запас хода 1275 км, запас хода на чисто электрической энергии 230 км и стоит 279 800 юаней.
Новый M5 будет поставляться с 15 мая.
Да, на этот раз все три конфигурации являются «версиями с интеллектуальным вождением». Все новые серии Wenjie M5 в стандартной комплектации оснащены лидаром, а также в стандартной комплектации оснащены высококлассной интеллектуальной системой вождения Huawei.
Поскольку всех трех конфигураций меньше 300 000, это можно понять и так: когда вы покупаете новый M5 Вэньцзе, вы зарабатываете деньги, а Вэньцзе проигрывает.
Новый M5 Вэньцзе, видимые и невидимые улучшения
Изменения внешнего вида нового M5 Вэньцзе можно резюмировать словами Юй Чэндуна: «Передняя часть имеет закрытый дизайн, а большой рот становится маленьким».
По сравнению со старым Wenjie M5, форма кузова нового M5 осталась прежней, а на передней панели используется новый «дизайн акульего носа», который заменил исходный дизайн большой решетки радиатора. Общий вид стал более спортивным, с меньшим сопротивлением ветру и немного большей «новой мощью».
Габаритные размеры нового M5 Вэньцзе составляют 4785*1930*1625 мм. Это не слишком большой размер в том же ценовом диапазоне. Ведь длина новых внедорожников класса 200 000–300 000 юаней уже составляет 5 метров.
На этот раз новый M5 доступен в пяти цветах кузова, включая два специальных цвета: «Metropolitan Red» и «Tahiti Grey».
Однако с точки зрения цвета салона новый M5 Вэньцзе отказался от старого салона «Night Black», и выбор был изменен с исходных четырех на три.
Внутри автомобиля язык дизайна нового Wenjie M5 не слишком сильно менялся, и основные обновления сосредоточены на впечатлениях.
Все модели нового M5 Wenjie оснащены сиденьями Shuyun, изготовленными из того же материала, что и Wenjie M9. Общая толщина подушек сидений достигает 100 мм, а передние сиденья поддерживают вентиляцию, подогрев и массаж.
Две беспроводные зарядные панели в переднем ряду были модернизированы с исходной беспроводной сверхбыстрой зарядки мощностью 40 Вт до 50 Вт, а в автомобиле также есть три проводные сверхбыстрые зарядки мощностью 66 Вт.
Другими словами, новый M5 Вэньцзе может одновременно удовлетворить потребности в зарядке мобильных телефонов всех пассажиров автомобиля.
Между прочим, хотя Юй Чэндун сказал, что в люке на крыше нового M5 Вэньцзе используется «авиационное микронное двухслойное стекло с серебряным покрытием», которое может обеспечить степень блокировки УФ-излучения до 99,9% и уровень защиты от солнца SPF100, на этот раз Новый M5 Вэньцзе по-прежнему стандартно поставляется с солнцезащитными козырьками с ручным управлением, и даже электрические солнцезащитные козырьки могут быть дополнительными, так что вы получите все, что вам нужно.
Помимо видимых обновлений, новый M5 Вэньцзе также предлагает некоторые новые возможности в невидимом мире.
Новый M5 Вэньцзе имеет полностью алюминиевое шасси с передней независимой подвеской на двойных поперечных рычагах и задней многорычажной подвеской. В то же время более 60% кузова изготовлено из высокопрочной стали с прочностью более 210 МПа.
Юй Чэндун также сообщил на пресс-конференции, что результат теста Elk нового M5 Вэньцзе достиг 79 км/ч, что на 6 км/ч выше, чем у старой модели.
Однако если пассивная безопасность — это «безмозглая укладка брони», то активная безопасность — это «показательная операция», и это знакомая область умного вождения Huawei.
Реконсолидация бренда умного вождения
Активная безопасность интеллектуального вождения Huawei никогда не была лишена тем: от предыдущих владельцев автомобилей, которые дали задний ход и нажали не на ту педаль газа, до спора AEB между Huawei и Xpeng, куда бы Huawei ни пошла, все внимание будет в центре внимания.
Эти инциденты позволили Huawei получить доступ к различным сценариям практического применения, а новый Wenjie M5 также получил наиболее полные функции активной безопасности Huawei Smart Driving.
Все новые модели Wenjie M5 поддерживают функции предотвращения передних, боковых и задних столкновений. Функция предотвращения столкновений вперед поддерживает торможение AEB на скорости до 120 км/ч как в режиме человеческого, так и в интеллектуальном режиме вождения, эффективный диапазон бокового предотвращения столкновений составляет 40–130 км/ч, а эффективный диапазон предотвращения столкновений назад составляет 1–60 км. /час.
Юй Чэндун рассказал, что после аварии, вызванной случайным нажатием на педаль газа при движении задним ходом, команда умных водителей увеличила максимальную скорость для предотвращения столкновения сзади, чтобы избежать этого риска.
Помимо активной безопасности, высококлассная интеллектуальная система вождения Huawei также дает новому M5 дополнительные бонусы: при парковке и выезде на дорогу. В дополнение к исходной функции парковки, в новый M5 Wenjie добавлена парковка с дистанционным управлением, которая поддерживает парковку на сложных парковочных местах, таких как ультраузкие парковочные места и механические парковочные места.
На городском пилотном уровне новый M5 Вэньцзе по-прежнему реализует высококлассную интеллектуальную систему вождения Huawei, «может использоваться по всей стране и везде, где есть дорога», и «является спотовым продуктом, а не фьючерсным продуктом».
Юй Чэндун также заявил на пресс-конференции, что, согласно отзывам инженеров, отправленных в Соединенные Штаты, умное вождение Huawei лучше, чем у Tesla FSD, и «практически достигнут уровень вождения L3» на шоссе.
Около года назад, 17 апреля 2023 года, версия интеллектуального вождения Wenjie M5 выпустила высококачественную интеллектуальную систему вождения ADS2.0 Huawei, и Хунмэн Чжисин начал завоевывать сферу интеллектуального вождения.
Спустя год высококлассное интеллектуальное вождение Huawei также становится все сильнее.
В апреле 2023 года Wenjie M5 City Pilot откроет несколько дорог только в 5 городах.
Сегодня Wenjiexin M5 поддерживает городскую навигацию в более чем 40 000 городских и сельских населенных пунктах, вычислительная мощность облачного обучения и обучения достигает 3,3E Flops, а уровень успешности въездных и выездных городских надземных автомагистралей достигает 99,2%.
Новый M5 Вэньцзе также можно считать авангардом Huawei в области умного вождения. Его производительность, несомненно, является эталоном интеллектуального вождения Huawei.
Все еще жестокий рынок
Давайте будем реалистами. Новый M5 Вэньцзе ближе к обычному фейслифтингу и обновлению, чем к полному обновлению. В дополнение к эффекту бренда, созданному ореолом Huawei, новый M5 Вэньцзе открыл рынок, полагаясь на высококлассное интеллектуальное вождение и превосходные впечатления от поездки в автомобиле.
Но на нынешнем рынке стоимостью 200 000–300 000 юаней нет недостатка в таких автомобилях.
Когда дело доходит до впечатлений от поездки в автомобиле, новый M5 от Wenjie сравнивается с Ideal L6. Однако в области «цветной телевизор, холодильник, большой диван» Ideal уже сделал себе имя и оставил свой след, и Ideal. L6 уступает Wenjie по длине автомобиля. Новый M5 также имеет определенные преимущества.
Козырной картой нового M5 Вэньцзе по-прежнему остаются те, кто заинтересован в интеллектуальном вождении Huawei высокого класса.
Что касается умного вождения, новому M5 Вэньцзе предстоит столкнуться с еще одним соперником — Сяопэном.
Юй Чэндун не раз говорил на этой пресс-конференции, что умное вождение привело к значительному увеличению стоимости нового M5 Вэньцзе.
Конечно, высокая стоимость означает, что «эта машина того стоит», но Сяопэну по соседству, возможно, есть что сказать: новый бренд MONA, который мы планируем запустить, будет иметь уровень умного вождения 150 000.
Поскольку в настоящее время это два самых популярных бренда умного вождения, конкуренция между Xpeng и Huawei сосредоточена не только на возможностях умного вождения, но и на затратах на умное вождение. В этих областях разница между двумя сторонами еще не определена.
По сравнению с Xpeng, опора на отрасль Huawei дает дополнительный бонус бренду.
Но когда дело доходит до бренда, новый M5 Вэньцзе по-прежнему должен сосредоточиться на Tesla Model Y, которая также получает дивиденды от бренда. Модель Y, завоевавшая титул «самого продаваемого легкового автомобиля в мире», является почти неизбежным препятствием в этом ценовом диапазоне.
Рынок новых энергетических внедорожников по цене от 200 000 до 300 000 юаней в настоящее время является почти самым конкурентным рынком. Противники, с которыми сталкивается Wenjie New M5, не слабы, а интенсивность общественного мнения, с которой он сталкивается, еще сильнее. Это имеет что-то вроде «умеренного» значения.
Но это не так уж и плохо. Для большого количества обычных потребителей, покупая «большие предметы», которые будут использоваться в течение многих лет, они ищут «всего понемногу», как бренда, так и нового Wenjie M5. типичный пример – сочетание умного вождения с комфортом.
Если использовать современный словарь для описания, новый M5 Вэньцзе — это «многоугольный воин».
Что касается того, насколько велика площадь этого многоугольника, ответ нам подскажут продажи.
*Ли Хуа также участвовал в написании этой статьи.
# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.
Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo