Обзор внедорожника Mercedes-Benz EQS 2024 года: создан для комфорта

Черный Mercedes-Benz EQS 450+ 2024 года на фоне деревьев

Обзор внедорожника Mercedes-Benz EQS 2024 года: создан для комфорта

Рекомендуемая розничная цена: 104 400,00 долларов США.

3,5 /5 ★★★☆☆ Оценка Подробности

«Внедорожник Mercedes-Benz EQS 2024 года имеет мягкую подвеску и в основном отзывчивое рулевое управление, хотя его сложно назвать автомобилем для водителя».

✅ Плюсы

  • Роскошный интерьер
  • Сплошной диапазон
  • Относительно мощный
  • Просторный пассажирский салон

❌ Минусы

  • Спорный внешний дизайн
  • Немного мягкая подвеска и рулевое управление.
  • Дорогой

Производители автомобилей класса люкс, такие как BMW и Mercedes-Benz, быстро внедрили электрификацию автомобилей. Оригинальный Mercedes-Benz EQS был впервые выпущен в 2021 году, и с тех пор компания радикально расширила линейку электромобилей — до такой степени, что в линейке должно быть что-то для каждого, кто может позволить себе потратить деньги на уровень роскошного автомобиля.

На прошлой неделе у меня была возможность использовать внедорожник Mercedes-Benz EQS 450+ Pinnacle, стоимость которого начинается от 104 400 долларов, в качестве моего ежедневного водителя. По сути, это увеличенная версия относительно популярного седана EQS, и он находится в середине линейки внедорожников EQS на 2024 год. Однако это не значит, что он медленный — напротив, внедорожник EQS продолжает традицию Mercedes-Benz. быстро, комфортно.

Дизайн и интерьер

В дизайне внедорожника EQS 2024 года нет ничего нового — в целом это тот же дизайн, который автомобиль имел последние несколько лет. Само по себе это неплохо, хотя язык дизайна электромобилей Mercedes не обошёлся без противоречий.

Передняя часть Mercedes-Benz EQS 450+ 2024 года выпуска
Кристиан де Лупер / Цифровые тенденции

Скажу, дизайн внедорожника EQS я предпочитаю дизайну седана EQS. Что-то в более высокой линии крыши и наличии некоторых углов в дизайне делает его немного более естественным, чем яйцеобразный седан EQS.

Передняя часть внедорожника EQS демонстрирует попытку Mercedes создать лицо электромобиля. Это не тот безликий вид, к которому стремятся некоторые электромобили, и это хорошо. Но это также немного похоже на переходный вид. Передняя часть имеет большой изогнутый нос, созданный для аэродинамики, с большим логотипом Mercedes-Benz посередине. Он окружен двумя тонкими наклонными фарами и расположен над тонкой решеткой воздухозаборника.

Задняя часть Mercedes-Benz EQS 450+ 2024 года выпуска перед деревьями
Кристиан де Лупер / Цифровые тенденции

В остальном дизайн автомобиля немного более традиционный. У него высокая линия крыши, изгибающаяся к концу, и длинная световая полоса сзади, в которой расположены задние фонари.

Мне не нравится общий дизайн внедорожника EQS 2024 года, но он мне определенно нравится больше, чем дизайн седана, и я понимаю, почему некоторым может понравиться его стиль.

Интерьер внедорожника EQS – это отдельная история. Он роскошный, удобный и построен из материалов премиум-класса. Как и другие автомобили EQS, он оснащен рядом дисплеев, а сиденья и рулевое колесо украшены красивой прошитой кожей. На подголовнике также есть плюшевые подушки, и хотя во внутренней конструкции присутствует немного пластика, он не обязательно кажется слишком дешевым или некачественным. Хотелось бы, чтобы пластика было меньше , но это не так уж и важно. Другие детали, такие как акцентное освещение и большое количество мест для хранения вещей, создают очень комфортный интерьер премиум-класса. И есть большой панорамный люк, по крайней мере, в нашей модели.

Задние сиденья Mercedes-Benz EQS 450+ 2024 года выпуска
Кристиан де Лупер / Цифровые тенденции

Внедорожник EQS предлагает 31 кубический фут места для хранения вещей за вторым рядом в пятиместных моделях. В семиместных моделях вы получите 28 кубических футов места для хранения вещей за вторым рядом, однако, когда третий ряд поднят и используется, остается только 7 кубических футов.

Технологии, информационно-развлекательные системы и помощь водителю

Внедорожник EQS предлагает несколько дисплеев по всему салону. Имеется 12,8-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран, яркий приборный дисплей и информационно-развлекательный дисплей для переднего пассажира. На откидном среднем сиденье даже есть экран для задних пассажиров.

Автомобиль оснащен собственной информационно-развлекательной системой Mercedes MBUX, и она довольно хорошо спроектирована. Она лучше, чем многие информационно-развлекательные системы, созданные другими устаревшими автопроизводителями, но она по-прежнему не такая отзывчивая и не такая простая в навигации, как в новом поколении программно-определяемых автомобилей, таких как Tesla и Rivian . К счастью, автомобиль также поддерживает CarPlay и Android Auto через беспроводное соединение, так что вы можете положиться на свой телефон в таких целях, как картографирование и развлечения, если хотите. Есть дополнительный проекционный дисплей, что приятно, но вряд ли так уж важно.

Руль Mercedes-Benz EQS 450+ 2024 года выпуска
Кристиан де Лупер / Цифровые тенденции

Как и другие электромобили 2024 года, в автомобиле большая часть климат-контроля вынесена на информационно-развлекательный дисплей, что мне не нравится . К счастью, к этим элементам управления относительно легко получить доступ независимо от того, на каком экране вы находитесь, но это все равно потребует отвлечь вас от дороги больше, чем физические элементы управления.

Внедорожник EQS оснащен рядом функций помощи водителю. Стандартными являются такие вещи, как адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение. Водители также получат такие вещи, как помощник по поддержанию полосы движения и даже функцию автоматической парковки, что весьма удобно. Благодаря этим функциям вы можете почти самостоятельно управлять автомобилем по шоссе, однако в автомобиле есть монитор внимания водителя, и вам придется держать руки на руле.

Опыт вождения

Вождение внедорожника Mercedes-Benz EQS можно охарактеризовать как «комфортное». Это хорошая вещь. У него мягкая подвеска и в основном отзывчивое рулевое управление, хотя «водительским автомобилем» его назвать сложно. Это машина для тех, кто хочет ограничить неровности и красиво и комфортно проходить повороты.

На внедорожнике EQS есть два варианта силовых агрегатов. Внедорожник EQS 450+ оснащен электродвигателем мощностью 335 лошадиных сил, который приводит в движение только задние колеса, а внедорожник EQS 580 имеет два двигателя, которые приводят в движение задние и передние колеса, и в совокупности они выдают 536 лошадиных сил.

Боковая сторона Mercedes-Benz EQS 450+ 2024 года перед деревьями
Кристиан де Лупер / Цифровые тенденции

Даже заднеприводная модель, на которой я ездил, была относительно мощной и быстрой. Он не сможет достичь такой сверхбыстрой скорости ускорения, но у него есть возможность легко обгонять другие автомобили на шоссе и набирать скорость в комфортном темпе. Я разогнался до 60 миль в час с места чуть больше чем за 7 секунд, и это нормально, но опять же, если вам нужно ускорение, похожее на американские горки, вы можете перейти на двухмоторный вариант автомобиля.

Дальность действия и зарядка

Внедорожник Mercedes-Benz EQS оснащен аккумулятором емкостью 107,8 киловатт-часа, независимо от того, какой вариант вы приобретете, и запас хода довольно хорош в зависимости от модели, которую вы выберете. Модель с одним двигателем, которая у нас была, имеет запас хода до 305 миль, а вариант с двумя двигателями — до 285 миль.

Руль Mercedes-Benz EQS 450+ 2024 года выпуска
Кристиан де Лупер / Цифровые тенденции

Этот диапазон примерно средний для электромобилей в 2024 году. Я надеюсь, что мы начнем видеть некоторые серьезные улучшения в запасе хода электромобилей, будь то твердотельные батареи или другие технологические достижения. Цена Lucid Air начинается с гораздо более низкой цены, чем внедорожник EQS, но даже его версия с самым низким запасом хода предлагает огромные 394 мили, а у других цена намного выше. Тем не менее, запас хода внедорожника EQS 450+ в 305 миль по-прежнему неплох, и большинству его будет более чем достаточно.

Автомобиль заряжается на мощности до 200 кВт, что не так быстро, как мне хотелось бы. Есть гораздо более дешевые автомобили, которые заряжаются при мощности 350 кВт , что позволяет им полностью зарядиться менее чем за 20 минут. Внедорожник EQS 450+ зарядится с 10% до 80% за 31 минуту благодаря быстрому зарядному устройству, поддерживающему самую высокую скорость зарядки.

Как DT настроил бы эту машину

Внедорожник EQS 2024 года — надежный автомобиль, какую бы модель вы ни выбрали. Однако, несмотря на то, что я ездил только на младшей модели EQS 450+, большинство людей, вероятно, захотят перейти на EQS 580, который обладает более мощной мощностью, не жертвуя таким большим запасом хода. В зависимости от ваших предпочтений, возможно, стоит рассмотреть модель с дополнительными деталями, такими как проекционный дисплей и панорамный люк на крыше.

Также стоит рассмотреть альтернативы. Например, BMW iX предлагает лучшую производительность по более низкой цене, с аналогичными техническими характеристиками и аналогичным запасом хода. Но если вы большой поклонник Mercedes-Benz, вам понравится то, что предлагает внедорожник Mercedes-Benz EQS 2024 года.