Flyme Auto и EM-P, Lynk & Co разыгрывают две технические карты

Конкуренция на автомобильном рынке Китая достигла исторического максимума. Продажи популярной модели, проданной в прошлом месяце более 10 000 единиц, могут сократиться вдвое в следующем месяце из-за внезапного появления конкурирующего продукта или значительного снижения цен, или даже из-за детали. Появление популярной модели прямо заявляет о том, что в этой категории есть только один победитель.

В конце мая компания Lynk & Co провела встречу по обмену технологиями Co:Talk в Шэньчжэне, на которой основное внимание было уделено двум технологиям: электрическому решению Lynk & Co с увеличенным запасом хода EM-P и интеллектуальной кабине Flyme Auto, которые соответственно связаны с как ездят на машине и как управляют машиной Как сидеть.

Фактически, это ответ на ситуацию конкуренции. В эпоху, когда доверие к бренду постепенно рушится, а доверие к технологиям и продуктам постепенно растет, производство хороших продуктов является единственным ответом на конкуренцию.

План ЭМ-П, что в нем особенного

Не так давно была выпущена гибридная технология DM-i пятого поколения от BYD, и цена Qin L в 99 800 юаней шокировала автомобильную промышленность, особенно совместные автомобильные компании. Среди них в споре о том, кто является лучшим в мире по тепловой эффективности двигателя, также участвуют BYD и Geely, два крупнейших производителя автомобилей.

Однако особой разницы нет. Разница в термическом КПД составляет всего несколько десятых процента, и в реальных сценариях ее можно игнорировать. Реальная разница заключается в том, что особенного в электрическом решении EM-P со сверхвысоким запасом хода и в чем именно. он соответствует Lynk & Co.

Первый — это битва за маршрут между 3-ступенчатым DHT и односкоростным DHT.

По сравнению с моделями, которые ставят на первое место экономию топлива и электроэнергии, модели Lynk & Co, особенно только что выпущенные Lynk & Co 07 и Lynk & Co 08, относятся к среднему классу с точки зрения позиционирования и удовольствия от вождения. Таким образом, ситуация «есть электрический дракон, но нет электрической ошибки» не допускается на моделях Lynk & Co. В этом смысл 3-скоростной DHT. Lynk & Co заявила:

Lynk & Co EM-P имеет режим чисто электрического/прямого/параллельного/последовательного привода. Электрический гибридный двигатель также может регулировать скорость на трех передачах. , и он может работать без питания. Обеспечивает быстрый отклик мощности и быстрое увеличение скорости.

Это первая особенность плана EM-P: высокая энергия на протяжении всего процесса.

Кроме того, на Co:Talk компания Lynk & Co также представила два других преимущества электрического решения EM-P с увеличенным радиусом действия: сверхдлительное время автономной работы и сверхпроизводительность.

Сверхдлительное время автономной работы означает, что запас хода моделей Lynk & Co 07 и Lynk & Co 08 EM-P на электротяге CLTC превышает 100 км и может достигать 245 км. от работы при нормальных обстоятельствах, с полным баком топлива. Полный срок службы батареи при полной зарядке превышает 1000 км и может достигать максимум 1400+ км, что достаточно для без необходимости пробега по Пекину, Шанхаю, Пекину и Ханчжоу. для восполнения энергии между ними.

Суперпроизводительность относится к мощности переднеприводного двигателя нескольких новых автомобилей, достигающей 160 кВт, что находится в авангарде гибридных моделей. Самая мощная полноприводная версия Lynk & Co 08 EM-P 220 Halo имеет общую мощность 160 кВт. 436 кВт и самый быстрый разгон от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды.

Кроме того, благодаря сочетанию приводного двигателя и электрического гибридного двигателя модель Lynk & Co EM-P будет обладать мощными возможностями ускорения на скорости 100–120 км/ч. Она может быстро обгонять на высоких скоростях и является более безопасной. чтобы не работать параллельно.

Вопрос в том, сильнее ли он, но будет ли он потреблять больше топлива?

Lynk & Co также предлагает соответствующие решения, а именно режим вождения с увеличенным запасом хода и интеллектуальное управление энергопотреблением.

По данным Lynk & Co, режим сверхрасширенного диапазона — это режим AUTO. В городских условиях, когда скорость ниже 88 километров в час, она находится в эффективном диапазоне приводного двигателя. -P отдает приоритет электрическому приводу (чистому электрическому или последовательному расширенному диапазону) и снижает потребление энергии.

При движении по шоссе, то есть при скорости выше 88 километров в час, в высокоэффективном диапазоне электрического гибридного двигателя EM-P отдает приоритет прямому или параллельному приводу электрического гибридного двигателя. обеспечить производительность мощности и снизить потребление энергии.

Существует также ключевая технология интеллектуального управления энергопотреблением, которая может сочетать алгоритмы, навигационные данные, обычные маршруты, восприятие окружающей среды и привычки вождения для интеллектуальной корректировки стратегий управления энергопотреблением для снижения энергопотребления.

Например, если навигационные данные показывают, что транспортное средство выезжает на перегруженный участок дороги через 10 км, Lynk & Co EM-P будет поддерживать мощность на дороге до появления пробки. Во время пробки автомобиль может работать на чистой электроэнергии, экономя потребление энергии. .

Давайте подробно поговорим о восприятии окружающей среды. На основании пройденного расстояния автомобиль может интеллектуально определять города, шоссе, горные дороги, низкие температуры, плато и любой климат, а также применять различные стратегии управления энергопотреблением. Например, Lynk & Co EM-P определяет, что автомобиль постоянно движется на средних и низких скоростях с большими нагрузками + изменением высоты, и интеллектуально определяет, что автомобиль движется по извилистой горной дороге, а выходная мощность более чувствительна; когда есть много горных дорог (например, в Чунцине), точка баланса мощности системы будет выше, поскольку требования к мощности выше при подъеме на холм.

Flyme — мягкая сила Geely и Lynk & Co.

На водяном знаке в правом нижнем углу PPT на сеансе обмена технологиями Co:Talk рядом с EM-P изображен Flyme Auto, а Lynk & Co также объявила, что обновление Flyme Auto в ближайшем будущем будет поддерживать CarPlay.

Если EM-P — это жесткая технология, то Flyme Auto — это мягкая сила. С момента своего дебюта в Lynk & Co 08 в прошлом году на рынке уменьшилось количество жалоб на Lynk & Co. В 2022 году Geely будет инвестировать в Meizu через Xingji Times, что также было объявлено. в момент цветения и плодоношения.

Хотя в бизнесе мобильных телефонов нет очевидного прогресса, для всей серии Geely, особенно для Lynk & Co, Flyme Auto, несомненно, усилила свою продукцию.

В Lynk & Co 07 игровой процесс Flyme Auto более разнообразен. На этот раз в дополнение к плавному переходу 3D-модели автомобиля Flyme Auto на Lynk & Co 08, двигателю Ruran, отображающему реальный мир, системе кондиционирования воздуха Ruran и взаимодействию гонщиков Flyme Link. Co Pad также был добавлен в Lynk & Co 07.

Co Pad — это планшетный компьютер, выпущенный Lynk & Co как автомобильной компанией. Он может обеспечить плавное соединение нескольких экранов в кабине через Flyme Link и реализовать различные функции:

• Управляемый автомобиль: задний ряд может управлять автомобилем по вашему желанию, при этом четыре сиденья разделяют удобство управления сиденьями, кондиционером, окружающим освещением и другими функциями.
• Развлечения: многоэкранные фильмы и телепередачи, аудиовизуальная связь по всему автомобилю; большое количество приложений Pad можно легко перенести в автомобиль, что позволит вам приятно провести время всей семьей;
• О нем можно заботиться: режим ухода за автомобилем, взаимодействие в реальном времени до и после, общение и безопасность на дороге.

Кроме того, Flyme Auto помогает Lynk & Co 07 стать первым новым энергетическим транспортным средством стоимостью менее 200 000 экземпляров, реализующим многоэкранную взаимосвязанную развлекательную экосистему, координирующую центральный экран управления, полностью цифровые ЖК-приборы, AR-HUD, заднюю панель Co Pad и мультиэкран мобильного телефона. -связь экрана.

По совпадению, одновременно с конференцией по обмену технологиями Co:Talk дебютировала интеллектуальная кабина Geely Galaxy E5 Flyme Auto, а это означает, что Flyme Auto будет доступен в большем количестве моделей Geely, и поскольку Flyme Auto становится системой кабины Также будет представлен Galaxy E5, «Flyme «Sound Unbounded Sound», дебютировавший на Galaxy E5.

Geely Galaxy заявила, что благодаря поддержке чипа Dragon Eagle 1, оперативной памяти 16 ГБ и вычислительной мощности интеллектуального вычислительного центра Geely Star Flyme Auto на Galaxy E5 может идти в ногу с автомобильной системой Hongmeng от Huawei и системой Pengpai All от Xiaomi. три являются типичными примерами соединения драйверов.

Flyme Sound — интеллектуальная аудиосистема собственной разработки Geely. Она сравнима с «Sound of Berlin» по доступной цене. Galaxy E5 оснащен 16 динамиками, независимым усилителем мощности 1000 Вт и единственными динамиками в подголовниках в своем классе. .

Здесь Geely назвала свою собственную аудиосистему в честь Flyme, что также показывает одну вещь. Поскольку репутация и опыт Flyme Auto улучшаются, Geely, включая Lynk & Co, нуждается во внешней вывеске. Теперь кажется, что эта вывеска напечатана. с Флаймом.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo