Toyota делает ставку на воздушные такси, инвестируя в Joby 500 миллионов долларов

Многие ожидали, что летающие такси, которые когда-то были предметом научно-фантастических фильмов, произведут большой фурор, пролетая над городом огней во время празднеств на Олимпийских играх в Париже прошлым летом, прежде чем их сдали на слом из- за проблем с сертификацией.

Это не мешает Toyota вкладывать больше денег в воздушную мобильность.

Японский гигант инвестирует еще 500 миллионов долларов в Joby, калифорнийскую компанию, которая в ноябре прошлого года провела первый в истории испытательный полет воздушного такси над небом многолюдного мегаполиса США (Нью-Йорк). Буквально в прошлом месяце Джоби также подписал соглашение с Объединенными Арабскими Эмиратами, которое может позволить начать коммерческие пассажирские перевозки в Дубае уже в 2025 году.

Планы коммерческих операций в США также находятся в стадии реализации: Delta Air Lines сотрудничает с Joby, чтобы в конечном итоге предлагать воздушные такси в качестве привилегии для своих путешественников, а United Airlines сотрудничает с Archer Aviation .

Воздушные такси, также известные как электрические транспортные средства с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), обещают предложить гораздо более быстрые, тихие и чистые (без выбросов углекислого газа) услуги по передвижению по сравнению с наземным транспортом.

В компании Joby говорят, что ее электрическое воздушное такси рассчитано на перевозку пилота и четырех пассажиров со скоростью до 200 миль в час. Некоторые автомобили eVTOL также проектируются для автономной работы.

Интерес Toyota к Joby начался в 2019 году. Благодаря последнему траншу денег японский гигант инвестировал около 900 миллионов долларов в поддержку сертификации и коммерческого производства электрического воздушного такси Joby.

Компания Toyota заявляет, что помимо денег она инвестирует время и ресурсы, чтобы поделиться своими знаниями в области планирования процессов, производства и проектирования оснастки с командой Joby в Калифорнии. В прошлом году обе компании подписали соглашение о поставке Toyota ключевых компонентов трансмиссии и приводов для самолетов Джоби.

Процессы безопасности и сертификации остаются самым большим препятствием для полноценного развития услуг воздушного такси, как продемонстрировал отмененный олимпийский полет немецкого Volocopter.

Но многие компании по всему миру, такие как Hyundai и китайская XPeng HT Aero, также борются за долю рынка аэромобильности. По данным консалтинговой компании McKinsey, рынок наземных служб такси и электронных вызовов во всем мире в настоящее время оценивается в 500 миллиардов долларов. И более 20% людей, которые в настоящее время пользуются этими наземными услугами, могут «определенно представить», как садятся на летающие такси.

Фактические планы по работе воздушного такси в США до сих пор привязаны к услугам между аэропортом и городом. Но Joby, со своей стороны, смотрит дальше с тех пор, как купил Uber Elevate в 2020 году, и надеется когда-нибудь соединить свои воздушные такси с приложением Uber для заказа поездок.