Scout Motors создает связи со своим новым электрическим грузовиком Terra и внедорожником Traveler

Дядя Влад

Компания Scout Motors пригласила около 300 человек на холмы Франклина, штат Теннесси, чтобы продемонстрировать концепт внедорожника Scout Traveler и электрического грузовика Terra . Автопроизводитель привлек таких журналистов, как я, блоггеров, ведущих активный образ жизни, пользователей YouTube, аналитиков автомобильной промышленности, а также энтузиастов и поклонников оригинального International Harvester Scout.

Scout Motors называет новый прочный автомобиль Connection Machine. Целью презентации было установить прочную связь между концептуальными электромобилями и участниками. Автопроизводитель также воспользовался случаем, чтобы объявить о возможности немедленного бронирования автомобиля Scout с полностью возвращаемым залогом в размере 100 долларов США.

Легенда скаута

Оригинальные модели Scout всех типов собрались на мероприятии во Франклайоне, штат Теннесси.
International Harvester была производителем сельскохозяйственной и коммерческой техники. В 1961 году компания IH представила Scout как небольшой многоцелевой внедорожник. Оригинальный Scout опередил популярность внедорожников более чем на 30 лет. Тем не менее, он прижился среди фермеров, охотников и других спортсменов на открытом воздухе, которые использовали его для приключений на бездорожье, когда альтернатив, кроме ранних джипов, было мало.

Восстановленный International Harvester Scout 1961 года выпуска, первого года выпуска. Восстановленный International Scout 1980 года выпуска, последний год выпуска.

Первые Scouts были полноприводными пикапами, но интерес к полноприводным автомобилям с верхом или крышей, доходящей до задней части кузова грузовика, быстро рос. Большинство Scouts, выпущенных за 19 лет производства, были внедорожниками. Газовый кризис 1970-х годов и экономические условия привели к упадку Scout, и производство было прекращено в 1980 году.

Скаутское сообщество

Международные скауты-харвестеры готовы отправиться в тур.
С тех пор, как компания International Harvesters прекратила производство Scout, у нее сохранилась подобная культу группа последователей с активными группами владельцев и энтузиастов, группами в социальных сетях и форумами по интересам по всему миру.

В своем блоге компания Scout Motors обязалась взаимодействовать с существующими владельцами и сообществами фанатов, чтобы сохранить дух оригинального Scout, уважать наследие автомобиля и прислушиваться к предложениям по улучшению современных грузовиков и внедорожников Scout.

Винтажный грузовик International Harvester Scout.
Брюс Браун / Цифровые тенденции

Компания Scout Motors пригласила на мероприятие во Франклине многочисленных владельцев и энтузиастов Scout. Некоторые привезли автомобили, чтобы показать их участникам.

Скаутские моторы раскрывают

Генеральный директор Scout Motors Скотт Кио обратился к толпе из 300 человек, ожидающих презентации новых концептуальных моделей Scout.
Компания Scout Motors построила стадион на 300 мест и большую сцену с компасом на вершине горы во Франклине. Назвав International Harvester Scout «оригинальным внедорожником», президент и генеральный директор Скотт Кио рассказал об активном скаутском сообществе и поблагодарил нескольких выборных должностных лиц, присутствовавших на мероприятии из Южной Каролины, где в Блитвуде строится завод Scout Motors.

«Прошло два года, и наконец настал тот день, когда мы можем представить миру следующее поколение автомобилей Scout», — сказал Кио. «Первоначальная основная идея — прочные, универсальные автомобили, способные к приключениям на бездорожье и семейным обязанностям — актуальна как никогда. Мы очень гордимся тем, что возродили этот культовый американский бренд, создали тысячи американских рабочих мест и вернули американскую изобретательность в дело».

Электрический грузовик Scout Motors Terra и электрический внедорожник Traveler выезжают на сцену с компасом.
Брюс Браун / Цифровые тенденции

Затем, когда толпа посмотрела направо от сцены, Кио показал внедорожник Scout Traveller и грузовик Scout Terra, когда они выехали на сцену.

Я стоял на верхнем ряду сидений в центре стадиона, когда въехали машины, и одобрение толпы было ощутимым. Публика громко аплодировала, чего и следовало ожидать, хотя бы из вежливости, но улыбок, смеха и энтузиазма было гораздо больше, чем обычно. Конечно, эта аудитория была настроена на положительную реакцию, но я думал, что обе машины великолепны, и у большинства других, похоже, была такая же реакция.

Главный дизайнер Крис Бенджамин объясняет дизайнерские решения Scout Terra и Traveler.
Брюс Браун / Цифровые тенденции

Следующим на сцену вышел главный дизайнер Scout Motors Крис Бенджамин, чтобы осветить множество идей и концепций, которые вдохновляли Scout Traveler и Scout Terra на этапах проектирования. Универсальность и адаптируемость являются ключевыми концепциями дизайна.

«Автомобиль Scout всегда должен быть полезным спутником», — сказал Бенджамин. «Он всегда должен позволять клиенту делать то, что он хочет, и делать его работу проще, лучше и быстрее».

Некоторые важные особенности, общие для обоих автомобилей, были встречены положительной оценкой аудитории, когда о них рассказывал Бенджамин.

  • Готовность к суровому бездорожью : обе модели будут иметь рамное шасси, полный привод, неразрезной задний мост, а также передние и задние механические замки.
  • Грузоподъемность выше средней: оба автомобиля будут иметь полезную нагрузку почти 2000 фунтов, из них прогнозируемая буксировочная способность 7000 фунтов для Scout Traveler и более 10 000 фунтов для Scout Terra.
  • Быстрое ускорение: стандартная электрическая трансмиссия будет иметь крутящий момент более 1000 Нм, а скорость разгона от 0 до 100 км/ч составит 3,5 секунды.
  • Большой запас хода: полностью электрическая стандартная модель будет иметь запас хода до 350 миль. Инвертированный гибридный вариант с бензиновым генератором, который подает электроэнергию в батарею, питающую трансмиссию, по оценкам, имеет запас хода более 500 миль.
  • Да, гибрид будет : Scout Motors реагирует на потребительский спрос выпуском варианта с увеличенным запасом хода, в котором используется генератор внутреннего сгорания.
  • Зарядка: в автомобилях Scout будет использоваться зарядная вилка Североамериканского стандарта зарядки (NACS) с напряжением 800 В и мощность зарядки до 350 киловатт. Они также будут поддерживать двунаправленную зарядку для питания домашней электросистемы.
  • Программное обеспечение для зональной архитектуры: они будут получать обновления по беспроводной сети (OTA) и удаленную диагностику.
  • Кнопки и диски: Scout Motors не будет требовать от покупателей использования экранов для настройки звука или настроек HVAC.
  • Просторное заднее сиденье: обе модели будут иметь переднее отделение, достаточно большое для сумок для гольфа и многого другого, а также несколько розеток.
  • Дополнительное переднее сиденье: у них будет дополнительное место на переднем сиденье для третьего пассажира.
  • Прямые продажи и обслуживание потребителям: Scout Motors будет продавать продукцию напрямую клиентам.

Путешественник-разведчик в фотографиях

Электрический внедорожник Scout Traveler, вид спереди Электрический внедорожник Scout Traveller в кузове. Приборная панель электрического внедорожника Scout Traveller. Багажное отделение электрического внедорожника Scout Traveller. Электрический грузовик Scout Terra, вид сзади. Дополнительный внешний держатель запасного колеса для электрического внедорожника Scout Traveler. Электрический внедорожник cout Traveller с 35-дюймовыми шинами.

Меня удивил размер Скаута Путешественника. Вероятно, он больше, чем вы можете себе представить на фотографиях, потому что здесь нет видимого эталонного автомобиля для сравнения. Общая длина Scout Traveller составляет 207,9 дюйма, ширина 91,6 дюйма и высота 76,3 дюйма, что всего на два дюйма короче в длину и на два дюйма тоньше, чем Ford Expedition 2025 года с длиной 210 ​​дюймов, шириной 93,1 дюйма и высотой 76,4 дюйма. Scout Traveler — гораздо больший внедорожник, чем Ford Explorer 2025 года во всех измерениях.

Scout Motors ожидает, что Scout Terra будет стоить от 60 000 долларов и будет стоить 50 000 долларов с учетом энергетических льгот.

Скаут Терра в фотографиях

Электрогрузовик Scout Terra, вид спереди. Переднее сиденье и приборная панель электрогрузовика Scout Terra. Коврики на передних сиденьях, сиденья и педали с клетчатым рисунком в электрогрузовике Scout Terra. Электрогрузовик Scout Terra, сиденья второго ряда. Платформа электрического грузовика Scout Terra длиной 5,5 футов. Внешняя силовая панель электрогрузовика Scout Terra. Электрический грузовик Scout Terra может оснащаться 35-дюймовыми шинами. Электрический грузовик Scout Terra, вид сзади.

Пикап Scout Terra по размеру близок к Ford F-150 Supercrew 2025 года с кузовом длиной 5,5 футов. Общая длина Terra (229,2 дюйма) на три дюйма меньше, чем у Ford, а ширина (91,6 дюйма) всего на четыре дюйма уже.

Scout Motors ожидает, что цена Scout Terra будет начинаться с 60 000 долларов США и будет стоить 51 500 долларов США с учетом энергетических льгот.

Принятие скаутского сообщества

Электрогрузовик Scout Terra, правый профиль ночью.
После презентации Scout Motors на вершине горы толпа отправилась на светский час, за которым последовал ужин для 300 участников. Я сидел с группой участников скаутского форума, у которых были оригинальные скауты. Мы обсудили нашу реакцию на Scout Terra, Scout Traveler и Scout Motors.

Я не был удивлен, что их комментарии были в целом исключительно положительными. Им понравились размеры автомобилей, внедорожные качества, вместительность и возможности, а особенно широкий спектр опций и аксессуаров, которые разрабатывает Scout Motors.

Один из участников форума рассказал мне, что он разговаривал с несколькими владельцами Scout, которые не хотели ничего менять и не поддерживали какую-либо модернизированную версию, но эти люди не присутствовали.

Меня также не удивило то, что энтузиасты, с которыми я обедал, уже забронировали столик на сайте Scout Motors с полностью возвращаемым залогом в размере 100 долларов за несколько часов после презентации. Я рассмеялся, когда один из форумчан рассказал, что когда они позвонили домой, их партнер предложил внести залог за два новых Скаута, пикап и внедорожник.