Долгожданный электромобиль Volvo EX30 EV появится в США до конца года
Volvo снова переключает передачи, на этот раз, чтобы ускорить поставки своего долгожданного субкомпактного электрического внедорожника EX30, чтобы он достиг США до конца 2024 года.
Прошлым летом шведский автопроизводитель отложил запуск EX30 в США на 2025 год, сославшись на «изменения в мировом автомобильном ландшафте». Этот шаг последовал за введением администрацией Байдена 100% импортных пошлин на электромобили, производимые в Китае.
Хотя производство EX30 в настоящее время происходит в Чжанджакоу, Китай, Volvo переносит его на свой завод в Генте, Бельгия.
Первоначально поставки в США были запланированы на это лето. Volvo заявляет, что теперь стремится выполнять заказы клиентов, которые внесли депозиты за EX30 после его презентации в Милане в июне 2023 года.
«Хотя он стал одним из самых продаваемых электромобилей в Европе, клиенты в США терпеливо ждали его появления», — говорится в заявлении Volvo.
Volvo заявляет, что отдает приоритет поставкам наиболее востребованной модели: EX30 Twin Motor Performance со стартовой рекомендованной розничной ценой в 44 900 долларов. Вариант с одним двигателем по-прежнему планируется прибыть в США позднее в 2025 году.
Помимо полного привода, Twin Motor Performance является «самым быстрым автомобилем Volvo за всю историю», заявляет Volvo. А благодаря зарядной мощности до 153 киловатт аккумулятор EX30 можно зарядить с 10% до 80% за 25 минут.
Хотя EX30 был назван Digital Trends потенциально«самым красивым» бюджетным электромобилем на сегодняшний день , похоже, что бюджетная часть уравнения в конечном итоге может оказаться под вопросом. До прошлого лета предполагалось, что EX30 будет продаваться по цене 34 950 долларов. Volvo упоминает, что «в настоящее время» EX30 имеет право на популярную налоговую льготу администрации Байдена в размере 7500 долларов США при покупке или аренде электромобиля.
Но автопроизводители электромобилей, не говоря уже о водителях, сейчас сталкиваются с неопределенностью относительно того, что произойдет с этим стимулом: новая администрация Трампа подумывала о том, чтобы полностью отказаться от него в 2025 году.