Audi выпустила новый бренд AUDI и новый автомобиль AUDI E. Прочитав это, все замолчали

Одновременно с конференцией по запуску Xpeng P7+ вчера вечером компания Audi также представила новый бренд роскошных электромобилей AUDI. Да, это английское название Audi, а логотип бренда также представляет собой четыре буквы AUDI.

Причина, по которой я узнал о запуске этого нового бренда, заключалась в том, что Audi вложила огромные средства в коммуникационные расходы и купила рекламные позиции с открытым экраном на таких платформах, как Weibo, Xiaohongshu и Douyin, чтобы проинформировать внешний мир о рождении этого нового бренда. .

Если распространение Xpeng P7+ — это постепенный, как учебник, процесс в автомобильном кругу, с одной волной за другой, а окончательное объявление цены достигает апогея, то официальное объявление Audi о новом бренде можно охарактеризовать только как «энергичное». исходящие». «Чудо», пока маркетинговый бюджет достаточно велик, масштабы коммуникации будут достаточно велики.

Однако по сравнению с отличными результатами Xpeng P7+, который преодолел отметку в 10 000 юаней за 12 минут и 30 000 юаней через 12 часов после запуска, выпуск бренда AUDI и нового концепт-кара AUDI E вызвал волну насмешек.

Иногда мы сокрушаемся о том, что компании по производству старых автомобилей тратят так щедро и тратят много денег только для того, чтобы вы посмотрели на них. Но когда мы нажимаем на область комментариев, их всех высмеивают и высмеивают. Мы даже не думаем тратить немного. деньги, чтобы купить несколько троллей, чтобы разбавить негативную сторону комментариев.

AUDI лишилась логотипа с четырьмя кольцами, и его никто не купил

Компания BBA, которая когда-то доминировала на китайском рынке роскошных автомобилей, вступила в новую энергетическую эру, и ее продукция для электромобилей гораздо менее конкурентоспособна, чем продукция эпохи нефтяных автомобилей, поэтому ее окрестили «безымянным электромобилем».

Но у автомобильной компании с вековой историей, естественно, есть фундамент, в том числе и ценность бренда. Ведь трехконечная звезда, голубое небо, белые облака и четыре кольца также означают «лицо» на внутреннем рынке.

Новый бренд AUDI отказывается от классического логотипа Audi с четырьмя кольцами и использует более современный логотип со светящимися буквами, который больше подходит для новой энергетической эпохи. Это, несомненно, смелый шаг, направленный на то, чтобы разорвать оковы прошлого, и это также означает великое событие. риск бренда.

Особенно, когда ценность бренда падает.

Перефразируя популярное высказывание: «Храбрость Audi привела к аутизму на всю жизнь».

Мы можем произвольно привести цитаты из комментариев под рекламным роликом, опубликованным на официальных аккаунтах AUDI E в Douyin и Weibo:

Владелец Audi и одновременно имел низкую самооценку.

Если бы это была AUDI, я бы увидел это как AITO, поворачивающую налево при выходе.

Я надеюсь, что продажи Audi будут такими же хорошими, как и очки Sauber в 24-м сезоне.

Кто бы купил его без четырех кругов?

Хрестоматийный пример того, как снять штаны и пердеть.

Я не знаю, что они хотят выразить, когда эти люди крутят и крутят рекламу? Какое отношение это имеет к автомобилям?

Самое вежливое это:

Не лучше ли было бы, если бы рекламные ролики были менее самопровозглашенными и менее красноречивыми. Может быть, многие действительно устали от такого рода нереальной рекламы, даже в автомобильной сфере?

Для читателей, которые никогда не видели эту рекламу, вот список копий:

Вы не можете полностью почувствовать себя?

Между внутренним и внешним миром всегда существует тонкая грань. Как найти свои внутренние мечты и передать энергию во внешний мир?

Если вы укрепите свою веру и сделаете этот шаг, вы сможете проникнуть в разные стороны жизни и преодолеть разные границы мира.

Мир внутри и снаружи, обнимите новую жизнь.

Когда мир становится частью вас, открываются новые возможности.

Обнимитесь и почувствуйте, что ваше сердце заставляет вас делать.

Мир AUDI начинается с этого момента вместе, в вашем сердцебиении.

Хотя нет ничего плохого в том, чтобы сказать, что рекламный фильм бренда немного прагматичен. Ведь вчера вечером был выпущен только новый бренд AUDI и концепт-кар AUDI E. Впрочем, для Audi, которая отстала в этой области. новой энергии, у всех нет столько терпения и нет времени знакомиться с рекламным фильмом и концепт-каром AUDI E. В копирайтинге Audi воплощает манифест и дух возрождения.

Поскольку вчера вечером все внимание отечественного автомобильного круга было сосредоточено на Xpeng P7+, было небольшое количество информации о конференции по запуску нового бренда AUDI, которую можно было увидеть в кругу друзей. Это была сцена, на которой коллеги комментировали происходящее. Сайт конференции: эстетика и изготовление старых денег Его пейзажными способностями еще предстоит восхищаться.

Это, конечно, комплимент. Эстетика и ценность бренда являются частью наследия.

Но бренд не может полагаться только на них, иначе он будет похож на гиганта Премьер-лиги «Манчестер Юнайтед», который превратился из легендарного клуба в развлечение.

Поэтому все комментарии под рекламой на самом деле говорят об одном: не будьте пафосными, покажите мне настоящую машину.

И последнее, что следует упомянуть: количество просмотров этого рекламного ролика на Weibo достигло ошеломляющих 30 миллионов (данные на сегодня в 15:30), но каждый из них имеет лишь более 200 ретвитов. Подобные данные почти означают, что количество просмотров просто кисть.

Опять же, раз у вас есть деньги на обновление видеоданных, почему бы не потратить немного денег на поддержание зоны комментариев?

AUDI E, как туман, дождь и ветер, но не как Audi

Вместе с брендом AUDI также представлен концепт-кар AUDI E, новая модель, основанная на усовершенствованной цифровой платформе, совместно разработанной Audi и SAIC.

Хотя это концепт-кар, он также имеет некоторые технические параметры, которые могут быть объявлены, а не прототип.

AUDI E оснащен двумя двигателями и культовой системой полного привода Audi quattro. Он может разгоняться с нуля до 100 километров за 3,6 секунды. Он имеет аккумулятор емкостью 100 кВтч и запас хода CLTC более 700 километров. Архитектура 800 В. Зарядка занимает десять минут, а запас хода составляет 370 километров. Он также может быть оснащен рулевым управлением задними колесами, непрерывным контролем демпфирования и пневматической подвеской, а также экранами Dalian и зеркалами заднего вида с потоковой передачей мультимедиа, которые можно найти в отечественных новых источниках энергии. транспортные средства, судя по всему, имеются в наличии.

Массовая версия AUDI E позиционируется как автомобиль B-класса и будет производиться на производственной базе SAIC Volkswagen в Шанхае. Официально она будет запущена и поставлена ​​в 2025 году. Кроме того, в рамках проекта сотрудничества SAIC и Audi будет запущено три автомобиля Pure. электрические модели в ближайшие три года, охватывающие рынки классов B и C.

С тех пор новые энергетические модели Audi были разделены на два направления: FAW Audi и SAIC Audi. За новыми энергетическими моделями Audi последуют продукты на базе роскошной электрической платформы PPE, такие как Q6L e-tron. Сотрудничество SAIC и Audi носит более локализованный характер и направлено на создание продуктов для нужд китайского рынка. Поэтому сторонние наблюдатели полагают, что совместная разработка интеллектуальной цифровой платформы (Advanced Digitized Platform) между Audi и SAIC — это на самом деле преимущественно технология SAIC.

С тех пор некоторые люди отмечают, что AUDI E — это просто Chiji в новой оболочке.

Было много примеров того, как подобные совместные бренды переходят на отечественные чисто электромобили. Например, некоторые говорят, что Mazda EZ-6 — это темно-синий SL03, а Volkswagen также выпустит переработанную версию Xpeng G9 позже. .

Конечно, машина Чжиджи не имеет проблем на уровне продукта и достойна замены. Однако, когда на смену ему приходит Audi, это кажется грустным.

Не так давно Audi выпустила за рубежом новую серию A5, и все отметили, что наконец-то увидели бренд, который после замены выглядит лучше. В то время как модели на замену, такие как BMW 5 серии, долгое время подвергались критике из-за проблем с дизайном, серии A5, модели, заменившей серию A4, нелегко получить эту награду.

Однако люди, увидевшие концепт-кар AUDI E, были сбиты с толку. Этот автомобиль похож на Euler iQ, на M8, который еще не был выпущен Wenjie, но он просто не похож на дизайн Audi. Логотип с четырьмя кольцами был удален, но весь язык дизайна не имеет ничего общего с семейством Audi и является совершенно новым.

Это еще одна очень смелая попытка, но, как упоминалось ранее, когда вы набираетесь смелости пойти на риск, вы, с одной стороны, хотите огромных наград, с другой стороны, вам нужно осознавать риски.

Всё-таки это неправильно? Лучше начать с нуля

Кажется, что и новый бренд AUDI, и концепт-кар AUDI E стартовали неудачно и получили много критики. Но по сравнению с вами и мной мы оба знаем, что с нынешней репутацией BBA в области новой энергетики это не имеет значения. как это делается, что бы оно ни делало, это на самом деле та же самая атмосфера общественного мнения.

В 2024 году, когда право определять и говорить о транспортных средствах на новой энергии было отнято у отечественных брендов, действия других брендов в области новой энергетики даже ошибочны.

Точно так же, как реклама бренда, направленная на продвижение духа бренда, нет ничего плохого в том, чтобы быть более абстрактным и абстрактным, оставляя некоторое пространство для размышлений и опыта, но на это просто не все верят.

Поэтому я восхищаюсь смелостью и отвагой Audi и SAIC за то, что у них хватило смелости полностью отказаться от четырехкольцевого логотипа и дизайна семейства Audi и полностью начать с нуля строить электромобиль, принадлежащий только бренду AUDI.

Если предыдущая серия e-tron не продавалась хорошо из-за бренда Audi и логотипа с четырьмя кольцами, то почему вы думаете, что бренд AUDI и логотип с четырьмя кольцами будут иметь успех?

Если SAIC будет уверен в своей собственной новой энергетической технологии, а Audi будет решительно настроена на ее локализацию, то появление бренда AUDI и AUDI E будет разумным, исключающим иллюзии и лицом к лицу лицом к рынку.

Конкуренция за новую энергию фактически превратилась в конкуренцию за новые бренды. Ведущие бренды, такие как Ideal, Leapmotor, Wenjie, Weilai, Xiaopeng и т. д., вошли в игру с нуля, даже если они чрезвычайно дороги, Lantu, Deep. Blue, Avita, Aian, Haobo, Zhiji, Jihu и т. д. также являются новой энергией и новыми брендами больших групп.

С одной стороны, бренду AUDI пришлось принять самую жестокую конкуренцию на новом энергетическом рынке в мире с момента его рождения.

С другой стороны, только очистив прошлую ценность бренда, мы сможем по-настоящему участвовать в соревновании. Это похоже на заплыв в бурном море. Только тот, кто снимает одежду и ныряет в воду, может достичь финиша и попытаться. в одежде люди с теплой водой всегда могут оставаться на берегу.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo