Дешевые электромобили BYD могут остаться за пределами Канады
Поскольку электромобили китайского производства сталкиваются с жесткими тарифами как в Европе, так и в Америке, перед водителями электромобилей начал возникать волнующий вопрос : сможет ли гонка за повышение доступности электромобилей продолжиться, если мировой лидер не будет участвовать в гонке?
Китайская компания BYD, признанная мировым лидером с точки зрения доступности, была вынуждена отказаться от планов по выходу на рынок США после того, как администрация Байдена в мае ввела 100% тарифы на электромобили, произведенные в Китае.
А теперь, по данным Automotive News, китайская мощь, похоже, тормозит планы и в отношении Канады.
Это решение последовало за месяцами лоббистских усилий в канадском правительстве, а также переговоров между руководителями BYD и дилерскими центрами по всей Канаде. Но в конце августа Оттава пошла по стопам США, объявив, что к октябрю введет собственный 100% тариф на электромобили китайского производства.
А с августа BYD прекратила всякое общение с дилерскими центрами, сообщает Automotive News.
Хотя BYD не делал официальных заявлений, аналитики не ожидают, что ситуация для китайских автопроизводителей улучшится с приходом к власти администрации Трампа в США.
Хотя некоторые аналитики полагают, что BYD все еще может попытаться покрыть пошлины на некоторые из своих автомобилей, таких как Atto 3 и Seal, полученные в результате ценники сделают их гораздо менее конкурентоспособными. Что касается BYD Seagull, самого доступного электромобиля бренда с ценой в 10 000 долларов в Китае, он считается слишком маленьким, чтобы привлечь большой покупательский интерес в США.
В США Tesla недавно заявила о своих ожиданиях относительно более доступного электромобиля, а генеральный директор Илон Маск заявил, что Tesla за 25 000 долларов будет «бессмысленной».
Между тем, некоторые конкурирующие производители электромобилей более агрессивновходят в доступную сферу в США. General Motors уже выпустила свой Chevy Equinox EV по цене 27 500 долларов, включая федеральные налоговые льготы. А Volkswagen America планирует выпустить в США электромобиль стоимостью менее 35 000 долларов к 2027 году.