Tesla, скорее всего, не получит новую налоговую скидку на электромобили в Калифорнии
Калифорния, похоже, стремится вновь заявить о себе не только как одна из крупнейших экономик мира, но и как страна, где электромобили будут продолжать процветать.
Губернатор Гэвин Ньюсом объявил, что Калифорния будет стремиться возродить налоговые скидки штата на электромобили, если новая администрация Трампа осуществит свои планы по отмене существующего федерального стимула в размере 7500 долларов на электромобили.
«Потребители продолжают доказывать, что скептики ошибаются: автомобили с нулевым уровнем выбросов никуда не денутся», — говорится в заявлении Ньюсома. «Мы вмешаемся, если администрация Трампа отменит федеральную налоговую льготу, удвоив нашу приверженность чистому воздуху и зеленым рабочим местам в Калифорнии».
Согласно сообщениям, в администрации губернатора добавили, что стимулирование электромобилей штата, скорее всего, исключит Tesla и некоторых других автопроизводителей, чтобы способствовать рыночной конкуренции и инновациям в штате.
Генеральный директор Tesla Илон Маск, близкий советник избранного президента Дональда Трампа, дал свое благословение на отмену федеральных стимулов для электромобилей, заявив, что этот шаг, вероятно, будет «разрушительным» для конкурентов Tesla, но лишь незначительно повлияет на его компанию.
Маск в своем твиттере на X , принадлежащей ему социальной сети, сказал, что план Калифорнии исключить его компанию из скидок на электромобили был «безумным».
Калифорния, крупнейшая экономика США и пятая по величине в мире , недавно превысила отметку в 2 миллиона продаж электрических, гибридных и водородных автомобилей, проданных по всему штату.
Многие аналитики прогнозируют, что прекращение федеральных стимулов приведет к падению продаж электромобилей в США, причем некоторые ожидают, что это приведет к немедленному падению спроса на электромобили на 27% .
Ассоциация транспорта с нулевым уровнем выбросов (ZETA), торговая группа, в состав которой входят такие компании, как Tesla, Waymo, Rivian и Uber, также выступила в поддержку сохранения федеральных стимулов как для производства, так и для продажи электромобилей.
По словам группы, эти стимулы помогли отечественным производителям электромобилей и их компонентов, таких как аккумуляторы, расширить возможности трудоустройства в США, в том числе во многих штатах, где доминируют республиканцы, таких как Огайо, Кентукки, Мичиган и Джорджия.