«Hangzhou Bay Cullinan» был представлен впервые, и была представлена версия 9X Brilliant Edition по цене в один миллион!
Утром 10 марта компания Jikrypton официально назвала свой новый полноразмерный внедорожник «Jikrypton 9X». Он официально позиционируется как глобальная флагманская модель ультра-роскошного внедорожника и одновременно выпустит Glorious Edition и Jikrypton 009 Glorious Edition, чтобы сформировать серию продуктов «Glorious Family».
Новый Jikrypton 9X будет оснащен суперэлектрической гибридной технологией и обширной интеллектуальной системой вождения. Дебют его запланирован на Шанхайском автосалоне 2025 года. Самое интересное, что стартовая цена Glory Edition составит около 1 миллиона юаней.
Судя по выпущенному рекламному ролику, передняя часть Jikrypton 9X Glory Edition продолжает хромированную решетку радиатора Jikrypton 009 Glory Edition, но инновационным образом добавляет комплект разделенных фар, а на крыше можно увидеть модуль лидара. Такая конструкция делает весь профиль передней части более квадратным и резким, а визуальный эффект весьма сдерживающим.
Если взглянуть сбоку, то дизайн боковой части автомобиля имеет тенденцию быть простым и плавным, со скрытой конфигурацией дверных ручек, а интерфейс зарядки/заправки расположен над аркой левого заднего колеса. По слухам, Jikrypton 9X может иметь длину 5,2 метра и колесную базу около 3,2 метра. Ожидается, что обычная версия будет иметь 6- и 7-местную компоновку, тогда как версия Glory будет в основном иметь 4-местную компоновку.
Задняя часть автомобиля менее открыта. На ограниченных фотографиях видно, что JiKrypton 9X подчеркивает ощущение устойчивости за счет соотношения узкого верха и широкого низа. Проходные задние фонари и квадратная форма сохраняют единство дизайна семейства JiKrypton. Что касается системы питания, новый автомобиль будет оснащен суперэлектрической гибридной технологией и высоковольтной платформой на 900 В и совместим с чисто электрическим и гибридным режимами двойного питания. Это также станет первой моделью Ji Krypton с гибридной конфигурацией.
Что особенно примечательно с точки зрения интеллекта, так это то, что Jikrypton 9X может стать первой серийной моделью, оснащенной автомобильной вычислительной платформой Thor от NVIDIA. Вычислительная мощность этого чипа достигает 2000TOPS, что почти в 8 раз выше, чем у чипа Orin предыдущего поколения. Генеральный директор Jikrypton Intelligent Technology Ан Конхуи также сообщил в августе 2024 года, что первая новая флагманская модель внедорожника Jikrypton, оснащенная чипом NVIDIA Thor, как ожидается, будет выпущена в третьем квартале 2025 года.
Поскольку цена внедорожника составляет около миллиона, конкурирующие модели Jikrypton 9X в том же ценовом диапазоне в основном включают Mercedes-Benz GLS (от 1,06 миллиона), BMW X7 (от 1,03 миллиона), Land Rover Range Rover Sport (от 950 000) и Porsche Cayenne (от 990 000). Вообще говоря, среди чисто электрических или гибридных моделей основными являются традиционные люксовые бренды. ycan (от 910 000) и U8 (от 1,09 миллиона). Начиная с 10 000 юаней), цены на эти две модели находятся на одном уровне. Для справки: самая высокая цена NIO ET9, которая «лидирует в стиле флагмана того времени», составляет около 820 000 юаней.
14 февраля 2025 года Jikrypton и Lynk & Co официально объединились в Jikrypton Technology Group. Согласно официальному заявлению, Jikrypton сосредоточится на рынке с ценой выше 300 000 юаней, сосредоточив внимание на средних и больших моделях. Автомобили среднего размера будут сосредоточены на чисто электрических технологиях, а большие автомобили – на суперэлектрических гибридах. Кроме того, группа планирует достичь роста на 40% к 2025 году, а годовой объем продаж достигнет 710 000 автомобилей, и стремится пополнить ряды мировых производителей новых энергетических автомобилей миллионного уровня в ближайшие два года. Ожидается, что в условиях такой стратегии и давления роста Jikryon попытается выпустить ультра-роскошные модели, чтобы выйти на новые рынки и увеличить премию бренда.
Но на самом деле еще в начале 2025 года, когда замаскированный автомобиль Jikrypton 9X еще тестировался на дороге, некоторые пользователи сети в шутку называли его «Hangzhou Bay Cullinan». С одной стороны, форма Jikrypton 9X действительно чем-то похожа на Cullinan, с другой стороны, Jikrypton 9X — не первая попытка Jikrypton в ультра-люксе. Ури автомобильное поле для сравнения Rolls-Royce В апреле 2024 года Jikrypton 009. Была представлена великолепная модель по цене от 789 000 юаней, известная как «Роллс-Ройс» среди минивэнов в эпоху умных электромобилей. Однако, судя по последующим комментариям в социальных сетях, так называемую «роскошь» Джи Криптона купили не все, а хвалебных слов было немного.
Эта стратегия закрепления ценности, которая намеренно затрагивает ультра-роскошные бренды, на самом деле демонстрирует намерение Jikrypton прорваться через «модель ценообразования на основе производительности и затрат». Когда Jikrypton 001FR, U8 и U9 полагался на высочайшее механическое качество, чтобы довести цену автомобилей отечественного производства до порога в миллион долларов, Jikrypton, очевидно, изучал другой путь премиального бренда – оставляя позади поле битвы параметров мощности и вместо этого конкурируя за право говорить о восприятии роскоши.
Однако возведение барьеров для традиционных западных брендов ультра-люкса, очевидно, глубоко укоренено в другом своде законов. Как отражается роскошь Rolls-Royce? Ритуальный язык жестов (стоящий логотип, двойные двери), антииндустриальная логика массового производства (ручная строчка, текстура шпона натурального дерева и кожа), а также культурные и духовные тотемы, выходящие за пределы самого автомобиля (отверстие для зонтика, церемония кастомизации).
Оглядываясь назад на китайский рынок, потребители редко готовы платить больше за традиционный ореол BBA. Даже BMW, Mercedes-Benz и Porsche, аккумулировавшие силу брендов на протяжении сотен лет, находятся в трясине трансформации в современную роскошь.
Очевидно, что существует несоответствие между повествованием о роскоши, предпринятым Jikrypton, и рыночным спросом – дразнящее распространение «Hangzhou Bay Cullinan» в социальных сетях может отражать всеобщие сомнения в силе его бренда. Это может раскрыть ключевое понимание того, что китайским брендам предстоит прорваться: технологическое превосходство, достигнутое на пути электрификации, возможно, придется сочетать с созданием системы «новой роскоши», которая больше соответствует характеристикам цифровой эпохи, а не просто копирует систему символов традиционной топливной эпохи.
Нет ничего плохого в том, что компании выпускают продукцию высокого класса, но «сравнение Cullinan» не обязательно означает признание ценности. Поскольку внимание китайских потребителей постепенно переключается на новую скорость круга Xiaomi SU7 Ultra и новые возможности Huawei Qiankun Smart Driving 3.0, определение «роскошный автомобиль», возможно, изменилось по сравнению с прошлым.
# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.
Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo