Лицом к лицу с миром M8 и Ideal L8, GAC Haobo HL начинает предварительную продажу по цене 27,98.

Предварительные продажи роскошного внедорожника GAC HaoBo, HaoBo HL, официально начались 18 марта. Новый автомобиль доступен в двух вариантах мощности: чисто электрическом и с увеличенным запасом хода, и оснащен пятиместной или шестиместной компоновкой. Всего выпущено 6 версий с предпродажной ценой от 279 800 до 329 800 юаней.

Полностью электрическая версия имеет запас хода 750 км и поддерживает систему быстрой зарядки 800 В 5C. Версия с увеличенным запасом хода имеет запас хода на электротяге 350 км, также поддерживает быструю зарядку 800 В 5C, тепловой КПД двигателя достигает 46%, а общий запас хода превышает 1200 км.

С точки зрения внешнего вида Haobin HL выглядит как передняя часть традиционного внедорожника плюс кабина минивэна. Длина всего кузова составляет 5126 мм, а колесная база — 3088 мм. Можно ожидать, что внутреннего пространства будет достаточно. В Haopin HL используются три уникальные фары с вертикальными линиями спереди и сзади, а также матричная светящаяся решетка, на которой можно отображать узоры.

Кабина в целом имеет относительно широкую и низко расположенную конструкцию, а общее поле обзора хорошее.

Автомобиль оснащен 8,8-дюймовым ЖК-экраном приборов, оснащенным чипом Snapdragon 8295, двумя гигантскими 17,3-дюймовыми экранами 3K спереди и сзади, а также 27-дюймовым панорамным HUD и подключен к большой модели GAC нового поколения с искусственным интеллектом.

Самая большая изюминка всего автомобиля — двойные сиденья с нулевой гравитацией во втором ряду. Haobo HL специально оптимизировал сиденья для удовлетворения потребностей семей в поездках из поколения в поколение. Он использует сверхмягкую кожаную ткань Nappa и 20-миллиметровые подушки сидений с нулевым ощущением медленного отскока, а также оснащен 12-позиционной электрической регулировкой и функциями теплового массажа.

Что касается интеллектуального вождения, Haopin HL оснащен новой высококлассной системой интеллектуального вождения GAC. Вся серия в стандартной комплектации оснащена лидаром, который объединяет алгоритм крупномасштабной модели и может реализовать безкартовую навигацию. Он может легко справляться с такими сценариями, как автономное следование в условиях перегруженной дороги, прохождение сложных поворотов и обход препятствий. Он также поддерживает такие функции, как парковка в памяти и выезд с парковки.

В то же время, с точки зрения безопасности вождения в ночное время, Haopin HL улучшила работу камеры в условиях низкой освещенности и расширила возможности визуального восприятия таких функций, как охрана и круговой обзор на 360°.

Что касается шасси, все серии Haopin HL в стандартной комплектации оснащены интеллектуально регулируемыми амортизаторами SDC и пневматической подвеской с максимальным регулируемым ходом 100 мм, что позволяет автомобилю иметь лучшие возможности движения, обеспечивая при этом комфорт и безопасность.

В период предпродажи Haobin HL предоставила более искренние скидки, в том числе интеллектуальные интерактивные фонари, бесплатные обновления до пакета опций 21-дюймового лопастного колеса с подвеской, депозит в размере 999 юаней, который можно использовать для компенсации окончательной цены покупки в 5000 юаней, а также «эксклюзивный пакет услуг Haobin» стоимостью 10 000 юаней. Пользователи, заменяющие устройство, могут получить дополнительную субсидию на замену в размере 10 000 юаней за единицу, а старые пользователи GAC могут получить дополнительную субсидию на замену в размере 10 000 юаней за единицу.

В целом, как первая модель после обновления бренда, материалы и конфигурация Haopin HL выше среднего. Пространство и комфорт езды превосходны по сравнению с моделями того же уровня, а также более высокими затратами.

Тем не менее, конкуренция на рынке внедорожников стоимостью около 300 000 юаней уже жесткая. То, как будет работать рынок, будет зависеть от цены Wenjie M8 и Lili L8 в дополнение к официальной стартовой цене.

Группа GAC на самом деле в последнее время переживает очень трудные времена.

В 2024 году общий объем продаж автомобилей GAC Group упал до 2,0031 миллиона единиц, снизившись на 20,04% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и вернувшись к уровню 2017 года. В новом энергетическом бизнесе продажи GAC Aion в 2024 году составят 374 900 автомобилей, что на 21,9% меньше, чем в прошлом году. Haobo продаст только 17 300 автомобилей в 2024 году, что намного ниже целевого показателя в 50 000 автомобилей.

Перед лицом трудностей GAC не бездействует.

В январе 2025 года группа GAC объявила о углубленном сотрудничестве с Huawei и планирует запустить роскошный интеллектуальный автомобиль на новой энергии стоимостью 300 000 юаней. Она надеется использовать интеллектуальные технологии Huawei, чтобы занять место на рынке новых энергетических технологий высокого класса.

На этой пресс-конференции GAC также объявила, что начнет массовое производство и продажи первой в Китае модели L3 с автономным вождением и выпустит первую в отрасли предустановленную серийную модель L4 с автономным вождением. Компания надеется сделать GAC первой отечественной автомобильной компанией, которая будет стабильно продвигать крупномасштабную эксплуатацию продуктов с автономным вождением L4 в начале 2026 года. Сообщается, что основные модели трех основных брендов оснащены высококлассной системой интеллектуального вождения.

Просто в нынешней ситуации, когда новые внутренние силы взяли на себя инициативу и все еще находятся в инволюции, если GAC хочет вернуться, этого все еще недостаточно, чтобы полагаться исключительно на силу продукта, которая чуть выше среднего.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo