Hyundai заявляет, что ведет переговоры о производстве Apple Car

Сообщается, что Apple вела переговоры с Hyundai о производстве автомобиля вместе с нестандартным аккумулятором. Тем не менее, до серийного автомобиля может быть по крайней мере пол десятилетия.

В отчете Korea Economic Daily говорится, что Apple пытается заключить сделку с Hyundai Motor Group на производство собственного автомобиля – худшего секрета Кремниевой долины – а также на разработку для него нестандартных аккумуляторов.

Различные аналитики предлагали идею, которая требует от Apple поручить одному из крупнейших производителей автомобилей произвести собственный автомобиль. Но имя конкретного партнера названо впервые.

«Никаких решений не принято»

Hyundai подтвердила, что провела обсуждение с Apple, заявив в заявлении CNBC, что «пока ничего не решено». «Мы понимаем, что Apple ведет переговоры с различными мировыми автопроизводителями, включая Hyundai Motor», – говорится в заявлении. «Поскольку обсуждение находится на начальной стадии, ничего не решено».

Интересно, что Hyundai быстро обновила заявление, убрав упоминание о других автопроизводителях. Затем компания выпустила еще одно обновление через несколько часов, чтобы удалить все упоминания Apple.

Можно представить, что Apple была не слишком довольна заявлением Hyundai и отказом от имени. В любом случае, исправленное заявление закончилось следующим:

Мы получаем запросы о возможном сотрудничестве от различных компаний в области разработки автономных электромобилей. Никаких решений принято не было, поскольку обсуждения находятся на начальной стадии.

Проект Титан вернулся в строй

Проект «Титан» – так называют проект «Apple Car» внутри компании – застрял на ранней стадии разработки, по крайней мере, с 2014 года. По слухам, Apple впервые создала собственный автомобиль до того, как проект, как сообщается, был переориентирован после того, как Apple осознала, что массовое строительство автомобилей – это денежная яма.

И теперь, по последним слухам, Project Titan вернулся на круги своя, поскольку Apple якобы приняла окончательное решение о создании электромобилей (недавние списки вакансий убедительно свидетельствуют о том, что Project Titan в последние месяцы увеличил количество сотрудников).

По теме: Как беспилотные автомобили знают, где они находятся

Тем не менее, до сих пор не решено, когда покупательские автомобили Apple могут начать сходить с конвейеров. В декабре 2020 года издание DigiTimes сообщило, что Apple работает с TSMC над чипом для беспилотных автомобилей . Завод по производству полупроводников уже много лет производит специальные чипы Apple для iPhone, iPad и Mac.

Reuters считает, что Apple может запустить свой первый электромобиль в 2024 году на основе революционной аккумуляторной технологии, которая, как утверждается, увеличит запас хода и значительно снизит стоимость производства.

Bloomberg с этим не согласен, утверждая, что Project Titan в настоящее время находится на ранней стадии разработки и «далек от стадии производства». По словам источников Bloomberg, знакомых с Project Titan, из-за ограничений на работу из дома и ограниченного рабочего времени автомобиль Apple не дебютирует еще через пять-семь лет.

Специальное программное обеспечение, датчики и микросхемы

По сообщениям, компания из Купертино направила к проекту группу инженеров, в том числе бывшего вице-президента Tesla по дизайну интерьеров Стива Макмануса, бывшего вице-президента Tesla Михаэля Швекуча, эксперта по безопасности автономного вождения и бывшего сотрудника Waymo Хайме Вайдо, бывшего BMW, Tesla и Waymo. инженер Джонатан Сиве и Стюарт Бауэрс, бывший вице-президент Tesla.

В отчете также говорится, что Apple в конечном итоге выпустит автомобиль, который будет конкурировать с автомобилями Tesla, Mercedes Benz, Chevrolet и другими. Ключевым отличием Apple будет собственная система автономного вождения, основанная на специальном программном обеспечении, датчиках и микросхемах.

Как бы то ни было, Bloomberg предупреждает, что Apple может в конечном итоге переориентировать проект заново, если Тим Кук и его компания. пришли к осознанию того, что строительство необходимых производственных мощностей для резки металла и сборки автомобилей потребует огромных затрат.