Когда уйдут несколько руководителей, когда будут доступны автомобили Apple?

По данным Bloomberg, Apple потребуется не менее пяти лет, чтобы выпустить автономный электромобиль, и разработки все еще находятся на начальной стадии.

Технологический гигант из Купертино, штат Калифорния, изначально намеревался построить полноценный автомобиль, чтобы конкурировать с Tesla. Он нанял сотни инженеров по аппаратному обеспечению, но в 2016 году быстро сократил свои расходы, чтобы сосредоточиться на системах автономного вождения.

В команде работают десятки бывших инженеров Tesla по аппаратному обеспечению и беспилотным автомобилям, большинство из которых участвовали в разработке систем беспилотных автомобилей, а не зрелых автомобилей.

Но начиная с этого года Apple, похоже, снова взялась за производство автомобилей, позволив некоторым инженерам отдела инвестировать в эту работу.

Reuters недавно сообщило, что Apple планирует начать производство автомобилей уже в 2024 году.

В последние месяцы Apple перевела руководителя в автомобильную команду, что показывает, что Apple возобновила разработку автомобилей. В 2019 году Apple наняла бывшего инженерного вице-президента Tesla Стива Макмануса (Steve MacManus), чтобы он возглавил группу разработчиков, занимающуюся автомобильными интерьерами, тканями, автомобильными испытаниями и производством автомобилей.

Помимо Макмануса, в список автомобильной команды Apple входит все больше и больше бывших руководителей и инженеров Tesla:

• В 2019 году Apple наняла бывшего вице-президента Tesla по приводным системам Михаэля Швейкуча (Michael Schwekutsch);
• В конце 2020 года Apple наняла еще одного бывшего вице-президента Tesla Стюарта Бауэрса (Stuart Bowers);
• Apple также наняла Джонатана Сива, автомобильного инженера, который ранее в этом году обслуживал BMW, Tesla и Alphabet Inc. Waymo.

Но в последние полгода жизнь Apple кажется непростой.

По данным Bloomberg News, за последние месяцы Apple потеряла многих высокопоставленных членов команды по созданию беспилотных автомобилей. В последние дни Дэйв Скотт, возглавлявший группу автомобильной робототехники, ушел из Apple и стал генеральным директором страховой компании Hyperfine.

Перед уходом Скотта Хайме Уэйдо, возглавлявший группу по безопасности и регулированию беспилотных автомобилей, ушел, чтобы стать техническим директором Cavnue, стартапа, специализирующегося на безопасности автономного вождения.

В феврале этого года Бенджамин Лион (Benjamin Lyon), который помог Apple создать свою первую автомобильную команду и сыграл в ней ключевую роль, также покинул Apple, чтобы стать главным инженером компании аэрокосмических технологий «Astra».

С момента запуска автомобильного проекта Apple в 2014 году он многократно перезапускался, и в нем было много изменений в руководстве. Уход многих важных сотрудников в этом году может усложнить Apple реализацию автомобильного проекта. Поэтому Apple активно набирает экспертов в автомобильной промышленности, чтобы заполнить руководящую команду автомобильного сектора.

# Добро пожаловать, чтобы подписаться на официальный аккаунт Aifaner в WeChat: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ai Faner | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo