Когда «Птеродактиль» пролетел над Хэнань, все телефоны под ним включились.
«Друзья мои, вас заблокировал дрон!»
Это не упражнение, а реальное событие в воздухе города Михе.
▲ Дрон Pterosaur-2H готов к работе. Изображение предоставлено: Aviation Industry
Вопреки сюжету фильма, это не бог смерти, а птеродактиль.
В то же время люди, пострадавшие в результате стихийного бедствия в деревне Михэ города Гонги провинции Хэнань, получили научно-фантастическое текстовое сообщение.
«Департамент по чрезвычайным ситуациям срочно отправил дрон-птерозавр, чтобы он поднялся в небо над вашим городом, и связь в сети общего пользования может быть временно восстановлена».
Базовая станция в воздухе парила в воздухе, «телефоны внизу все включены».
Войдя в зону терминала связи города Михе с 18:21 до 20:00, базовая воздушная станция на БПЛА Wing Loong "в совокупности подключилась к 2572 пользователям, генерируя трафик в 1089,89 МБ, а единовременный максимум – 648 доступа. пользователей ".
Это первое публичное появление БПЛА «Птерозавр-2H» и первое применение БПЛА двойного назначения с длительным сроком службы перед лицом стихийных бедствий.
Хотя время восстановления связи составляет всего 5 часов, этого достаточно для передачи большого количества информации в зоне бедствия в чрезвычайный период. Это необычное средство в необычный период.
Птерозавр, парящий 5 часов, – это слишком мало?
По точной классификации "птерозавр" должен быть многоцелевым БПЛА средней и малой высоты с большой продолжительностью полета. Первый полет "Птерозавра-1" начался в 2007 году, а массовое производство началось в 2011 году. Последующее оборудование для ВВС Китая и на экспорт.
▲ Птерозавр-1 на военном параде в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне 2015 года.
По сравнению с 1, «Птерозавр-2» осуществил расширение корпуса и оптимизацию аэродинамической компоновки, также была усовершенствована система питания и улучшены общие летно-технические характеристики. Например, птерозавры-1 и 2 также начали поступать на вооружение один за другим и принимать зарубежные заказы (для Ближнего Востока и Африки).
▲ Птеродактил-2H. Изображение предоставлено: Aviation Industry.
Серия Pterodactyl сравнивается с универсальным MQ-9 Raptor (Predator, также известным как Reaper), который представляет собой дрон, объединяющий разведку и удары на средней и низкой высоте и большую выносливость.
Теоретически у Птерозавра-2 время автономной работы составляет 20 часов. Однако необходимо учитывать два предварительных условия: одно – это расстояние развертывания, а другое – нагрузка миссии.
Аварийное восстановление связи, выполненное Птерозавром-2H, фактически было выполнено с базы Гуйчжоу Аньшунь за тысячи миль. С роторной мощностью на поездку в одну сторону потребуется от 4 до 5 часов, что потребует более половины путешествия.
Первоначально птерозавр-2 Управления по чрезвычайным ситуациям был развернут в Аньшуне, Гуйчжоу. Фактически, он учитывал сезон дождей и стихийные бедствия тайфуна в бассейне реки Янцзы и прибрежных районах Гуандуна и не был подготовлен для Хэнань. который находится за тысячи миль отсюда.
▲ Птеродактил-2H. Изображение предоставлено: @ CAN-MUGUA.
В то же время экстренное восстановление связи с БПЛА «Птерозавр-2» на самом деле нетрадиционный метод. Pterosaur-2 с воздушной базовой станцией на самом деле все еще проходит испытания, и все еще нужно участвовать в совместной настройке с такими производителями, как Huawei и ZTE, поэтому отдел управления чрезвычайными ситуациями не имеет крупномасштабных закупок и развертывания.
База технического обслуживания и оборудование не разнесены, и они могут оставаться только в Аньшуне, Гуйчжоу, поэтому на данный момент вылет из Гуйчжоу в Хэнань является наиболее надежным и эффективным выбором.
▲ Некоторые параметры Птеродактиля-2.
К тому же на этот раз ни разведка, ни бой. Авиабазовая станция, которую несет Птерозавр-2Н, не является «топливосберегающей лампой». Кроме того, с запасом прочности, 5-часовой «Небесный падший солдат» "также достаточно для людей в зоне бедствия Удовлетворенных.
Незадолго до прессы беспилотник Pterosaur-2H, который прошлой ночью вернулся на базу Аньшунь, также отдохнул и снова был готов к полету в Хэнань, чтобы обеспечить сетевую безопасность для спасательных работ в сердечно-сосудистой больнице Хуачжун в Фувае, округ Чжунмоу, город Чжэнчжоу. Прибыл около 18:00.
Точно так же две тысячи миль туда и обратно, просто для обеспечения связи.
Бог входит в море, сделай все
Некоторые «птерозавры» отправляются в небо для общения, а некоторые «дельфины» заходят в воду для спасения.
▲ Робот-спасатель с поверхности Dolphin 1.
По сравнению с большим привлекательным устройством «Птеродактиль», надводный спасательный робот «Дельфин 1» от Yunzhou Technology намного более сдержан.
Но он находится ближе к линии фронта и в будущем может стать основным умным устройством для спасения на воде.
▲ Спасение дельфина № 1. Фотография взята из: @ 科技 日报
Вкратце, Dolphin 1 отличается быстрым развертыванием, простотой в эксплуатации и одним на троих. Первоначальный дизайн предназначен для таких сцен, как крупномасштабные спасательные операции и транспортировка материалов для океана и рыболовства. В условиях наводнения он может быстро добраться до тонущего человека и избежать непредвиденных ситуаций для спасательного персонала.
Dolphin 1 уже поступил на рынок и коммерчески доступен, в том числе в Патруле Брайтон-Бич в Соединенном Королевстве, на Золотом побережье Австралии и в отделении неотложной помощи острова Ваньшань в Чжухае.
Фактически, это первый раз, когда он был использован во время наводнения на узких улицах, но с точки зрения эффекта он все еще приносит большое удовлетворение.
Нетрадиционное оборудование, очень полезно
Перед проливными дождями в провинции Хэнань было упомянуто, что дроны могут больше использоваться в кино и на телевидении, а также в боевых караванах, но с крупномасштабными приложениями, и большая часть приложений в области сельского хозяйства вышла из головы. Первые могут быть более интересными, а вторые могут не иметь глубокого отношения к нашей жизни.
▲ Дрон DJI FPV.
Что касается масштабного беспилотника-долгожителя, то он больше похож на безжалостного палача, несущего скорее отчаяние, чем надежду.
Во время написания этой статьи, когда я смахнул «Птеродактиль», чтобы снова взлететь в Хэнань, я необъяснимо почувствовал чувство безопасности, даже если бы он не достигал наилучшего состояния и не достигал оптимального развертывания.
▲ Птерозавр-2 с полной боевой частью на авиасалоне.
Точно так же в отношении беспилотных судов самое раннее признание состоит в том, что они все еще сталкиваются с морской рыбалкой. Он оснащен сонаром и камерами для наблюдения за положением рыбы в реальном времени. Это похоже на гражданские дроны и неравнодушно к развлечениям.
В настоящее время «Дельфин 1», который публично участвует в спасении от наводнений, может почти расширить возможности спасателей, освежив мое понимание беспилотных кораблей.
В этой катастрофе были широко представлены БПЛА «Птерозавр» и «Дельфин 1» из Юнчжоу. Во время предыдущей эпидемии в Гуанчжоу было добавлено большое количество «беспилотных» транспортных средств, чтобы проехать через зону эпидемии. • Материальный оборот. Несмотря на то, что они не идеальны, в чрезвычайные ситуации можно использовать только нестандартное оборудование.
Питер Тиль, известный инвестор из Кремниевой долины и автор книги «От нуля к единице», сказал, что 2020 год – первый год 21 века. Новая экономика, новые технологии и новые тенденции быстро сформировались всего за один год, и эпидемия неожиданно стала одним из них.
Незрелые беспилотные автомобили часто доставляют припасы в район эпидемии. Дрон «Птерозавр», который все еще находится на стадии испытаний, снова улетает за тысячи миль, а «Дельфин 1», который не использовался в больших масштабах, последовательно запускается в воду. для спасения.
После наводнения и эпидемии беспилотный автомобиль вернулся в тестовое состояние, а инспектор по безопасности вернулся на рабочее место. Pterodactyl-2H вернулся на базу Guizhou Anshun для отдыха и продолжил тестирование и оптимизацию модуля связи. Dolphin 1 вернулся в океан и промысел. Эти нетрадиционные устройства возвращаются в свое обычное состояние.
Те из нас, кто был свидетелем всего этого, больше не будут приравнивать их к развлечениям, когда мы снова увидим дроны и беспилотные корабли, и у нас будет больше надежд перед лицом беспилотного вождения.
# Добро пожаловать, чтобы подписаться на официальный аккаунт Aifaner в WeChat: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.
Ai Faner | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo