Скорость зарядки электромобилей: все, что вам нужно знать
Зарядку электромобиля не так просто понять, как наполнение бака газом и остановку, когда он полон. Когда вы впервые переходите на электромобиль, вам нужно многое узнать о том, как поддерживать свой автомобиль заряженным, сколько времени это займет и как далеко вы пойдете.
В этой статье вы узнаете все, что вам нужно знать о скорости зарядки электромобилей.
Размер и диапазон батареи
Когда вы покупаете электромобиль или впервые просматриваете обзоры, вы заметите, что упор делается на запас хода. Это полезное число, но оно также аморфно и ненадежно. Предполагаемый запас хода автомобиля – это всего лишь приблизительный расчет. Если вы едете медленно в городских условиях, вы получите гораздо больший запас хода, чем при движении по шоссе. На шоссе вы заметите разницу, едете ли вы по быстрой или медленной полосе.
Расчетный диапазон, который Агентство по охране окружающей среды (EPA) в Соединенных Штатах дает автомобилю, также может сильно отличаться от расчетного диапазона, установленного Всемирными процедурами испытаний легковых автомобилей (WLTP), который используется во многих странах мира. Так что полезно знать, как самому оценить диапазон.
Чтобы понять, как далеко может зайти электромобиль, вам нужно знать размер аккумулятора. Что еще более важно, вам нужно знать сумму, выделенную для использования. Все электромобили идут с буфером. Например, в вашем автомобиле может быть батарея мощностью 82 киловатт (кВт), но только 77 из них годны для использования.
Как только вы узнаете размер вашего автомобиля, взгляните на расчетные мили или километры на киловатт-час. К сожалению, это число не всегда так просто найти, как мили на галлон или километры на литр, если вы еще не приобрели автомобиль. Если он у вас есть, ваш электромобиль, скорее всего, отображает эту информацию где-то в информационно-развлекательной системе.
Итак, допустим, вы в среднем 3,5 мили на кВтч. Умножьте это число на полезный размер вашей батареи, и вы получите приблизительный диапазон. Для владельца ID4 это число составляет 269,5 миль. Это число все еще является приблизительным, но оно дает вам представление о том, как рассчитывается число диапазона. Просто помните, что количество миль на киловатт-час зависит от скорости вашего вождения и погодных условий.
Скорость зарядки
В отличие от газа, электричество не поступает в аккумулятор вашего автомобиля с одной предсказуемой скоростью. Сколько заряда вы получите и как быстро, зависит от того, какой метод зарядки вы используете. Зарядка делится на три категории.
Уровень 1 Зарядка
Ваш электромобиль поставляется с зарядным кабелем, который можно подключить непосредственно к любой обычной розетке. Это зарядка уровня 1, и это самый медленный способ зарядки вашего автомобиля.
Зарядка уровня 1 относится к зарядке при напряжении 120 В, которое в США обычно ограничено до 12 А. Эта скорость зарядки обычно составляет 1,44 кВт. Так что, если в вашем автомобиле установлена батарея мощностью 40 кВт · ч, то вы рассчитываете зарядить свой автомобиль от разряда чуть менее чем за 28 часов.
Имейте в виду, что в большинстве случаев вы, вероятно, не будете заряжать свой автомобиль с нуля. С батареей 40 кВт · ч вы можете зарядить примерно половину батареи за ночь.
Некоторым этого достаточно. Если у вас короткая поездка на работу и вы живете рядом с семьей, друзьями и магазинами, вы можете обойтись зарядкой уровня 1. Но даже если вы это сделаете, вы все равно можете устать отсоединять зарядный кабель от машины каждый раз, когда возвращаетесь домой.
Уровень 2 Зарядка
Зарядка уровня 2 увеличивает напряжение до 240 В. С правильным кабелем для зарядки и правильной домашней компоновкой вы получите такую энергию, подключив свой автомобиль к розетке, которую использует сушилка, а не к обычной розетке.
Для большинства людей более практичный способ зарядки с такой скоростью – установка зарядной станции. Они устанавливаются вне вашего дома или в гараже и обеспечивают значительно более быстрый способ накачки энергии в ваш автомобиль.
Зарядные станции уровня 2 охватывают широкий диапазон: от 15 А до 80 А, или до 19,2 кВт. Чаще всего вы, вероятно, встретите станцию мощностью 7,2 кВт.
На этой скорости вашему автомобилю с аккумулятором мощностью 40 кВтч теперь потребуется пять с половиной часов для зарядки от полного заряда до полного. Это означает, что вы можете объехать весь город утром, зарядить автомобиль днем и отправиться в поездку за город вечером.
Зарядные станции уровня 2 не ограничиваются вашим домом. Вы также можете найти их в отелях, продуктовых магазинах, ресторанах, библиотеках, парках и других достопримечательностях. Эти зарядные устройства идеально подходят для мест, которые вы уже планируете посетить, поэтому вам не нужно сидеть сложа руки, ожидая зарядки вашего автомобиля.
Быстрая зарядка постоянного тока
Быстрая зарядка постоянным током относится к мощным зарядным станциям, которые снабжают аккумулятор вашего автомобиля постоянным током постоянного тока в обход бортового зарядного оборудования переменного тока.
Выходная мощность сильно различается в зависимости как от емкости вашей зарядной станции, так и от ограничений вашего автомобиля. Некоторые зарядные устройства могут выдавать до 350 кВт, но ваш автомобиль может потреблять только 50 кВт.
В отличие от зарядки уровня 1 и уровня 2, быстрая зарядка постоянным током не является линейной. Ваш автомобиль может начать заряжаться с 150 кВт, постепенно снижаться до 100 кВт, когда он заполнен примерно на 60%, и снижаться до 70 кВт, когда он приближается к 80%. Чтобы понять это, представьте себе людей, заполняющих кинотеатр. Когда театр пуст, людям очень легко найти место, поскольку большие группы могут занять целый ряд за раз. Когда театр почти заполнен, людям приходится ходить по проходам в поисках свободных мест.
Рекомендуется быстро заряжать свой автомобиль только до 80%, поэтому большинство автопроизводителей рекламируют, как быстро вы можете зарядить их автомобили до этого числа. Многие могут сделать это менее чем за 30 минут, преодолев сотни миль.
Если вышеуказанное кажется медленным по сравнению с заполнением бака бензина, имейте в виду, что мы достигли точки, когда теперь вы можете быстро заряжать массивный автомобиль за то же время, которое требуется для зарядки смартфона. И времена все еще сокращаются по мере появления новых моделей.
Зарядные сети
С газом вы можете подъехать к любому насосу, провести карту и начать качать. Некоторые общественные зарядные станции уровня 2, такие как относительно распространенные (в Америке) зарядные устройства ClipperCreek или зарядные устройства для мест назначения Tesla, доступны бесплатно. Многие из них являются частью зарядной сети.
Некоторые сети зарядки обеспечивают быструю зарядку только постоянным током, например сеть Tesla Supercharger и Electrify America. Другие предлагают сочетание устройств быстрой зарядки уровня 2 и постоянного тока, например ChargePoint и EVGo. Как правило, вы должны платить за использование этих сетей.
Для многих из этих сетей вам потребуется специальное приложение или специальная RFID-карта, чтобы начать зарядку. На данный момент самая безопасная ставка для владельца электромобиля, отправляющегося в поездку, – это иметь учетные записи в нескольких из этих сетей, уже настроенных заранее, и заранее знать, где они находятся.
Станут ли когда-нибудь точки зарядки электромобилей таким же обычным явлением, как заправочные станции?
Может быть; возможно, нет. В отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, для людей с парковкой во дворе их дом, скорее всего, является их основной зарядной станцией. В таких обстоятельствах люди могут заряжать свой автомобиль дома более 90% времени, при этом общественное зарядное устройство требуется только для случайных поездок, причем даже в этом нет необходимости, поскольку все больше друзей и членов семьи устанавливают зарядные станции в своих домах. хорошо.
Инфраструктура для зарядки будет более плотной и более распространенной в городских районах по необходимости, поскольку в этих местах зарядка дома будет менее подходящей для большего числа жителей. Но если в местах, где мы работаем, едим и делаем покупки, появится достаточное количество зарядных устройств, тогда исчезнет потребность в местах, подобных заправочным станциям, предназначенным исключительно для заправки. Электромобили разные, и стоит подумать о заправке их топливом по-другому.