Конец эпохи, когда Airbus представил свой последний суперджамбо А380

Это конец эпохи самого большого пассажирского самолета в мире после того, как Airbus на этой неделе доставил Эмирейтс последний А380.

Известный своим двухэтажным дизайном и огромными размерами, A380 совершил свой первый полет с Singapore Airlines в 2007 году, когда другие перевозчики, такие как British Airways, Qantas, All Nippon Airways и Korean Air, собирались покупать и летать на суперджамбо. Эмирейтс на сегодняшний день является крупнейшим пользователем А380: 123 из 251 произведенных в ее парке.

Два года назад Airbus объявил о прекращении производства A380 в 2021 году. Это решение стало результатом падения заказов, поскольку авиакомпании перешли на более эффективные и компактные самолеты для дальнемагистральных пассажирских рейсов.

Эмирейтс опубликовала в Твиттере новость о прибытии последнего А380 в свой хаб в Дубае в четверг, 16 декабря.

Поздоровайся с новым членом семьи! Наш 123-й А380, последний из которых будет доставлен @Airbus , находится на пути к своему новому дому в Дубае. https://t.co/nF1D9pbozx pic.twitter.com/aSUzY17kah

& mdash; Emirates Airline (@emirates) 16 декабря 2021 г.

A380 имеет размах крыла 80 метров (262 футов) и длину 73 метра (239 футов). Его огромный размер позволил сконфигурировать его так, чтобы он мог перевозить до 850 пассажиров, хотя большинство авиакомпаний в конечном итоге использовали разные типы сидений, уменьшив количество пассажиров примерно до 500.

Большое пространство также позволило перевозчикам проявить творческий подход при заказе самолетов A380 у Airbus. Например, авиакомпания Etihad Airways, которая в прошлом году списала свой флот из 10 самолетов А380, попала в заголовки газет в 2014 году, когда представила The Residence – новый класс путешествий, включающий, по ее утверждению, первый в мире многокомнатный салон коммерческого самолета. Каюта включала гостиную, спальню и душевую комнату, а поездка в один конец между Абу-Даби и Лондоном стоила около 20 000 долларов.

У Эмирейтс также есть специальные удобства на некоторых из своих A380, в том числе отдельные люксы, душевые и комнаты отдыха с барами.

Самолет также известен пониженным шумом двигателя внутри салона. Фактически, здесь так тихо, что однажды это побудило пилотов жаловаться на то, что им было трудно спать во время перерывов, поскольку все, что они могли слышать, это плач младенцев, смыв туалетов и звонки – шумы, обычно заглушаемые звуком двигателей.

Когда два года назад Airbus объявил о прекращении производства A380, тогдашний генеральный директор Airbus Том Эндерс сказал, что это было «болезненное» решение, добавив: «Мы вложили много усилий, много ресурсов и в этот самолет много пота ».

Airbus выпустил свой последний А380, но ожидается, что самолет будет эксплуатироваться еще долгие годы, что позволит любителям авиации еще некоторое время наслаждаться этим уникальным самолетом.