Как 5G может улучшить связь между автомобилями
Ваш следующий автомобиль скоро может быть намного более подключенным благодаря быстрой беспроводной связи.
Verizon заявила, что сотрудничает с Audi для внедрения 5G в некоторые автомобили. Наблюдатели говорят, что это часть движения по внедрению 5G в автомобили, чтобы обеспечить персонализированные мобильные услуги, новые функции помощи водителю и связанные инновации.
«5G, наряду с передовыми датчиками и искусственным интеллектом, совершит революцию в автомобилях, повысив безопасность дорожного движения, улучшив транспортный поток и плотность, снизив расход топлива и расширив внедрение автономного вождения», — сказал в интервью эксперт по 5G Полрадж Арогьясвами .
Ваш автомобиль становится вашим телефоном
Встроенная технология в автомобилях Audi позволит автомобилю подключаться к сверхширокополосной сети Verizon 5G. Это обеспечит расширенные функции вождения, подключенные услуги, а также более быстрый автомобильный Wi-Fi и развлечения.
«Ваши отношения с автомобилем скоро станут во многом похожими на отношения с телефоном» , — сказал в интервью Эрик Варни , управляющий директор Verizon Business по телематике, промышленному Интернету вещей и автомобилям. «Автомобили 5G станут совершенным мобильным устройством. Опыт в автомобиле будет более упорядоченным и более связанным, чем когда-либо прежде».
Пассажиры смогут загружать или транслировать развлечения на более высоких скоростях и в лучшем качестве, чем когда-либо прежде, утверждает Verizon. Транспортные средства будут получать обновления прошивки и программного обеспечения по беспроводной сети — так же, как мобильный телефон, — чтобы автомобильные технологии оставались актуальными и работоспособными. Информационно-развлекательные и навигационные системы могут быть дополнены HD/3D-картами и видео, облачными профилями пользователей и возможностями мобильной розничной торговли.
«С 5G ваш автомобиль может стать продолжением вашего дома» , — сказала в интервью Алисса Альтман , руководитель отдела транспорта и мобильности в цифровой консалтинговой компании Publicis Sapient. «Дети на заднем сиденье могут закончить просмотр фильма, который они начали дома, поскольку автомобильные развлечения становятся частью домашних развлечений. «Пассажир на переднем сиденье, у которого отняли обязанности навигации и радиостанции, может быть более продуктивным, поскольку приборная панель автомобиля становится более динамичной и ориентированной на дисплей», — добавила она. «А инновации, которые могут сделать лобовое стекло дисплеем 4K для пассажира, оставаясь при этом прозрачным для водителя, означают, что переднее сиденье снова станет крутым местом».
Безопасность прежде всего
Технология сотовой связи транспортного средства со всем (C-V2X) предназначена для того, чтобы позволить транспортным средствам реагировать на другие транспортные средства и инфраструктуру вокруг них для оповещений и сообщений с малой задержкой. Эта технология станет основой автоматизированных транспортных средств и достижений в области безопасности, таких как обеспечение более полного обзора окружающей среды автомобиля за пределами того, что могут наблюдать водители, автомобильные камеры и радарные системы.
Связь между транспортными средствами позволяет транспортным средствам обнаруживать препятствия за пределами прямой видимости, сказал в интервью Бернард Ку , сотрудник по телекоммуникациям в технологической консалтинговой фирме Lumenci. Данные могут использоваться для обмена видеоинформацией между автомобилями и информацией от пешеходов и объектов инфраструктуры.
«5G означает низкую задержку, измеряемую миллисекундами, — сказал Ку. «Скорость реакции человека чуть превышает 200 миллисекунд, что каждый день приводит к авариям. 5-миллисекундная задержка 5G работает практически в режиме реального времени, что может быть использовано для предоставления пользователю дополнительной информации о безопасности до того, как она станет видимой, например, о дорожных работах, быстро движущихся машинах скорой помощи и визуально скрытых пешеходах, собирающихся перейти улицу».
Будущее может быть за быстрыми данными
Производители автомобилей только начинают внедрять 5G. По прогнозу Арогьясвами, в будущем мы увидим плотное объединение транспортных средств (близко расположенные «цепочки» из нескольких транспортных средств на автомагистралях), которые могут резко увеличить плотность движения, снизить расход топлива и снизить утомляемость водителей.
«Потребители также могут рассчитывать на координацию между транспортными средствами для обгона, смены полосы движения и пересечения перекрестков, что сглаживает транспортные потоки», — добавил он. «5G обеспечит окончательное видение действительно безопасного, безотказного, полностью автономного вождения пятого уровня».
По словам Альтмана, с помощью 5G и других технологий сам автомобиль может стать платформой для данных. «Датчики, которые могут получать питание от сигналов 5G, будут достаточно малы, чтобы встраиваться во все, что находится в автомобиле, что дает десятикратный скачок в типе данных, которые мы можем получить из текущей диагностики OBD», — заявила она.
По словам Альтмана, ваш автомобиль может связываться с дилерским центром, когда вы приносите его на ремонт, что значительно сокращает время и деньги, которые вам нужно потратить. Бортовые камеры могут подключаться к облачным системам искусственного интеллекта и обрабатывать данные изображений о водителях.
«Это мой сын-подросток едет с превышением скорости?» — риторически спросил Альтман. «Передние камеры и датчики могут анализировать дорожные условия, делая такие приложения, как Waze и Apple Maps, еще более интеллектуальными и уведомляя службы безопасности о проблемах на дорогах», — добавила она.
И, как показали Тесла и другие, автомобиль как «операционная система», которая может запускать обновления, обеспечивающие новые функции и функции, сегодня жизнеспособна, отметил Альтман.
«С 5G эти обновления могут происходить ближе в режиме реального времени — автопроизводители могут внедрять программное обеспечение в автомобили, чтобы сделать вождение более безопасным в опасных условиях, таких как ледяной шторм, прямо в тот момент, когда водитель заводит машину в гараже», — сказала она.