Чтобы летать без топлива, НАСА хочет «забросить» в космос ракеты

Пройдя через центр земли, они продолжают ускоряться!
Еще одна вещь, которая напугала Шэнь Хуабэя, заключалась в том, что он чувствовал гравитацию.В процессе падения под землю он должен был быть невесомым от начала до конца, но он действительно чувствовал гравитацию! Интуиция ученого быстро подсказала ему, что это была не гравитация, а тяга, которая заставляла их ускоряться против постоянно растущей гравитации Земли.
— Вы, должно быть, еще помните лунную пушку Верна, — вдруг спросил экскурсовод.
«Самая глупая книга, которую я когда-либо читал, когда был ребенком», — рассеянно ответил Шэнь Хуабэй, оглядываясь по сторонам, пытаясь понять эту странную вещь, которая внезапно появилась.
«Это вовсе не глупо. Запуск из пушки — самый идеальный и быстрый способ для людей выйти в космос в больших масштабах».
— Если только ты не хочешь, чтобы тебя превратили в пушечное ядро.
«Он раздавлен, потому что ускорение слишком велико, а ускорение слишком велико, потому что ствол слишком короткий. Если ствол достаточно длинный, снаряд можно выстрелить с плавным ускорением, как вы сейчас чувствуете».
— Значит, мы в «Верн Кэннон»?
— Как я уже сказал, это называется «Земная пушка».

В рассказе Лю Цысиня «Земная пушка» он представил другой способ выхода в космос: вместо того, чтобы нести людей с помощью ракет, людей запускали с помощью «Земных пушек».

Конечно, это всего лишь фантазия в научной фантастике. Но иногда искусство также может сиять в реальности. Система космического запуска с двигателем, которую НАСА (Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства) планирует испытать в будущем, похожа на «бросание диска в космос» с аналогичным принципом.

Powered Space Launch System, альтернативная система запуска ракет, была разработана компанией SpinLaunch в Калифорнии. Эта новая компания космических технологий, основанная в 2014 году, занимается разработкой суборбитальных систем с 2015 года. Это похожее на дымоход устройство является суборбитальным ускорителем.

В отличие от традиционных ракет на топливе, подход, разработанный SpinLaunch, представляет собой наземную систему запуска с электрическим приводом, работающую от мегаускорителя с электрическим приводом, суборбитального ускорителя, предназначенного для работы на скоростях от 800 до 5000 миль в час.

Подобно тому, что делают спортсмены при метании диска, транспортное средство в ускорителе разгоняется до гиперзвуковой скорости за счет высокоскоростного вращения, а затем запускается в космос. После того, как система SpinLaunch завершит первую часть запуска, ракеты второй ступени могут взять на себя управление и, наконец, вывести их на орбиту.

Это не только позволило бы транспортному средству покинуть атмосферу Земли, но также использовать электрический ускоритель для приведения в движение, сократить потребление топлива в четыре раза, стоить в 10 раз меньше и доставлять несколько полезных грузов в день по сравнению с обычными запусками ракет на орбиту.

SpinLaunch уже выполнила свой первый испытательный полет на своей базе в Нью-Мексико и добилась восстановления многоразового самолета, а в 2022 году компания проведет дополнительные испытания, используя различные транспортные средства и скорости запуска для регулярных испытательных полетов.

Генеральный директор SpinLaunch Джонатан Яни сказал: «То, что начиналось как инновационная идея сделать космос более доступным, теперь превратилось в технологически зрелый и революционный метод запуска.

Он также упомянул, что SpinLaunch предлагает уникальные услуги по суборбитальным полетам и высокоскоростным испытаниям, а недавнее соглашение о запуске с НАСА знаменует собой ключевой переломный момент, когда SpinLaunch переключает свое внимание с разработки технологий на коммерческие продукты.

Нет никаких сомнений в том, что система SpinLaunch является менее дорогим и экологически безопасным способом выхода в космос, чем ракеты на обычном топливе. Однако этот способ не подходит для пилотируемых полетов, ведь ни один космонавт не должен выдержать огромного давления порядка 10 000G.

Хотя эта система в настоящее время подходит только для небольших ракет-носителей весом не более 440 фунтов (200 кг), она также предоставляет новые возможности для исследования космоса людьми, которые фактически могут летать без топлива.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo