Dong Che Daily｜Учреждения говорят, что отказ тормозов Tesla трудно обнаружить / Xiaomi может совместно запускать новые автомобили под собственным брендом / Маск увольняет большое количество контрактных рабочих

руководство

• Tesla отреагировала на аварию при столкновении в Чаочжоу: водитель всю дорогу не нажимал на тормоза
• Выставлены фотографии серийной версии Tesla Semi, поставка в декабре
• Объявлены некоторые параметры производительности Porsche Macan EV
• Сообщается, что Xiaomi и собственный бренд совместно запустили новый автомобиль, цена которого составляет менее 100 000 рублей.
• Завод Hon Hai в Таиланде начинает строительство: запланированная производственная мощность 150 000 автомобилей в год
• Volvo: к 2025 году цены на электромобили будут такими же, как на бензиновых
• Увольнения еще не закончились, Маск внезапно уволил 80% контрактников Twitter
• Tesla открывает миру дизайн разъема для зарядки
• Honda построила машину для людей, которые не умеют водить
• Хаас больше не продлевает контракт с Миком, сын Шумахера прощается с Ф1
• Появляются поддельные учетные записи, Twitter приостанавливает службу аутентификации Blue V за 8 долларов

Tesla отреагировала на аварию при столкновении в Чаочжоу: водитель всю дорогу не нажимал на тормоза

5 ноября Tesla в Чаочжоу, провинция Гуандун, внезапно ускорилась, когда собиралась остановиться, и проехала 2 километра на очень высокой скорости, во время этого процесса она столкнулась с двумя мотоциклами и двумя велосипедами, в результате чего, к сожалению, 2 человека погибли и 3 человека получили травмы.

Вчера в полдень Tesla ответила СМИ, что фоновые данные показали, что стоп-сигналы не загорались в течение длительного времени, когда транспортное средство двигалось на высокой скорости:

• Выключатель аварийного транспортного средства был включен в течение длительного времени и какое-то время удерживался на 100%;
• Автомобиль, попавший в аварию, не нажимал на тормоза в течение всего процесса;
• Во время движения водитель четыре раза кратко нажимал кнопку передачи P, а затем быстро отпускал ее, при этом также быстро включался и гас стоп-сигнал.

Что касается ответа Tesla, владелец, г-н Чжан, настаивал на том, что тормоза отказали в интервью Dahe Daily 14-го числа: «во время аварии ни разу не нажимали на педаль газа, и нога всегда наступала на тормоза». Родственники владельца также изъявили желание получить информацию об автомобиле, но ответа не получили.

Согласно Beijing News, многие учреждения заявили, что если есть проблема с программным обеспечением или системой транспортного средства, существующая технология учреждения не может гарантировать ее обнаружение.

«У Tesla есть собственная защита бренда, которая устанавливает ограничения на приватные данные, и внешний мир не может их прочитать.» Сотрудник службы техосмотра сказал, что трудно определить, действительно ли тормоза Tesla неисправны. Однако некоторые агентства также заявили, что если Tesla готова предоставить полные данные о вождении, включая открытие педали тормоза, крутящий момент двигателя и т. д., компания может проанализировать это и выпустить отчет.

В настоящее время полиция связывается со сторонним агентством по идентификации для выявления несчастного случая, и выбор конкретного агентства еще не определен.

Выставлены фотографии серийной версии Tesla Semi, поставка в декабре

Генеральный директор Tesla Маск заявил 6 октября, что электрический грузовик Tesla Semi начал производство и начнет поставки PepsiCo 1 декабря.

А недавно Tesla выпустила 3D-модель Semi в версии 4.14.3 своего приложения для iOS. Видно, что общая форма серийной модели Semi осталась неизменной, а слева и справа добавились два огромных наружных зеркала заднего вида. Кроме того, видно, что двери открываются назад, а передняя часть автомобиля имеет огромный передний багажник.

Что касается компоновки сидений, водитель находится посередине, с левой и правой стороны есть экран, а сзади для пассажиров устроено складное сиденье.

Вот только кровати нет, где хозяин будет спать?

Объявлены некоторые параметры производительности Porsche Macan EV

Согласно Car and Driver, компания Porsche раскрыла некоторые технические детали своего нового электрического внедорожника Porsche Macan EV, ключевого продукта для первого набега бренда на рынок электрических внедорожников.

Macan EV на базе платформы PPE будет оснащен парой двигателей с постоянными магнитами, расположенными на передней и задней осях соответственно, а соотношение веса автомобиля спереди и сзади составляет 48:52.

Чтобы повысить удельную мощность и эффективность, двигатель Macan EV был значительно переработан, с новой компоновкой магнита «двойной V» и использованием материала из карбида кремния для снижения коммутационных потерь в инверторе. Благодаря этим улучшениям выходная мощность Macan EV достигает 603 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент превышает 996 Нм.

Новый автомобиль также будет оснащен двухкамерной пневматической подвеской и 5-градусным управлением задними колесами, которое можно открыть на скорости ниже 50 миль в час.

Что касается пополнения энергии, Macan EV будет поддерживать архитектуру 800 В с мощностью зарядки до 350 кВт, которую можно заряжать с 5% до 80% в течение 25 минут.

Поставки нового автомобиля планируется начать в 2024 году, но из-за проблем в разработке Cariad, отдела программного обеспечения Volkswagen Group, поставка может быть отложена.

Похоже, цена будет не такой красивой, как у Macan.

Сообщается, что Xiaomi и собственный бренд совместно запустили новый автомобиль, цена которого составляет менее 100 000 рублей.

13 ноября стало известно, что Xiaomi планирует сотрудничать с несколькими отечественными автомобильными брендами для совместного запуска модели.Эта модель напрямую сопоставима с Tesla во многих аппаратных конфигурациях, но цена более привлекательна. 100 000 юаней.

«Если этого действительно достаточно, чтобы убить 100 000 юаней, то я обязательно куплю Xiaomi», — заявили некоторые представители отрасли.

Другая сторона считает, что, хотя на рынке есть много моделей автомобилей, ориентированных на экономическую эффективность, цена моделей с аппаратным обеспечением, сравнимым с Tesla, составляет менее 100 000 юаней. (Цивэйван)

Любопытно, как можно сравнить 100 000 юаней? Тянь Цзи занимается скачками?

Завод Hon Hai в Таиланде начинает строительство: запланированная производственная мощность 150 000 автомобилей в год

Недавно HORIZON PLUS, совместное предприятие материнской компании Foxconn Hon Hai Group и таиландской PTT Group, провело церемонию закладки фундамента завода по производству электромобилей в Таиланде.

Ожидается, что HORIZON PLUS инвестирует около 37 миллиардов батов (приблизительно 7,317 миллиарда юаней) с целью завершения строительства и выхода на стадию поставки продукции в 2024 году. Первоначальная производственная мощность составит 50 000 электромобилей в год и постепенно увеличится до 150 000 электромобилей в год.

Стоит отметить, что бизнес-модель HORIZON PLUS представляет собой службу проектирования и производства по заказу (CDMS), которая предоставляет услуги всем владельцам брендов, которые хотят производить автомобили в Таиланде. (Дом ИТ)

В настоящее время у Hon Hai Group есть макеты электромобилей на Тайване, в США, Таиланде, Саудовской Аравии, Индонезии и Мексике.

Volvo: к 2025 году цены на электромобили будут такими же, как на бензиновых

Несколько дней назад генеральный директор Volvo Луо Вэньцзинь сказал в интервью, что электромобили достигнут той же цены, что и автомобили на топливе того же уровня уже в 2025 году, и к тому времени будет достаточно технологий, чтобы снизить стоимость аккумуляторов. жизнь. (двигатель 1)

20 лет назад то же самое было и с бензиновыми автомобилями.

Увольнения еще не закончились, Маск внезапно уволил 80% контрактников Twitter

Twitter внезапно расторг контракты с 4400 подрядчиками в выходные дни, что составляет 80 процентов от общего числа 5500, согласно сайту технических новостей Platformer.

Записи внутренних коммуникаций Twitter показывают, что многие подрядчики Twitter были уволены в понедельник, не имея доступа к инструменту чата Twitter Slack и другим рабочим системам.

Некоторые из этих подрядчиков работают за границей, например, в Индии, а некоторые штатные сотрудники Twitter заявили, что не получали никаких внутренних уведомлений перед увольнением подрядчиков, с которыми они работали.

Вышеупомянутые сотрудники рассказали, что Twitter уволил все группы внутренней коммуникации, и пошутили, что различные СМИ, освещающие компанию, выступали в качестве групп внутренней коммуникации.

Увольнения окажут серьезное влияние на модерацию контента веб-сайта Twitter и услуги основной инфраструктуры. Twitter и Маск еще не прокомментировали ситуацию.

Tesla открывает миру дизайн разъема для зарядки

11 ноября Tesla объявила на своем официальном сайте, что откроет для использования свой дизайн разъема для зарядки электромобилей и надеется, что он станет новым стандартом в Северной Америке.

В объявлении Tesla переименовала свой стандарт зарядки в Североамериканский стандарт зарядки NACS, отметив, что операторы зарядных сетей США уже планируют добавить NACS на свои сайты.

Текущим глобальным стандартом зарядки является CSS, но этот стандарт вызывает много вопросов: по сравнению со стандартом Tesla он громоздкий и дорогой.

Tesla заявила, что открыла миру стандарт NACS, чтобы выполнить миссию по ускорению перехода к устойчивой энергетике. В настоящее время этот стандарт стал наиболее распространенным стандартом зарядки в Северной Америке, и количество его устройств намного превышает количество устройств CCS.

Honda построила машину для людей, которые не умеют водить

Honda недавно выпустила беспилотный автомобиль CiKoMa.Следует отметить, что это не автомобиль, а серия, которую Honda создала для людей, не умеющих водить.

CiKoMa доступен в 1-местной, 2-местной и 4-местной версиях, все из которых являются электромобилями. Эта серия моделей может использовать визуальную разницу камеры для создания трехмерной группы точек и автоматически двигаться к месту назначения в соответствии с мыслями пассажиров. Пассажиры также могут вручную изменить направление движения с помощью джойстика внутри.

Honda заявила, что CiKoMa в основном используется для городских поездок, туризма и т. д., и расстояние вождения не будет слишком большим. Причина, по которой они разработали CiKoMa, в основном заключается в решении социальных проблем, таких как серьезное старение населения и нехватка рабочей силы.

Хаас больше не продлевает контракт с Миком, сын Шумахера прощается с Ф1

Как сообщает немецкая газета Bild, команда Haas решила не продлевать контракт с Миком Шумахером и во вторник на этой неделе официально подпишет Ника Хюлкенберга, который вместе с Магнуссеном сформирует состав гонщиков на 2023 год. Это означает, что Мик теряет место водителя в сезоне 2023 года.

С момента участия в Формуле-1 в течение двух лет результаты Мика были неудовлетворительными: он не только не попал в рейтинг, но и занял первое место в «Рейтинге расходов на ремонт автомобилей» в прошлом году с заоблачной ценой в 4,949 миллиона долларов США. долларов. В незавершенном сезоне 2022 года он все еще временно занимает первое место с 4,627 миллиона долларов.

Похоже, папина удача на поле ему не пришла.

Появляются поддельные учетные записи, Twitter приостанавливает службу аутентификации Blue V за 8 долларов

По сообщению CCTV News, из-за резкого увеличения числа фальшивых аккаунтов 11-го числа была приостановлена ​​ежемесячная платная подписка на аутентификацию пользователей Blue V стоимостью 8 долларов в Twitter, которая была запущена ранее.

Раньше большинство пользователей с синей сертификацией V в Твиттере были публичными фигурами, прошедшими проверку личности. Но поскольку Маск изменил его на платный для всех пользователей, все пользователи могут получить синий сертификационный знак V, заплатив 8 долларов.

Впоследствии в Твиттере появилось большое количество поддельных учетных записей, выдающих себя за крупные бренды и Blue V, в том числе поддельные учетные записи Tesla и SpaceX. В целях борьбы с фейковыми аккаунтами Twitter начал приостанавливать покупку сервиса вновь зарегистрированными пользователями, одновременно перезапуская прежнюю вкладку «официальные».

Однако когда-то Маск считал эту услугу аутентификации за 8 долларов важным каналом для увеличения доходов Twitter.

#Добро пожаловать, обратите внимание на официальный публичный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет представлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Оригинальная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo