Космический аппарат Orion выходит на дальнюю ретроградную орбиту вокруг Луны

Космический корабль НАСА « Орион » вышел на орбиту вокруг Луны, ознаменовав начало своей недельной орбиты в рамках миссии «Артемида I». План состоит в том, чтобы космический корабль без экипажа испытал оборудование и оборудование перед запланированными пилотируемыми миссиями вокруг Луны и на Луну, названными Artemis II и III соответственно. Чтобы выйти на эту орбиту, Орион проработал двигатель около полутора минут в пятницу, 25 ноября.

Орион находится на орбите, называемой дальней ретроградной орбитой, что означает, что он находится на расстоянии 40 000 миль от Луны и движется вокруг Луны в направлении, противоположном тому, как Луна движется вокруг Земли. Для поддержания этой эффективной орбиты требуется минимальное количество топлива, и, поскольку эта орбита удалена от Луны, космический корабль совершит половину оборота вокруг Луны за одну неделю, прежде чем отправиться обратно к Земле.

Вид на Луну из европейского служебного модуля ЕКА, который доставляет космический корабль НАСА «Орион» к Луне и обратно, в девятый день полета миссии «Артемида I», 24 ноября 2022 года.
Вид на Луну из европейского служебного модуля ЕКА, который доставляет космический корабль НАСА «Орион» к Луне и обратно, в девятый день полета миссии «Артемида I», 24 ноября 2022 года. НАСА

По данным НАСА , в какой-то момент сегодня, в субботу, 26 ноября, Орион побьет рекорд по дальнему расстоянию, пройденному космическим кораблем, предназначенным для людей. Рекорд был установлен космическим кораблем «Аполлон-13» на расстоянии 248 655 миль (400 171 км) от Земли, и ожидается, что «Орион» пролетит в общей сложности 270 000 миль от Земли — точка, которую он должен достичь в понедельник.

В сообщении Европейского космического агентства (ЕКА), предоставившего служебный модуль Ориона, Филипп Делоо, менеджер программы служебных модулей Ориона в ЕКА, сообщил, что топливная эффективность космического корабля лучше, чем ожидалось.

«Европейский служебный модуль работает более экономично, чем предполагали разработчики миссии Artemis, и он производит больше электроэнергии при меньшем потреблении — до сих пор многие вещи впечатляли нас в производительности модуля», — сказал Делоо. «Управление полетами наслаждается тем, что доводит «Орион» и европейский служебный модуль до предела своих возможностей. Годы планирования, проектирования и строительства в соответствии с высочайшими требованиями окупаются, Европейский служебный модуль работает лучше, чем мы могли ожидать, и у нас есть много данных для анализа и извлечения уроков, чтобы убедиться, что мы будем доставлять астронавтов в космос. на Луну самым безопасным и эффективным способом».