Китайская космическая станция Tiangong получила новый экипаж из трех человек
Экипаж из трех человек недавно приступил к работе на китайской космической станции Тяньгун, заменив нынешний экипаж, который находился там в течение шести месяцев и с тех пор вернулся на Землю. Экипаж Shenzhou 14 приземлился в районе Dongfeng в пустыне Гоби в субботу, 4 декабря, оставив экипаж Shenzhou 15, который теперь будет управлять станцией.
Это был первый раз, когда шесть астронавтов находились на новой космической станции, поскольку модуль Вэньчан, установленный этим летом , был необходим для обеспечения дополнительных помещений для экипажа. Наряду с недавно добавленным модулем Mengtian на станции теперь установлено все основное оборудование.
Государственное информационное агентство Китая Синьхуа сообщило, что теперь на станции будут проводиться различные научные работы, и экипаж Шэньчжоу-15 проведет более 40 научно-технических экспериментов.
Хотя космическое агентство Китая традиционно очень мало сотрудничало с другими космическими агентствами, такими как НАСА или Европейское космическое агентство, над новой станцией может быть проведена определенная совместная работа. «Запланирован ряд проектов космической науки, выбранных Китаем совместно с Управлением ООН по вопросам космического пространства и Европейским космическим агентством, и соответствующие полезные нагрузки начнут отправляться на китайскую космическую станцию в следующем году», — пишет Синьхуа. «От нескольких стран также были получены запросы на отправку астронавтов для участия в экспериментах на космической станции, и Китай координирует свои действия с соответствующими сторонами и активно готовится к обучению иностранных астронавтов».
Однако также возникли международные разногласия по поводу китайской станции, поскольку ускорители ракет Long March 5B, которые использовались для доставки экипажа и частей на станцию, упали на Землю в результате неконтролируемого спуска. Это произошло как в июле , так и в ноябре этого года, когда администратор НАСА Билл Нельсон осудил практику, позволяющую ускорителям выполнять неконтролируемый вход в атмосферу, как опасную, которая может нанести ущерб или привести к гибели людей. Китайские официальные лица отрицают опасность , заявляя, что вероятность причинения ущерба мала, однако многие эксперты по-прежнему считают такую практику безответственной.