Младенец «Tesla Model Q»: продан менее чем за 200 000, меч относится к крупнейшим продажам в мире.

Собрание акционеров Tesla 2023 года закончилось, и самым глубоким воспоминанием, оставшимся у зрителей, оказалось то, что Лао Ма вынес ребенка на сцену, чтобы проникнуться атмосферой собрания акционеров, вероятно, потому, что хотел, чтобы молодежь смирилась с побоями капиталистов. раньше .

Сказав это, после дня инвестора Лао Ма начал разжигать «холодную еду» проекта Хунту. Тем не менее, «жареный холодный рис» также имеет преимущества «жареного холодного риса»: когда холодный рис обжаривается до глубины души, он все еще имеет некоторые вкусы, отличные от прошлого.

Особенно, когда Маск раскрыл нам свой план новой машины и опубликовал рендеры новой модели «честно», я все еще был в шоке, когда сидел перед экраном компьютера и не спал всю ночь.По словам Шика, это достаточно близко нам.

Долгожданная «Модель Q»

Маск сообщил, что помимо Cybertruck, который вот-вот поступит в серийное производство, у Tesla также есть два «козыря». Две официально анонсированные новые модели будут основаны на чисто электрической платформе Tesla третьего поколения. Сила продаж Теслы.

Взглянув на рендеры, обнародованные на собрании акционеров, мы можем увидеть приблизительный контур первого нового автомобиля. Короткий кузов и дизайн «хэтчбек», представляющий трансграничные элементы, могут в основном подтвердить, что этот новый автомобиль — это модель Q, которая ранее была выдвинута на первый план.

Маск мало говорил о второй модели, но в сочетании с новостями из нескольких источников внешний вид этого нового автомобиля похож на внешний вид «фургона».В СМИ есть много предположений, что этот новый автомобиль будет операцией такси Tesla. бизнес ключевые модели.

Однако, по мнению Маска, более важной моделью, очевидно, является компактный кроссовер в рендеринге, а «Model Q», вероятно, еще долгое время будет самой продаваемой моделью.

Оптимистичные ожидания продаж и достаточная уверенность

На собрании акционеров Маск беззастенчиво выразил оптимистичные ожидания в отношении двух новых моделей, он уверен, что две новые модели в будущем выиграют от годового объема продаж Tesla более 5 миллионов.

Стоит отметить, что объем продаж в этом году вдвое превысил совокупный годовой объем продаж Tesla «Double Heroes» Model 3 и Model Y в прошлом году.

Что действительно заставляет людей чувствовать себя «сумасшедшими», так это то, что Маск считает, что новый компактный кроссовер намного превзойдет все аналоги той же модели, и этот более дешевый вариант Model Y принесет более 5 миллионов ежегодных продаж.

Уверенность или высокомерие трудно оценить, но видно, что Маск абсолютно уверен в моделях чисто электрической платформы Tesla третьего поколения, особенно в этом долгожданном компактном кроссовере «Model Q».

За последние несколько месяцев к обновленному проекту Model 3 «Highland» было приковано так много внимания, что ни одна пресса не освещала последние разработки в производстве нового прототипа компактного кроссовера.

Этот компактный кроссовер появится раньше, чем все предполагали. Маск редко раскрывал последние достижения этой модели на конференции. В отличие от посторонних предположений, этот новый автомобиль не застрял на стадии проектирования чертежей. Фактически прототип автомобиля запущен в производство. линия супер фабрики.

Абсолютно оптимистичные ожидания Маска в отношении продаж в первую очередь исходят из достаточно хороших финансовых отчетов. Оглядываясь назад на финансовый отчет Tesla за 2022 год, Tesla продала в общей сложности 1,31 миллиона электромобилей в 2022 году с чистой прибылью в размере 12,6 миллиардов долларов США (приблизительно 86,5 миллиардов юаней).

Что еще более преувеличено, так это то, что у Tesla достаточно высокая валовая прибыль. Согласно статистике финансового отчета, в 2022 году прибыль Tesla от одного автомобиля достигнет 9 600 долларов США (около 65 900 юаней).В сочетании со средней стоимостью одного автомобиля в 36 000 долларов США валовая норма прибыли Tesla от одного автомобиля может достигать 28,5%, что является лучшим показателем среди автомобильных компаний.

В высококонкурентной новой энергетической отрасли поддержание высоких норм прибыли — непростая задача. На общем собрании акционеров Маск представил «жестокие» данные о рентабельности сегодняшних автомобильных компаний, работающих на новой энергии.На диаграмме только Tesla и BYD сохраняют положительную рентабельность.Новые китайские державы Weilai и Xiaopeng по-прежнему отрицательные. и Lucid и Rivian, две новые американские силы, глубоко вовлечены.

У Tesla достаточно запасной мощности, чтобы запускать больше новых моделей, отвечающих вкусам рынка.

Снижение затрат, более сильный «чисто электрический популяризатор»

Оптимистичный прогноз продаж также исходит из глобальной «сумасшедшей» погони за чистыми электрическими кроссоверами. В отличие от моделей, определяемых отечественным рынком новой энергии, в официальном позиционировании Model Y не относится к категории внедорожников. Tesla определяет Model Y как кроссовер, и этот кроссовер был хорошо принят во всем мире. ответ.

Согласно списку данных, предоставленному JATO Dynamics ранее, Tesla Model Y займет третье место в рейтинге самых продаваемых моделей мира в 2022 году.

И это далеко не предел этого чисто электрического кроссовера «большого парня».На внутреннем рынке США в первом квартале этого года Model Y снова продемонстрировала почти «идеальные» показатели продаж. Только в Калифорнии Model Y продала более 31 000 новых автомобилей в первом квартале, став самой продаваемой моделью в Калифорнии в первом квартале, а Model Y приближается к самой продаваемой модели в мире.

На самом деле, меньший и более дешевый кроссовер Model Q может иметь большую мощность, чем Model Y. Согласно амбициозному плану Tesla, Tesla сделала более «радикальные» вычитания на чисто электрической платформе третьего поколения.

Во-первых, это применение нового электропривода.В новом силовом агрегате следующего поколения Tesla сократила использование компонентов из карбида кремния почти на 75%, полностью избавившись от зависимости электроприводов от редкоземельных ресурсов. близка к 50%, что снижает стоимость блока питания не менее чем на 1000 долларов.

В то же время Tesla упрощает конструкцию корпуса чисто электрической платформы следующего поколения.Интегрированная технология литья под давлением, которой Tesla гордится, может еще больше повысить эффективность производства, а скорость производства моделей Tesla может быть увеличена.

Благодаря упрощению силового агрегата и конструкции кузова «Модель Q» имеет более широкую рентабельность, и может проявить инициативу по снижению цены. При начальной цене десерта в 25 000 долларов США (примерно 170 000 юаней) «Модель Q» может привлечь больше потенциальных покупателей чисто электрических кроссоверов и высвободить более удивительный потенциал продаж, чем Модель Y.

Появление «Модели Q» также ознаменует приход более сильных «популяризаторов чистой электроэнергии» на глобальном рынке новой энергии.

На внутреннем рынке новой энергии, с жесткой конкуренцией между отечественным гибридным топливом и топливом совместного предприятия, произошли некоторые интересные явления – отечественные гибридные модели преодолевают «критическую точку» цены на модели совместного предприятия топлива.

Взяв в качестве примера BYD Qin PLUS Champion Edition, стартовая цена в 99 800 юаней нарушает «прирожденное понимание», что новые энергетические автомобили того же уровня стоят более 100 000 юаней. конкурировать с традиционными совместными топливными транспортными средствами, угнетать «зону комфорта» традиционного совместного предприятия для выживания и достигать цели разбавления доли рынка традиционных транспортных средств на топливе.

Ограниченная относительно высокой себестоимостью чисто электрических моделей, очевидно, что для «Model Q» нереально преодолеть ценовой порог и напрямую конкурировать с топливными автомобилями начального уровня совместного предприятия. По сравнению с «новатором» рынка чистой электроэнергии он больше похож на более сильного «популяризатора чистой электроэнергии».

Тесле действительно нужна модель стоимостью менее 200 000 юаней, что может отразиться даже на изменении цен на акции Теслы. После того, как «Модель Q» была выдвинута на первый план, эта долгожданная новая модель не появилась на конференции инвесторов, как ожидалось.

После встречи желаемое за действительное превратилось в разочарование, а негативное настроение рынка также привело к падению цены акций Tesla. Колебание курса акций в определенной степени выражает стремление рынка к моделям Tesla ниже 200 000.

А «Модель Q» заменила Mode 3 и стала охотником за ценами. Начальная цена десерта в 25 000 долларов США достигла психологических ожиданий большинства покупателей на рынке. По сравнению с «Pure Electric Duo» (Model 3, Model Y) и появление «Модели Q» позволит большему количеству людей выбрать чистое электричество и внести более заметный вклад в глобальную скорость проникновения чистой электроэнергии.

Доставка рекламы с изюминками

Конечно, не забывайте обещание Маска в сессии вопросов и ответов на собрании акционеров. После того, как один из акционеров спросил его о рекламном бизнесе, Маск передумал, поверив, что бизнес-модель Tesla может рассмотреть возможность добавления рекламного бизнеса в будущем.

После встречи Донг Чехуэй сразу же спросил Теслу по этому поводу.По словам соответствующих сотрудников Теслы, реклама Теслы может быть размещена в Твиттере в будущем.

Мы также должны рассматривать будущий рекламный бизнес Tesla как ключевой фактор в стимулировании продаж моделей.

Мексиканская Gigafactory стала «стартовой площадкой для ракет»

Говоря об этом, «Model Q» также имеет много связей с Китаем. Перед конференцией инвесторов Tesla в этом году шпионские фотографии дорожных испытаний этого компактного кроссовера часто выставлялись в Интернете, а внешний вид, удивительно похожий на Mazda CX-30, вызвал бурное обсуждение.

Есть разные признаки того, что «Модель Q» все ближе и ближе к нам. Перед запуском этой «суперракеты» Тесле еще нужно установить стартовую площадку для «Модели Q».

Мексиканская гигафабрика является стартовой площадкой этой суперракеты.На собрании акционеров Маск сообщил, что мексиканская гигафабрика будет первой, кто будет отвечать за массовое производство двух новых моделей.

После конференции инвесторов в этом году Чжу Сяотун, новый вице-президент Tesla, прокомментировал прогресс и планы мексиканского суперзавода. Решив проблему строительства производственной линии Cybertruck на суперзаводе в Техасе, Чжу Сяотун спешит в Мексику, чтобы способствовать завершению строительства суперзавода.

Чжу Сяотун сказал, что скорость строительства мексиканского суперзавода близка к скорости шанхайского суперзавода, и Tesla уверена, что сможет завершить строительство завода в более короткие сроки. Стоит отметить, что строительство шанхайского суперзавода заняло всего 9,5 месяцев, а мексиканский суперзавод может быть еще быстрее.

Завершение строительства мексиканского суперзавода является сигналом для массового производства «Модели Q» Эта стартовая площадка «суперракета» строится со скоростью, намного превышающей наши ожидания.

Дайте мне немного терпения, «Модель Q», которая все еще находится в зачаточном состоянии, не так уж далеко от нас.

#Добро пожаловать, обратите внимание на официальный публичный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет представлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Оригинальная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo