Это электровелосипед? Незаметный T1 Velotric — городской велосипед для скептиков

Если вы велосипедист, который сопротивлялся импульсу купить электровелосипед, электровелосипед Velotric T1 может изменить ваше мышление. Возможно, вы не видели необходимости в электровелосипеде, вам не нравятся толстые шины многих электровелосипедов, или вы считаете себя приверженцем велосипедного пуризма. T1 определяет новую парадигму — умный, ненавязчивый электровелосипед, на котором легко ездить как с усилителем, так и без него. С практической точки зрения городской электровелосипед Velotric может помочь максимально использовать двухколесный транспорт и уменьшить зависимость от автомобилей или общественного транспорта.

Velotric T1 едет вне обычных полос дизайна электронного велосипеда. T1 не выглядит, не звучит и даже не ощущается как электровелосипед. Кроме того, поскольку вы можете комфортно ездить на T1 как на обычном велосипеде без помощи усилителя, вы можете попрощаться с обычными опасениями по поводу дальности действия электронного велосипеда.

Мягкий, легкий, тихий

Как бы ни был доступен Velotric T1, он не является электронным велосипедом для всех целей. В отличие от универсального электровелосипеда Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus , T1 не предназначен для еженедельных поездок за продуктами или в детский сад. T1 также является неправильным выбором для поездок на дальние расстояния, катания по горным тропам или скоростного велосипедного движения по дороге или бездорожью. Velotric T1 лучше всего подходит как велотренажер, который удобен для поездок по улицам, где вы живете. Живете ли вы в центре города, в деревне или в пригороде, Velotric T1 может служить гибким и удобным транспортом.

Возможно, вы не рассматривали электронные велосипеды для поездок на работу , но вы, безусловно, можете использовать T1 для повседневного транспорта. Просто добавьте пару дополнительных крыльев, чтобы избежать попадания брызг на одежду, и прикрепите набор кофров к стандартным проушинам на передней вилке. С этими дополнениями Velotric T1 превращается в прекрасную машину, позволяющую совмещать физические упражнения с ежедневными поездками на работу — и вам не нужно приходить вспотевшим.

Velotric T1 доступен в двух размерах: среднем и большом. Мой тестовый велосипед среднего размера весил всего 38 фунтов, что делало его легким по сравнению с типичными электронными велосипедами, вес которых приближался к 60 или 80 фунтам. Поднять его в внедорожник среднего размера было значительно проще, чем со складным электронным велосипедом Engwe EP2-Pro весом 68 фунтов. Конечно, нескладывающийся T1 может быть немного тесноват в лифте, но при таком весе можно перекинуть его через плечо и поднять по лестнице.

Одну из лучших особенностей Velotric T1 легко не заметить на фотографиях. Посмотрите внимательно. Вы видите кабели? Электровелосипеды, очевидно, требуют проводов в дополнение к обычным велосипедным тросам для переключения передач, тормозов и фар, но Velotric выглядит даже чище, чем большинство обычных велосипедов. Это потому, что Velotric сводит к минимуму беспорядок, прокладывая все кабели через раму. Только у основания руля вы увидите короткие кабели для управления, установленные рядом с рукоятками. Это не только красиво выглядит, но и дает вам на одну вещь меньше, чтобы зацепиться при перемещении T1 по ограниченному пространству.

Velotric также вырезает звук с этим электронным велосипедом. Запатентованная трансмиссия Velopower E35+ сочетает в себе электрический мотор-редуктор мощностью 350 Вт постоянной мощности (пиковая мощность 600 Вт) с датчиком крутящего момента педали. Во время моей первой тестовой поездки после быстрого и простого процесса сборки двигатель работал настолько тихо, что я был уверен, что пропустил подключение кабеля питания. У меня не было.

Правда, я ехал медленно. Но в последующих поездках на максимальной скорости, на которую я был способен, байк по-прежнему молчал. Большинство двигателей для электровелосипедов при включении питания издают звенящий звук средней тональности. Некоторые высокопроизводительные электронные велосипеды, такие как Ariel Rider Grizzly со стальными редукторами мощностью 1000 Вт спереди и сзади, производят настоящий фурор. Если вы едете по Т1 с группой велосипедистов, характерного звона не будет.

Качественные компоненты и умное приложение

Velotric оснащает T1 высококачественными компонентами для всего, от производительности до безопасности. Помимо бесшумного ступичного двигателя, вы получаете датчики крутящего момента на педалях, а не менее дорогие датчики частоты вращения педалей. Они реагируют на нажатие педали водителя, а не на скорость, поэтому могут использовать полную мощность даже после полной остановки.

Другие примечательные компоненты T1 включают задний переключатель Shimano, 8-ступенчатую кассету, рычаг переключения передач и гидравлические дисковые тормоза Tektro со 160-миллиметровыми роторами спереди и сзади.

Панель управления Velotric T1 представляет собой гладкий интеллектуальный интерфейс, который работает как с пультом на руле, так и с мобильным приложением. Встроенное крепление позволяет легко прикрепить телефон к штативу. Как только вы соедините T1 со своим телефоном через Bluetooth, вы обучите овальный датчик, установленный на раме электронного велосипеда, распознавать ваш отпечаток пальца с помощью восьми успешных снимков отпечатков пальцев под разными углами.

После настройки вы можете разблокировать элементы управления пальцем или настроить автоматическую разблокировку при подключении телефона и блокировку, когда вы уходите. Обратите внимание, что велосипед все еще катится, когда органы управления заблокированы, поэтому он не заменяет физическую блокировку. Но если воры нападут, вы получите предупреждение о краже на свой телефон, сможете отслеживать их с помощью встроенного в велосипед GPS, и у них не будет электрической помощи.

Приложение также позволяет настроить параметры удобства, например, автоматическое включение фар в темное время суток, и параметры производительности, такие как переключение между режимами езды (город предлагает наибольшую эффективность, приключения — для гравийных и грунтовых дорог, а Макс крутит все до , макс.). По умолчанию T1 ограничен скоростью 20 миль в час, но вы можете разблокировать скорость до 25 миль в час, нажав кнопку фары на 20 секунд.

В любом режиме езды вы по-прежнему можете вручную настраивать уровень помощи вверх и вниз по пяти различным уровням, используя кнопки «плюс» и «минус» на руле. Световой ореол вокруг датчика отпечатков пальцев меняет цвет, чтобы указать, на каком уровне вы находитесь, а четыре белых светодиода под ним показывают состояние батареи.

По данным Velotric, максимальная дальность полета T1 с полностью заряженной батареей составляет 70 миль. Мы не проверяем дальность езды из-за значительных переменных, включая скорость, вес гонщика и многое другое, но чтобы приблизиться к максимальному заявленному диапазону, вам нужно оставаться в режиме минимальной помощи педалей и идти легко. усилие педалирования.

Мои единственные настоящие придирки к компонентам Velotric T1 связаны с задним освещением. Красный фонарь для установки на подседельный штырь поставляется вместе с велосипедом, но он питается от отдельной батареи, не подключенной к основной батарее, и его необходимо включать каждый раз, когда вы используете велосипед. И нет стоп-сигнала, что кажется большим упущением для городского велосипеда. Кроме того, крылья являются дополнительными, а не стандартными, что ограничивает возможности поездок на работу в стандартной комплектации.

Кривая обучения? Нет, просто садись и катайся

Электровелосипед T1 не требует заметных приспособлений для езды, особенно по сравнению со скоростными электронными велосипедами в стиле мопеда, такими как серия Super73-S Adventure или Ariel Rider Grizzly . Эти электронные велосипеды доставляют массу удовольствия, если вы ищете мощность и скорость, но прежде чем вы нажмете на газ на Ariel или Super73, вам лучше быть готовым крепко держаться.

Вспомогательный аккумулятор Velotric T1 всегда находится в режиме ожидания с дополнительной мощностью для отталкивания, временным питанием на длинных уклонах или запасом энергии для дальнейшего движения, но подача энергии постепенная и плавная. Если вы не собираетесь использовать аккумуляторную помощь, вы можете просто сесть и покататься.

Я держал T1 в максимальном режиме и на уровне помощи педали Turbo на протяжении большей части моих тестов. С такими настройками было достаточно мощности, когда я сильно нажимал на педали. Акцент в Velotric T1 сделан на плавной подаче мощности, а не на максимально возможной скорости. На T1 нет дроссельной заслонки, вы можете вызвать усиление, только крутя педали.

Мне было легко поддерживать скорость от 18 до 20 миль в час на дорогах с твердым покрытием. У велосипеда нет подвески, но я обнаружил, что поездка была более комфортной, чем я ожидал, преодолевая лежачих полицейских, трещины в асфальте и мелкие дорожные неровности. Мне ни разу не пришлось экстренно останавливаться, но я несколько раз проверял тормоза на полной скорости и был впечатлен силой торможения. Мотоцикл быстро остановился и им было легко управлять.

Честно признаюсь, я не заядлый велосипедист. Я бы предпочел ездить на мотоцикле, мощном электровелосипеде или электросамокате. Поэтому я был удивлен, как легко меня покорил Velotric T1. Мне нравилось кататься на нем как с аккумулятором, так и без него. Я легко могу себе представить, как гонщики, ориентированные на велосипед, могут отправиться в Т1, не рискуя предать свою основную приверженность двухколесным транспортным средствам с приводом от ног.

Единственный в своем роде

Если вам нравится езда на велосипеде для фитнеса, случайных прогулок или прогулок по городу, и особенно если вы не ищете скоростных приключений по бездорожью, Velotric T1 — отличный выбор. Вам понравится высококачественный, очень красивый практичный велосипед, который работает плавно и может бесшумно добавлять мощность, когда вы этого хотите. Velotric T1 стоит 1800 долларов. Если это немного превышает ваш бюджет, модель Velotric T1 ST за 1500 долларов имеет тот же двигатель и систему подачи мощности, но без интеллектуальных функций T1. Velotric поддерживает свои электронные велосипеды двухлетней ограниченной гарантией, что много говорит об уверенности компании в качестве и долговечности велосипедов.