Обзор Gran Turismo: бездушный гоночный биографический фильм

Когда вы смотрите Gran Turismo , новый репортаж Sony и Нила Бломкампа о популярной франшизе PlayStation, трудно не вспомнить превосходный фильм Кристиана Бэйла 2019 года «Форд против Феррари» . Оба фильма не только сосредоточены на реальных гонщиках, но также содержат расширенные кульминационные моменты, происходящие в 24-часовой гонке в Ле-Мане, и в основном вращаются вокруг дружбы между профессиональным гонщиком и его главным инженером. В Gran Turismo даже есть изображения, которые поразительно похожи на сцены из более раннего фильма Джеймса Мэнголда, номинированного на «Оскар», и имеют аналогичную структуру.

Однако, несмотря на все, что есть общего у этих двух фильмов, Gran Turismo не хватает сердца, которое позволило бы зрителям легко инвестировать в историю Ford против Ferrari . На самом деле, в нем отсутствует какая-либо реальная художественная идентичность. Это, вероятно, станет неожиданностью для тех, кто знаком с прошлыми фильмами Бломкампа, которые иногда страдали от резкости его голоса и его властного визуального стиля. Обе эти черты отсутствуют в Gran Turismo , фильме о соревновательных гонках, который крутит все вокруг — в эмоциональном или тематическом плане на протяжении большей части своего времени.

Само собой разумеется, что Gran Turismo основана на реальных событиях. Маркетинговые материалы фильма неоднократно подчеркивали этот факт, пытаясь продать Gran Turismo не как еще одну адаптацию видеоигры, а как инсценировку уникального, реального пути к славе. В данном случае указанное повышение принадлежит Янну Марденборо (которого в фильме играет Арчи Мадекве), игроку британского происхождения, который получил шанс на всю жизнь в 2011 году, когда его навыки игрока в Gran Turismo привели к тому, что Nissan и Sony предоставили ему возможность стать профессиональным автогонщиком.

Сценарий Джейсона Холла и Зака ​​Бейлина изображает путешествие Марденборо как сбывшуюся историю, подтверждающую ценность веры в себя, что бы ни говорили другие. По ходу фильма Марденборо в исполнении Мадекве вынужден игнорировать критику и предупреждения не только своего скептически настроенного отца Стива (недооцененного Джимона Хонсу), но и Джека Солтера (Дэвид Харбор), нанятого гонщика, ставшего главным инженером. руководителем отдела маркетинга Nissan Дэнни Муром (Орландо Блум), чтобы попытаться превратить Янна и нескольких его товарищей, талантливых геймеров, в гонщиков.

Проблема в том, что Янн никогда не встречал такого сильного сопротивления своим мечтам в Gran Turismo . Несмотря на то, насколько повторяются ранние споры между ним и его отцом, фильм по-прежнему довольствуется тем, что просто следует за своим героем, поскольку он уверенно и быстро поднимается в мире профессиональных гонок. Единственное настоящее препятствие, которое он бросает Дженну, заключается в инсценировке реальной автомобильной аварии, которая перерабатывает временную шкалу и детали события таким образом, что, вероятно, вызовет пристальное внимание любого, кто в него вникает.

В конечном счете, для фильма, в котором неоднократно подчеркивается, насколько сложным и требовательным может быть вождение настоящего гоночного автомобиля, Gran Turismo не может по-настоящему ощутить усилия, затраченные на его основной вид спорта. Следовательно, фильм не столько рассказывает драматически захватывающую историю, сколько воссоздает чувство линейного развития, предлагаемое видеоиграми. Чем дольше он остается довольным, просто следуя основным движениям своего сюжета, тем больше вы понимаете, насколько на самом деле безжизненна Gran Turismo .

Каким бы громким он ни был, фильм Бломкампа никогда не уделяет достаточно времени эмоциям и драматизму истории своего героя, чтобы любой из его успехов или редких неудач казался заслуженным или значительным. Характер сюжета Gran Turismo , основанный на цифрах, оставляет многих его персонажей и действия разочаровывающими однозначными. Как бы он ни старался, Мадекве изо всех сил пытается привнести реальную, эмоциональную глубину в свою выдуманную версию Марденборо, который часто больше похож на пустого главного героя видеоигры, чем на серьезного, многомерного мечтателя.

Мадекве по-настоящему сияет только во время одной сцены третьего акта между ним и Хонсу, которая, несомненно, хорошо сыграна, но также подрывается тем, насколько слабо развиты их персонажи на протяжении всей Gran Turismo . Напротив Мадекве и Харбор, и Блум демонстрируют харизматичные роли персонажей, которые также больше похожи на безвкусные архетипы, чем на людей из плоти и крови. Сосредоточившись на прохождении как можно большего количества сюжетных моментов, Gran Turismo стирает грани своих персонажей и их историй, превращая их в самые унылые версии самих себя.

За камерой Бломкамп никогда не привносил в Gran Turismo отчетливую художественную перспективу. Хуже того, фильм настолько влюблен в свои богатые корпорации и продукты, что трудно поверить, что Бломкамп, чьи предыдущие фильмы содержат многочисленные резкие критические анализы корпоративной культуры и жадности, действительно решил его снять. В сегодняшнем медийном ландшафте трудно обвинить какого-либо одного режиссера в предательстве, поэтому кажется несправедливым возлагать эту конкретную критику на Бломкампа из всех режиссеров. Однако признание реальности нынешней голливудской системы не умаляет того факта, что, как и Barbie , Air и Flamin' Hot до нее, Gran Turismo больше похожа на рекламу, чем на развлекательный блокбастер.

Фильм представляет собой биографический фильм о невесомых гонках, который отчаянно хочет, чтобы вы поверили не только в путешествие его героя, но и в роли, которые такие компании, как Nissan и Sony, сыграли в осуществлении его мечты. Gran Turismo никогда не достигает ни того, ни другого. На первый взгляд, он может пытаться выдать себя за вдохновляющую спортивную драму, но если заглянуть под его капот, там нет ничего, кроме неисправной проводки и сгоревшего двигателя. Форд против Феррари это определенно не так.

Gran Turismo уже идет в некоторых кинотеатрах. Он откроется по всей стране в пятницу, 25 августа.