Rivian R1T получит запас хода в 410 миль с двухмоторной трансмиссией и батареей Max Pack.

По утверждению компании, электрический пикап Rivian R1T теперь имеет запас хода в 410 миль благодаря новой батарее Max Pack и двухмоторной трансмиссии.

В среду компания Rivian опубликовала оценки запаса хода для пакета Max Pack, который недоступен с трансмиссией Rivian Quad-Motor, на сайте X (ранее известном как Twitter), но они не были подтверждены Агентством по охране окружающей среды (EPA). Оценка запаса хода в 410 миль относится к грузовикам с 21-дюймовыми колесами. Выбор 22-дюймовых колес сокращает расчетный запас хода до 380 миль. Доступная комбинация 20-дюймовых колес и вездеходных шин, которая помогает максимизировать впечатляющие внедорожные возможности R1T, обеспечивает дальнейшее сокращение запаса хода до 355 миль.

Агентство по охране окружающей среды ранее опубликовало официальные рейтинги запаса хода для некоторых двухмоторных моделей R1T со средним большим пакетом, мощность которого составляет 135 киловатт-часов по сравнению со 180 кВтч для пакета Max Pack. Модели Large Pack с двумя двигателями рассчитаны на пробег в 352 мили и 341 милю с 21-дюймовыми и 22-дюймовыми колесами соответственно. В своем сообщении в социальных сетях Rivian также добавил оценку пробега в 307 миль для моделей Large Pack с 20-дюймовыми колесами и вездеходными шинами, но на момент публикации она не была опубликована на веб-сайте EPA.

Rivian опубликует оценки запаса хода для двухмоторных версий внедорожника R1S позже, но к обоим автомобилям применимы одни и те же характеристики трансмиссии. Двухмоторная трансмиссия выдает 533 лошадиные силы и 610 фунт-фут крутящего момента в стандартной комплектации, что позволяет разгоняться до 60 миль в час по оценкам производителя за 4,5 секунды. Настройка Dual-Motor Performance увеличивает мощность до 665 л.с. и крутящий момент 829 Нм, сокращая время разгона до 60 миль в час до 3,5 секунды.

Четырехмоторная трансмиссия, с которой выпускались R1T и R1S, имеет мощность 835 л.с. и 908 фунт-футов, но этого достаточно лишь на полсекунды, чтобы улучшить производительность двухмоторной модели при разгоне от 0 до 60 миль в час. Благодаря наличию пакета Max Pack, R1T Dual-Motor теперь также является чемпионом по дальности полета. Максимальное расстояние, которое может преодолеть версия с четырьмя двигателями, — 321 миля.

Книги заказов на стандартные модели Dual-Motor и Dual-Motor Performance уже открыты. Опция Max Pack также доступна для R1T и будет добавлена ​​в конфигуратор R1S позднее. Стоимость моделей R1T с двумя двигателями начинается от 80 800 долларов США с пакетом Large Pack и 90 800 долларов США с пакетом Max Pack. Опция Dual-Motor Performance стоит 85 800 долларов США с пакетом Large и 95 800 долларов США с пакетом Max Pack. Меньший стандартный пакет также доступен с двухмоторной трансмиссией как для R1T, так и для R1S, но его поставки начнутся не раньше 2024 года.