BMW i4 роскошнее, чем Tesla Model S, и стоит намного дешевле.
Tesla Model S — оригинальный крутой электромобиль. Он покончил с концепцией, согласно которой электромобили должны быть занудными, маленькими автомобилями с малым запасом хода, и вместо этого предложил гладкий и стильный дизайн, а также современный интерьер. Но с годами появилось множество конкурентов, и сегодня Model S приходится конкурировать с действительно отличными автомобилями.
Как, например, BMW i4 .
Когда дело доходит до электромобилей, BMW работает на полную мощность и теперь предлагает целый ряд опций. BMW i4 на данный момент является самым доступным электромобилем BMW, стоимость которого начинается от 52 200 долларов США, но он по-прежнему предлагает все, что вы ожидаете от BMW, включая роскошный интерьер, который в каком-то смысле затмевает Model S. Да, BMW i4 может стоить на десятки тысяч долларов меньше, чем Model S, но если вы хотите роскоши, это лучший выбор.
Это все о внутренней части
Конечно, ощущение роскоши в автомобиле на самом деле почти не имеет ничего общего с его внешним видом — все дело в том, что находится внутри.
У Tesla Model S далеко не безобразный салон. На самом деле салон Model S довольно приятен. Он имеет большой дисплей спереди для информационно-развлекательной системы и меньший дисплей приборов перед рулевым колесом. Он доступен в трех цветах салона — черном, черно-белом и кремовом.
Модель S действительно выглядит премиально. Но Тесле еще есть над чем поработать.
Интерьер BMW i4 eDrive40 намного загруженнее. Есть больше кнопок и элементов управления, которые могут выглядеть немного менее современно, но это значительно упрощает использование. Что еще более важно, автомобиль имеет шикарную кожаную обивку, и он не только очень удобен, но и довольно прочный. У i4 также есть отделка из светлого дерева, которая тоже выглядит довольно хорошо — наряду с черно-белой цветовой гаммой.
Я буду первым, кто признает, что во многом это зависит от личных предпочтений, и, честно говоря, технологии в Model S определенно лучше, как с аппаратной, так и с программной точки зрения. Модель S имеет больший экран и гораздо лучшую информационно-развлекательную систему. Но у BMW есть многолетний опыт создания высококачественных интерьеров для автомобилей премиум-класса, и это видно.
Минимализм – палка о двух концах
Сравнение BMW i4 и Model S позволяет выявить некоторые более общие тенденции в отрасли. Tesla сделала ставку на минимализм, и для этого есть место. Но я думаю, что это зашло слишком далеко. Результатом того, что все перемещается на экран, становится сложнее контролировать ситуацию, что, в свою очередь, может быть опасным.
Другие компании пытаются понять, является ли для них такой минималистичный подход, как у Tesla, правильным выбором. Некоторые переместили такие элементы, как климат-контроль, на экран, но сохранили отдельные регулировки сидений. Другие, такие как BMW, убрали практически все элементы управления с экрана, используя его только для управления картами и звуком. Я думаю, этого недостаточно.
Для меня хорошее эмпирическое правило заключается в том, что любой элемент управления, который вы используете почти каждый раз, когда едете на машине, например, климат-контроль, заслуживает отдельного места. Элементы управления, которые вы действительно используете лишь время от времени, можно переместить на информационно-развлекательный экран. Ни BMW, ни Tesla не достигли этого — на самом деле, это удалось очень немногим компаниям.
Какая машина лучше?
До сих пор я избегал необходимости говорить, действительно ли BMW i4 или Tesla Model S лучше — я просто сказал, что i4 более роскошен . Модель S, однако, по-прежнему оправдывает свою более дорогую машину. В конечном итоге это немного лучший вариант.
Для этого есть несколько причин. Во-первых, у него лучший запас хода и он заряжается быстрее, чем BMW i4. Мало того, информационно-развлекательная система намного лучше, и в ней немного больше места. Как электромобиль, это, как правило, лучший автомобиль.
Тем не менее, если вы ищете роскошный седан и не хотите тратить деньги на Model S, то BMW i4 — отличный вариант — и, несомненно, один из лучших электрических седанов в своем ценовом диапазоне.