С электровелосипедом, который складывается настолько компактно, вы сможете ездить куда угодно.
Для переполненных городских улиц с ограниченной парковкой электровелосипед может стать идеальным транспортным средством. Но куда вы его положите, когда достигнете пункта назначения? Кража и вандализм могут сделать запирание велосипеда непривлекательным, но хранить его внутри означает сожрать ценные квадратные метры. Складные электронные велосипеды решают эту проблему за счет удобной упаковки, и GoCycle — одно из старейших имен в этой отрасли.
Когда я делал обзор складного электронного велосипеда GoCycle GX в 2019 году, мы хвалили его за многие из тех же функций, которыми мы восхищаемся в обновленном G4. Совсем недавно мы отметили GoCycle G4 последнего поколения как лучший складной электронный велосипед среди лучших электрических велосипедов 2023 года . G4 — особенно разумный выбор, если вы живете в городе.
Родословная производительности
Быстро растущий рынок электронных велосипедов привлекает множество аналогов в популярных категориях, включая складные электронные велосипеды. Вы не увидите других брендов, похожих на GoCycle G4, в первую очередь из-за происхождения GoCycle. Karbon Kinetics Ltd., компания, производящая складные электронные велосипеды GoCycle, была основана в 2002 году Ричардом Торпом, бывшим инженером-конструктором McLaren Automotive. McLaren производит суперкары и гоночные автомобили Формулы-1. Оба типа транспортных средств изготовлены из прочных и легких материалов и ориентированы на производительность.
Когда в 2009 году компания Торпа выпустила свой первый складной электронный велосипед, GoCycle G1 получил высокую оценку за свой дизайн и функциональные характеристики. G4, официально называемый «четвертым поколением», представляет собой седьмую версию оригинального дизайна. Внешний вид GoCycle не изменился за 14 лет. Улучшения в последующих поколениях складных электронных велосипедов включали подключение Bluetooth, простоту и скорость складывания и раскладывания, дневные ходовые огни (ДХО), а также улучшенные функции безопасности приложений и персонализации.
Знайте, когда сбросить карты, а когда уйти
Не все складные электронные велосипеды экономят место. 90-фунтовый Engwe X24 — замечательная мощная машина для езды по дорогам и бездорожью, и технически он складывается, но большинство покупателей никоим образом не смогут протащить его даже на полный лестничный пролет, особенно в сложенном виде. Еще более типичные складные электронные велосипеды, такие как Rad Power Bikes Rad Mini и Engwe EP-2 Pro, весят 67 фунтов и 68 фунтов соответственно. К счастью, согласно испытаниям GoCycle G4 весит всего 38 фунтов.
GoCycle утверждает, что складывание занимает менее 10 секунд, и, немного потренировавшись, мы смогли сравняться или превзойти это время. Вы освобождаете две защелки: одну с правой стороны рамы, а вторую защелку у основания выноса руля. После того, как вы развернете защелку рамы, вы сможете потянуть переднюю часть, и она будет скользить по переднему колесу. Затем разблокируйте и сложите вынос руля.
В сложенном состоянии прочная резиновая петля удерживает секции электронного велосипеда вместе, обеспечивая уверенность в том, что велосипед останется сложенным, когда вы переносите или катите его.
Да, сверните. Одной из наиболее удобных функций GoCycle G4 является его способность катиться в сложенном состоянии. После того, как вы сложили велосипед и прикрепили резиновую петлю, вы можете катать его на обоих колесах, как тележку для гольфа, используя сиденье в качестве ручки. Если оставить центральную подставку выдвинутой, ее можно хранить в вертикальном положении, не опираясь ни на что. Если отрегулировать высоту сиденья до самого низкого положения и сложить педали, GoCycle уменьшится до 34,6 дюймов в длину, 15,30 дюймов в ширину и 24,2 дюйма в высоту.
Идти и останавливаться
Итак, дизайн, размеры, вес и механизм складывания GoCycle G4 превосходны, но как насчет езды на нем?
В G4 используется 36-вольтовая батарея емкостью 8,1 Ач для питания постоянного электродвигателя передней ступицы мощностью 250 Вт и пиковой мощностью 500 Вт. Вы можете переключать три передачи, используя переключатель на правой рукоятке, а цепной привод электронного велосипеда и шестерни Shimano полностью закрыты, чтобы свести к минимуму техническое обслуживание.
Вы запускаете G4, нажимая кнопку питания в левом нижнем углу рамки, но нет экрана для включения. Вместо этого он предлагает резиновые петли для крепления телефона на руле и использует приложение GoCycle для отслеживания скорости, уровня заряда батареи, расстояния и многого другого. Если вы просто совершаете короткую поездку или вас не волнуют эти цифры, вы всегда можете пропустить ее.
G4 использует свою батарею для помощи педалям, без возможности дроссельной заслонки. Датчик крутящего момента означает, что когда вы сильнее нажимаете на педали, система обеспечивает большую мощность. Мы предпочитаем эту настройку датчикам частоты вращения педалей, которые требуют, чтобы вы крутили педали быстрее для получения большей мощности. Крошечная кнопка усиления рядом с левой рукояткой может на короткое время обеспечить немного большую мощность, но только если вы уже крутите педали.
Максимальная скорость G4 ограничена 20 милями в час, и компания утверждает, что запас хода G4 на одной зарядке составляет до 40 миль в зависимости от нажатия педали. Как обычно, вес водителя, дорожное покрытие и уклон, температура воздуха и многие другие факторы могут существенно повлиять на запас хода. Если вы планируете проезжать не более 10–15 миль на одной зарядке, у вас, скорее всего, никогда не закончится заряд аккумулятора, как бы сильно вы его ни нажимали.
Если вы используете GoCycle G4 по назначению, для катания по городу или университетскому городку, скорость не так важна, как легкий вес, удобство и комфорт. Я нашел GoCycle идеальным для коротких и быстрых поездок, чтобы переносить меня из точки в точку. Дисковые тормоза спереди и сзади останавливают мотоцикл быстро и без драматизма. Его складная конструкция означает, что вам никогда не придется его запирать, поскольку вы можете брать его с собой куда угодно: от кафе до учебных классов.
Вам не обязательно жить в городе
Если вы не живете в большом или маленьком городке или на территории колледжа, у GoCycle G4 все еще есть множество привлекательных альтернативных вариантов использования. Возможно, это не лучший электронный велосипед для туризма, но G4 — отличный выбор для поездок, если вам нужен удобный способ передвижения, не перемещая автомобиль после того, как вы доберетесь до пункта назначения. Учитывая минимальные требования к хранению, перевозка GoCycle G4 в внедорожниках, грузовиках или внедорожниках не представляет особых проблем. Вероятно, вы могли бы носить два G4 в багажнике большинства автомобилей, за исключением Miatas и им подобных.
Идеальная поездка по городу
Вы, конечно, можете потратить меньше на прекрасный складной электронный велосипед, чем цена GoCycle G4 в 3500 долларов, но если ваш бюджет позволяет это, вы не найдете лучшего складного электронного велосипеда, особенно для использования в городе. Я с энтузиазмом рекомендую G4 всем, кому нужен легкий и удобный в хранении личный транспорт для города или за его пределами. GoCycle G4 получает высшие оценки только за функциональность, но не помешает и то, что это машина с прекрасным дизайном, которая привлекает внимание и положительные отзывы, куда бы вы ее ни взяли.