Kia EV5: слухи о цене, дизайне, ассортименте, функциях и многом другом

Киа работает на полную катушку. После успеха Kia EV6 компания собирается выпустить гораздо более крупный Kia EV9 . Но это не останавливается на достигнутом. Kia недавно анонсировала еще несколько новых электромобилей, которые присоединятся к ее линейке в ближайшем будущем, включая EV5.

Если EV5 будет чем-то похож на EV6 или EV9, то, конечно, он будет иметь мгновенный успех. Но, возможно, пройдет еще некоторое время, прежде чем мы увидим машину в реальном мире. Хотите узнать больше о Kia EV5? Вот что вам нужно знать.

Дизайн

Несмотря на меньшее число, Kia EV5 на самом деле будет больше, чем кроссовер EV6, но не настолько большим , как внедорожник EV9 . Это будет скорее «компактный внедорожник» с квадратным дизайном, похожим на EV9, но с двумя рядами сидений вместо трех.

Рендеры автомобиля от Kia показывают, что в целом он будет следовать тому же языку дизайна, что и EV9. Это означает, что он будет иметь блочный дизайн с уникальными светодиодными индикаторами спереди и сзади. Его длина составит 181,7 дюйма, что делает его немного короче, чем даже EV6, но он будет намного выше , чем EV6 , и, следовательно, будет иметь больше внутреннего пространства. 

Дизайн интерьера во многом будет повторять дизайн других автомобилей Kia. В передней части автомобиля расположены два 12,3-дюймовых дисплея для информационно-развлекательной системы и контроля приборов. Однако уникальной особенностью EV5 является своего рода странное многоместное переднее сиденье, которое выглядит так, будто должно иметь среднее сиденье, но без ремней безопасности и со слегка приподнятой серединой. Неясно, будет ли он продаваться во всех регионах, однако похоже, что китайская серийная модель получит странное переднее сиденье.

Цена и статус налогового кредита

Кажется, что схема наименования Kia связана не столько с размером, сколько с ценой. Мы ожидаем, что EV5 будет немного дешевле, чем EV6, а это означает, что его стоимость будет начинаться примерно с 40 000 долларов, хотя это еще неизвестно.

Существуют противоречивые сведения о том, будет ли EV5 продаваться в США. Не похоже, что компания планирует производить автомобиль на своем заводе в США, а это означает, что он не будет претендовать на федеральную налоговую льготу на электромобили. . Некоторые сообщения предполагают, что автомобиль не поступит в США, в то время как другие отмечают, что он будет продаваться в Северной Америке. И то, и другое может быть правдой, если он продается в Мексике и/или Канаде. Будем надеяться, что он доберется до США, но если и дойдет, то, скорее всего, не раньше, чем через несколько лет.

Модели

У нас пока нет информации об отдельных моделях EV5 — однако можно ожидать, что хотя бы несколько моделей будут проданы. Автомобиль будет доступен как в одномоторной, так и в двухмоторной конфигурации: одномоторная модель будет иметь мощность 214 лошадиных сил, а двухмоторная — 308 л.с. Другими словами, EV5 не будет самым быстрым автомобилем в мире, но он все равно должен обладать некоторыми чертами электромобиля.

Будут модели со стандартным диапазоном и с большим запасом хода, хотя неясно, получат ли конфигурации с одним и двумя двигателями оба варианта батарей. Надеемся, что в ближайшем будущем мы услышим больше об этих моделях.

Скорость и дальность зарядки

Электромобили Kia уже давно славятся своей превосходной скоростью быстрой зарядки — во многом благодаря тому, что они имеют 800-вольтовую архитектуру. К сожалению, Kia подтвердила, что EV5 не получит эту 800-вольтовую архитектуру, а это означает, что он не сможет достичь той же невероятно быстрой скорости зарядки в 350 киловатт, которую вы получите от EV6 и EV9.

В Китае Kia будет предлагать модели с аккумулятором емкостью 64 кВтч в моделях стандартной линейки и с батареями емкостью 88 кВтч в моделях дальнего радиуса действия. Размеры аккумуляторов, скорее всего, будут немного отличаться в зависимости от рынка, на котором продается автомобиль, поэтому нам придется подождать и посмотреть, какими будут размеры аккумуляторов на моделях за пределами Китая. Kia заявляет, что одномоторный EV5 проедет огромные 447 миль, а двухмоторная модель — 329 миль. Однако мы немного скептически относимся к этим цифрам. Маловероятно, что это будут цифры, оцененные Агентством по охране окружающей среды (EPA), которые компания будет рекламировать, если будет продавать EV5 в США. На самом деле, цифры Kia взяты из стандарта комбинированного цикла зарядки и нагрузки — и, по оценкам, цифры EPA около на 35% ниже тех. В результате модель со стандартной дальностью полета составит около 290 миль, а модель с большой дальностью полета — около 214 миль.

Технические особенности

EV5 будет оснащен рядом технических функций, которые сделают использование автомобиля еще лучше. Как и следовало ожидать, вы получите базовые функции, такие как камеры заднего вида, а также адаптивный круиз-контроль и технологию центрирования полосы движения, которые в совокупности обеспечат несколько автономную работу на шоссе. Как и другие автомобили Kia, автомобиль должен поддерживать CarPlay и Android Auto, возможно, через беспроводное соединение. Kia заявила, что даже оснастит автомобиль технологией Remote Smart Parking Assist, которая позволяет осуществлять автоматическую парковку. Опять же, как и в случае с другими функциями, трудно сказать, какие из этих функций появятся в модели для США, если она когда-либо будет выпущена.