Airbus A380 пролетел 3 часа на “отработанном масле”

Airbus A380, вмещающий более 500 пассажиров, в настоящее время является самым большим пассажирским самолетом в мире с самой высокой пассажировместимостью. Этот двухэтажный четырехмоторный пассажирский самолет, известный как «Биг Мак в воздухе», успешно совершил полет в апреле 2005 года. В 2021 году Airbus прекратит производство после поставки последнего A380 для flydubai Emirates.

Хотя сегодня на заводе нет новых самолетов Airbus A380, вы можете увидеть, как A380 летают в течение 3 часов на «отработанном масле» в качестве топлива.

Airbus A380 с двигателем Rolls-Royce Holdings plc Trent 900 взлетает в недавнем аэропорту Бланьяк в Тулузе (штаб-квартира Airbus во Франции).

Во время трехчасового испытательного полета экологически чистое авиационное топливо (SAF) приводило в действие один из четырех двигателей самолета, Trent 900.

Через несколько дней после первого успешного летного испытания с использованием 100% SAF на всех этапах полета от взлета и набора высоты до крейсерского полета и посадки Airbus A380 перелетел из Тулузы в Ниццу на том же топливе, второй полет был на взлете и во время посадки в следить за использованием СНФ.

Экологически безопасное авиационное топливо (SAF), использованное в испытательном полете Airbus A380, было предоставлено компанией TotalEnergies в Нормандии, Франция. SAF обычно состоит из использованного растительного масла и других отходов жиров, полученных из гидроочищенных сложных эфиров и жирных кислот (HEFA), и не содержит ароматических соединений и серы.

Более того, 100% SAF не смешиваются с каким-либо ископаемым топливом. Кстати говоря, вы, наверное, догадываетесь, почему у Airbus A380 такой испытательный полет. Да, это для уменьшения углерода.

Авиационная промышленность производит примерно 2,8% мировых выбросов углекислого газа, и SAF преуспела во многих компаниях отрасли, ищущих новые способы замены ископаемого топлива, чтобы достичь цели нулевых выбросов углерода к 2050 году. В Airbus заявили, что использование топлива SAF, как ожидается, сократит выбросы углерода на 53-71%.

Помимо Airbus, IAG сообщила, что к 2030 году планирует обеспечить 10% своих рейсов SAF, а United Airlines также провела тестовые полеты с использованием 100% SAF.

На самом деле A380 — не первый самолет Airbus, использующий SAF: в 2021 году Airbus уже тестировал негибридные SAF на A350 и A319neo. Современные самолеты Airbus могут работать на 50% SAF (и, конечно, на традиционном керосине).

Франсуа Пфиндель, глава Airbus A380 MAP, сказал: «Это еще один прекрасный пример совместной работы авиационной отрасли для достижения 100% сертификации SAF к 2030 году. Мы ясно продемонстрировали, что такой большой самолет, как A380, может использоваться без гибридный SAF успешно запущен."

Франсуа также сообщил, что из-за конфигурации двигателя и топливной системы A380 поведение двигателя и топливной системы 100% SAF необходимо будет проанализировать во время нескольких полетов, что поможет дополнить текущую исследовательскую программу Airbus большим количеством данных.

Стоит отметить, что Airbus, который планирует разработать первый в мире коммерческий самолет с нулевым уровнем выбросов к 2035 году, — не единственное решение, которое она внедрила для сокращения выбросов углерода. После двухнедельной кампании летных испытаний 100% SAF Airbus A380 MSN1 будет отремонтирован, чтобы восстановить его возможности для испытаний самолетов, прежде чем превратиться в демонстратор ZEROe для испытаний водородных двигателей в будущем.

Хотя экологичное авиационное топливо (SAF) уже используется некоторыми авиакомпаниями, в том числе Airbus, оно дорого стоит и вряд ли получит широкое распространение в краткосрочной перспективе. Тем не менее, это успешная попытка сократить выбросы углерода в авиационной отрасли, и я надеюсь, что тот день, когда мы сядем в пассажирский самолет с нулевым уровнем выбросов, не за горами.

#Добро пожаловать на официальную учетную запись Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo