AT&T и Voltpost обеспечивают подключение к Интернету фонарных столбов для зарядки электромобилей
Подвинься, сеть Supercharger.
За последний год сети зарядки электромобилей быстро расширялись по дорогам и автомагистралям США, во главе с такими компаниями, как Electrify America, Tesla и Chargescape , и это лишь некоторые из них.
В знак времени они теперь также расцветают в городах, иногда неожиданными способами, например, превращая уличные фонари в зарядные устройства для вашего электромобиля.
Voltpost, стартап из Нью-Йорка, только что объявил , что теперь сотрудничает с AT&T для предоставления зарядных устройств с подключением к Интернету на фонарных столбах и тротуарах в Мичигане и районе метро Детройта.
По словам компаний, партнерство в основном направлено на повышение эффективности и возможности подключения инфраструктуры зарядки электромобилей. Наличие подключения к Интернету позволяет Voltpost немедленно узнать, когда зарядное устройство отключается от сети, что позволяет быстро исправить ситуацию.
AT&T, со своей стороны, заявила, что партнерство соответствует ее цели – помочь бизнес-клиентам сократить выбросы CO2 на 1 миллиард метрических тонн к 2035 году с помощью решений на основе подключения, таких как оптоволокно, 5G и Интернет вещей (IoT).
Volpost утверждает, что может установить зарядное устройство для фонарного столба менее чем за два часа, без масштабных строительных работ или длительных процессов получения разрешений. Однако зарядные устройства для фонарных столбов переменного тока уровня 2 получают электроэнергию от сетей уличного освещения, что означает более длительное время зарядки.
Тем не менее, водители электромобилей дали положительные отзывы о пилотной программе, инициированной Департаментом транспорта Нью-Йорка в прошлом году.
Зарядные устройства для электромобилей на фонарных столбах оснащены двумя или четырьмя зарядными портами. Volpost также предоставляет приложение, позволяющее водителям наносить на карту доступные местоположения зарядных устройств, отслеживать зарядку и осуществлять платежи.
Voltpost уже установил автономные зарядные устройства в рамках пилотных программ в нескольких городах, включая Нью-Йорк и Чикаго.
Чиновники энергетики и транспорта поддержали развитие взимания платы на тротуарах в городах.
Компания Beam Global, базирующаяся в Сан-Диего, также запустила концепцию модернизации уличных фонарей зарядными устройствами для электромобилей. Однако Beam также использует энергию ветра и солнца для питания своих зарядных устройств.