Обзор Kia Sorento Hybrid 2021 года: эффективность без компромиссов

Сегмент трехрядных среднеразмерных внедорожников – это сегмент, который автопроизводители не спешат электрифицировать. Это имеет смысл – эти неповоротливые внедорожники, как правило, имеют квадратный дизайн, который изначально неэффективен. Чтобы найти способ улучшить экономию топлива, не жертвуя всем этим пространством, нужно очень много – возможно, поэтому есть только несколько вариантов на выбор.

Создав совершенно новый Sorento Hybrid 2021 года, Kia нашла способ заставить его работать. Название Sorento существует с 2002 года, но это первый случай, когда вы найдете гибридную трансмиссию во внедорожнике. Эта трансмиссия не только помогает Sorento занять свое место в модельном ряду Kia, но и в общем сегменте. Если вы ищете среднеразмерный внедорожник с гибридным двигателем, вам стоит сразу отправиться в дилерский центр Kia, чтобы прежде всего оценить Sorento Hybrid.

Комплектация S начального уровня начинается с 34 760 долларов, включая сбор за место назначения в 1170 долларов. Комплектация EX, которую мы тестировали, стоит от 37 760 долларов. Наш тестер был отделан краской Runaway Red Paint, которая стоит 445 долларов, в результате чего цена нашего тестера достигла 38 205 долларов.

Дизайн и интерьер

У последнего Sorento был неаккуратный дизайн – не совсем отвратительный, но неуклюжий с некоторых ракурсов. В этом отношении новый Sorento Hybrid является значительным улучшением. У него нет такого присутствия на дороге, как у более крупного Telluride, но он все же имеет свой собственный тип американского чванства. Немногие внедорожники среднего размера и даже меньше гибридов выглядят круто, но это именно то, что удается Sorento Hybrid.

Решетка Kia с тигровым носом придает Sorento Hybrid семейный дизайн по сравнению с другими внедорожниками этого автопроизводителя, такими как Niro, Seltos и Telluride . По сравнению с обычным Sorento, Sorento Hybrid не сильно отличается. С нашей точки зрения, это хорошо. Единственное заметное различие между ними – более блестящие элементы отделки гибрида.

Дизайн интерьера Sorento Hybrid так же красив, как и его внешний вид, со стильным внешним видом, который кажется таким же высококлассным, как и внешний вид. Центральная консоль расположена посередине вертикально ориентированных вентиляционных отверстий, а тумблеры для управления температурой HVAC и сидений с подогревом делают салон похожим на кабину самолета – это также полностью функционально. Главный недостаток – дисковый переключатель коробки передач, который на бумаге кажется хорошей вещью, но не в реальном мире.

Одно из основных преимуществ Sorento Hybrid по сравнению с другими гибридами заключается в том, что в нем могут разместиться до семи человек. Сочетание гибридной трансмиссии и сидений для всей семьи – это то, на что могут претендовать только несколько внедорожников среднего размера. Благодаря продуманной упаковке Sorento Hybrid предлагает такое же грузовое пространство, как и Sorento. К сожалению, он не такой просторный, как у конкурентов. За третьим рядом находится грузовое пространство объемом 12,6 кубических футов. Складывание задних сидений дает 45 кубических футов грузового пространства, в то время как Sorento Hybrid может вместить до 75,5 кубических футов груза.

Техника, информационно-развлекательная система и помощь водителю

Самый большой недостаток Sorento Hybrid – это его информационно-развлекательная система. Kia не подходит для Sorento Hybrid с тем же доступным 10,25-дюймовым сенсорным экраном на обычной модели. Вместо этого вы получаете стандартный 8-дюймовый блок во всей линейке. Это неплохой сенсорный экран, но наличие лишнего пространства в обычном Sorento вызывает зависть. Это похоже на то, как если бы вы посмотрели на двор своего соседа, а затем пришли к выводу, что ваш не совсем подходит. Для терпеливых людей Kia уравняла положение к 2022 году.

Размер сенсорного экрана может не впечатлять, но его функции впечатляют. Комплектация EX, которую мы тестировали, поставлялась с беспроводными Android Auto и Apple CarPlay , спутниковым радио, 4,2-дюймовым дисплеем в комбинации приборов, восемью портами USB, беспроводной зарядной площадкой и шестью аудиодинамиками. Это не самый выдающийся список функций, но есть что сказать о машине, которая не душит вас технологиями.

Графика сенсорного экрана не такая четкая и красочная, как на более крупном 10,25-дюймовом сенсорном экране, но все же она действительно хороша. Также приятно использовать логично расположенные кнопки и циферблаты. Кто-то мог сесть в эту машину и освоиться с ней за 10 минут – это не относится ко многим новым автомобилям.

Kia оснащает Sorento Hybrid набором расширенных функций безопасности Drive Wise . Пакет включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков, обнаружение пешеходов, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выходе из автомобиля и задние датчики парковки. Комплектация EX добавляет адаптивный круиз-контроль, обнаружение велосипедистов, систему помощи при перекрестке и передние датчики парковки.

Стаж вождения

Мощность для Sorento Hybrid исходит от 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который соединен с одним электродвигателем и литий-ионным аккумулятором емкостью 1,5 кВтч. Комбинированная мощность составляет 227 лошадиных сил, а переключение осуществляется традиционной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это отклонение от нормы, поскольку большинство других гибридов используют бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Если есть обратная сторона трансмиссии Sorento Hybrid, то это единственная доступная конфигурация – передний привод.

По сравнению с конкурентами от Ford и Toyota, у Sorento Hybrid меньше мощности. Ford Explorer Hybrid оснащен 3,3-литровым двигателем V6 и электродвигателем, развивающим в совокупности 318 лошадиных сил. Для сравнения, Toyota Highlander Hybrid поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и двумя электродвигателями, которые производят 243 лошадиных силы. На фоне этой толпы Sorento Hybrid звучит так, как будто он может потребовать дополнительной мощности, но внедорожник кажется достаточно мощным. Есть небольшое отставание от линии, но оно все еще бодрое, всего лишь примерно на секунду от доступного 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом обычного Sorento в спринте до 60 миль в час. Прохождение по шоссе, которое обычно является испытанием терпения для гибрида, проходит без происшествий.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач более плавная, чем варианты с вариатором, как у Highlander, но не совсем безотказные. За неделю с внедорожником мы обнаружили, что он несколько раз заикался при переключении между задним ходом и приводом. Понижение передачи может быть медленным при попытке ускорить их с помощью подрулевых переключателей на рулевом колесе, но этого следовало ожидать с трансмиссией, которая ставит экономию топлива на первое место.

В то время как режимы движения Kia обычно приводят к заметным изменениям, режимы Comfort, Smart и Sport в Sorento Hybrid не вносят каких-либо радикальных изменений в работу внедорожника. Так что большую часть времени держать его в экономичном режиме имеет смысл. Кроме того, режим Eco Kia не снижает отзывчивость педали газа, делая его более похожим на обычный режим вождения. Эко-режим также соответствует управляемости Sorento Hybrid и легкому рулевому управлению, обеспечивая комфортное вождение.

Расход бензина и безопасность

Из немногих представленных на рынке трехрядных внедорожников среднего размера с гибридной трансмиссией, Sorento Hybrid является наиболее эффективным из представленных. Гибрид рассчитан на расход до 37 миль на галлон вместе (39 миль на галлон по городу, 35 миль на галлон по шоссе). Лучшее, что может получить Toyota Highlander Hybrid, – это 36 миль на галлон вместе, в то время как Ford Explorer Hybrid имеет ничтожные 28 миль на галлон в совокупности. Sorento Hybrid настолько эффективен, что почти соответствует меньшим гибридам, таким как Honda CR-V Hybrid и Hyundai Tucson Hybrid Blue, которые имеют комбинированные характеристики 38 миль на галлон.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) еще не провел краш-тестов Sorento Hybrid 2021 года. Тем не менее, обычный Sorento получил оценку « Лучший выбор безопасности » после того, как заработал «Хорошо» во всех шести краш-тестах – оценку «Превосходно» за технологию предотвращения столкновения спереди и наличие фар в диапазоне от «Плохо» до «Хорошо». В ходе испытаний, проведенных Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), гибрид Sorento 2021 года получил четыре звезды в общем рейтинге безопасности .

Kia предоставляет на Sorento Hybrid пятилетнюю базовую гарантию на 60 000 миль и 10-летнюю гарантию на трансмиссию на 100 000 миль. Гарантия превосходит те, что предлагают Toyota и Ford, которые включают трехлетнюю базовую гарантию на 36 000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 60 000 миль.

Как DT настроит эту машину

Пропустите комплектацию EX за 3000 долларов, которая не оправдывает его цену. Стандартный Sorento Hybrid поставляется с обширным списком функций безопасности, двухзонным климат-контролем, шестью аудиодинамиками, беспроводной связью со смартфоном, обивкой из синтетической кожи, подогревом передних сидений и 8-дюймовым сенсорным экраном, что делает его удобным для большинства водителей. .

Наше мнение

Лучшая в своем классе экономия топлива – это лишь одно качество, которое делает Sorento Hybrid впечатляющим автомобилем. Он также поставляется с изящными техническими характеристиками, относительно просторным грузовым отсеком, бодрой трансмиссией и длительной гарантией. Вы также не можете пропустить потрясающий дизайн Sorento Hybrid. Это даже не близкое сравнение – Sorento Hybrid – один из лучших внедорожников среднего размера в продаже.

Toyota Highlander Hybrid доступен с большим 12,3-дюймовым сенсорным экраном, хотя его графика и расположение меню выглядят устаревшими, он может работать до 36 миль на галлон вместе, у него до 84,3 кубических футов грузового пространства, у него 243 лошадиных силы, и он может буксировать до 3500 фунтов. Highlander Hybrid не такой стильный, как Sorento Hybrid, но доступен с полным приводом.

Если вам нужна экономия топлива, Ford Explorer Hybrid, вероятно, не будет отвечать всем требованиям. Он рассчитан на общую производительность до 28 миль на галлон, что намного меньше, чем у Sorento Hybrid. С другой стороны, его трансмиссия развивает до 318 лошадиных сил, что намного выше, чем у Sorento Hybrid. Explorer Hybrid также может буксировать большую часть груза с рейтингом до 5000 фунтов. Что касается грузового пространства, то у Explorer Hybrid больше всего места – до 87,8 кубических футов грузового пространства. Ford предлагает Explorer Hybrid с задним и полным приводом.

Если вы его получите?

да. Модель 2022 года добавляет больше технологий и доступного полного привода, но модель 2021 года по-прежнему стоит покупать.