Во главе с новыми Audi A6L и E5 Sportback Volkswagen выпустит 30 новых энергетических моделей к 2030 году.

Volkswagen представил в преддверии Шанхайского автосалона сразу пять автомобилей, включая версию e-tron нового Audi A6L, новый суббренд AUDI E5 Sportback и три новых концепт-кара, специально созданных для китайского рынка — ID. ЭРА, ID. ЭВО и ID. АУРА.

Новый Ауди А6Л е-трон

Давайте сначала взглянем на новый Audi A6L e-tron.

Audi A6L e-tron — первый флагманский седан Audi, основанный на новой роскошной электрической платформе PPE (Premium Platform Electric). Длина кузова 5087 мм, ширина 1948 мм, высота 1521 мм, колесная база 3078 мм.

В передней части нового автомобиля используются тонкие дневные ходовые огни и относительно широкая решетка радиатора, что создает визуально «плоский и широкий» вид. Боковая часть автомобиля имеет рельефные мускулистые линии, создающие ощущение силы. В нижней окантовке используются горизонтально идущие черные модули для изменения пропорций кузова. Задние фонари и фары также имеют трехмерный дизайн и обеспечивают динамичные цифровые световые подписи, и на этот раз логотип также может сиять.

Audi A6L e-tron также оснащен потоковыми наружными зеркалами заднего вида второго поколения, полускрытыми дверными ручками и панорамным козырьком площадью 1,88 м². Он предлагает 8 цветов кузова и 5 стилей колес.

Audi A6L e-tron на этот раз также следует тенденциям китайского рынка и использует архитектуру 800 В с запасом хода около 770 километров. В то же время используется технология интеллектуального вождения Qiankun от Huawei, в которой используются решения двойного лидара и визуального восприятия для достижения возможностей помощи при вождении на уровне L2 без изображений. Автомобиль может реализовать управляемое вождение (NOA) на автомагистралях и городских дорогах, а также поддерживает функции автоматической помощи при парковке в сложных сценах одноэтажных, многоэтажных парковок и открытых парковочных мест.

АУДИ Е5 Спортбэк

Цифровые люди на презентации Volkswagen сказали об автомобиле следующее:

Мне очень нравится эта машина. Если бы я мог потрогать эту машину своими руками, я бы погладил ее гладкий кузов. Если бы я мог чувствовать биение своего сердца, оно бы определенно билось в этот момент быстрее. Поскольку ничто из этого не может сбыться, я просто хочу насладиться этим моментом и не могу дождаться, чтобы увидеть его на улицах Китая как можно скорее.

Это немного грубо, но это также показывает, что общественность придает большое значение этому новому суббренду.

AUDI E5 Sportback — новая модель, выпущенная совместно Audi и SAIC Motor, а также первая серийная модель AUDI, специально разработанная для удовлетворения потребностей китайского рынка.

Сообщается, что Audi будет отвечать за продукцию и инженерный дизайн модифицированного автомобиля, а SAIC будет отвечать за интеллектуальное и вспомогательное вождение. Будучи электромобилем среднего размера, AUDI E5 Sportback имеет дизайн в стиле купе и сохраняет высокую степень сходства с оригинальным концепт-каром.

На передней панели используется комбинация закрытой решетки и кольцевой световой полосы, а также может быть подсвечен логотип AUDI. Кузов принял дизайн хэтчбека, сочетающий в себе форму боков универсала и охотничьего автомобиля. Он также оснащен безрамными дверями, скрытыми дверными ручками, лидаром, электронными наружными зеркалами и другими конфигурациями.

Задняя часть автомобиля также оснащена сквозным задним фонарем кольцеобразной формы, с задним спойлером в верхней части, направляющим пазом в нижней части заднего бампера и вертикальным набором фонарей для высокорасположенных стоп-сигналов.

Новый автомобиль оснащен двухмоторной системой полного привода. Максимальная мощность сдвоенного двигателя составляет 570 киловатт, общая выходная мощность — 764 лошадиные силы, а время разгона с нуля до 100 километров — 3,4 секунды. Он также использует архитектуру 800 В и имеет запас хода CLTC более 700 километров.

Более подробно о бренде AUDI вы можете прочитать в нашей предыдущей статье – «Audi выпустила новый бренд AUDI и новый автомобиль AUDI E, и все замолчали, прочитав ее».

Три концепт-кара

Идентификатор. Концепт-кар ERA — это новый внедорожник расширенного модельного ряда марки Volkswagen. Он доступен в шести- или семиместном исполнении. В основном он ориентирован на семейных и деловых клиентов. Его дальность действия может превышать 1000 километров. Он оснащен холодильником, цветным телевизором, большим диваном и системой помощи при вождении уровня L2.

Публика оценивает его как «выдающуюся элегантность и уверенность». Хотя это концепт-кар, он не кажется таким уж нереалистичным. Пропорции кузова очень скоординированы, а дизайн сквозных световых полос и разделенных фар также имеет технологичный оттенок. Ожидается, что серийная версия будет выпущена в 2026 году, так что вы можете ждать ее с нетерпением.

Концепт-кар ID.EVO с золотой маркировкой — это новый полноразмерный зарядный внедорожник Volkswagen Anhui. Говорят, что он является продуктом тесного сотрудничества Volkswagen и Xpeng и специально создан для молодых городских пользователей, ведущих разнообразный образ жизни. Внешний вид кузова автомобиля также аналогичен кузову оригинальной серии Volkswagen Anhui. Это смело, авангардно и уникально. Короткий передний и длинный задний свесы в сочетании с широкими колесными арками создают визуально более эффектный силуэт.

Идентификатор. Концепт-кар EVO имеет запас хода на электротяге до 700 километров (рабочее состояние CLTC) и поддерживает 800-вольтовую перезарядку. Этот автомобиль также оснащен новой операционной системой и новой системой взаимодействия человека и компьютера UNYX. Серийную модель запустят в 2026 году.

ИДЕНТИФИКАТОР. AURA — первый компактный электрический концепт Volkswagen на платформе CMP. Этот концепт-кар имеет динамичный и плавный аэродинамический дизайн экстерьера. Его изюминкой является электронная и электрическая архитектура, основанная на региональном управлении и квазицентральной вычислительной технологии. Он поддерживает новую интеллектуальную цифровую кабину и расширенную помощь при вождении уровня L2++, а также имеет настраиваемого 3D-антропоморфного виртуального помощника для достижения более естественного голосового взаимодействия.

Домашняя интеллектуальная система вождения

Volkswagen также выпустил усовершенствованную систему помощи при вождении, разработанную CARIAD, дочерней компанией компании-разработчика программного обеспечения группы, и CARIZON, совместным предприятием Horizon, работающую на базе искусственного интеллекта и способную к автономному обучению.

Данную систему планируется установить на новую модель марки Volkswagen для китайского рынка в этом году, а в следующем году она будет применена к серийным моделям на платформе CMP. В настоящее время эта система может достигать функций помощи при вождении уровня L2++ и заложила основу для интеллектуальных решений вождения L3 и выше.

Китай является лидером в технологической трансформации мировой автомобильной промышленности. Концерн Volkswagen активно участвует в этом процессе и продвигает его.

Представители Volkswagen заявили, что Шанхайский автосалон является крупнейшим наступлением Volkswagen на интеллектуальных сетевых автомобилях в истории Китая и планирует представить 20 новых энергетических автомобилей к 2027 году и около 30 полностью электрических моделей к 2030 году.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo