Обзор BMW i5 M60 2024 года: лучший электромобиль BMW на данный момент

BMW далеко не новичок в сфере электромобилей. На самом деле компания довольно быстро внедрила электрификацию и в настоящее время продает серию электромобилей, от внедорожника iX до высокопроизводительного i7. Но теперь и 5-я серия получает электрическую версию — в виде нового BMW i5.

Электрическая 5-я серия во многом схожа со своими бензиновыми аналогами. Это хорошая вещь. i5 может похвастаться роскошным интерьером, невероятно быстрой производительностью и чувством стиля, которое посрамляет некоторые BMW с огромной решеткой радиатора.

i5 2024 года доступен в двух моделях — немного более практичном i5 eDrive40 и более забавном i5 M60 (предстоящий автомобиль 2025 года добавит в линейку третью модель). i5 M60 — модель, которую мы рассматриваем, и, возможно, это лучший электромобиль BMW на данный момент.

Дизайн и интерьер

BMW i5 M60 — действительно красивый автомобиль, который, возможно, предлагает все лучшее, что есть в дизайне BMW за последние несколько лет, но при этом отказывается от не очень хорошего. BMW, к счастью, устояла перед желанием украсить автомобиль огромными решетками радиатора в пользу более сдержанных решеток, которые определяли BMW на протяжении многих лет. Конечно, на i5 M60 это искусственная решетка радиатора, но хотя на других электромобилях она часто кажется неуместной, здесь она выглядит нормально.

Передняя часть автомобиля красивая и длинная, с наклонным капотом и плоским носом. Спереди вы увидите тонкие и ниспадающие фары, которые сочетаются с очень тонкими задними фонарями. Есть некоторые аспекты стиля, которые не имеют смысла для электромобиля, например, решетки радиатора, но поклонникам 5-й серии этот внешний вид в целом понравится.

Интерьер продолжает тенденцию потрясающего дизайна. Автомобиль очень напоминает i7, но без особенностей интерьера, которые заставляли i7 казаться немного чрезмерным. Не ждите 31-дюймового телевизора на заднем сиденье BMW i5 M60. Но помимо этого, есть много общего. В передней части автомобиля вы увидите огромную 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 14,9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей. Сиденья обтянуты прошитой кожей премиум-класса, а руль красивый и толстый.

BMW i5 M60 представляет собой лучшее из того, чем может быть дизайн 5-й серии. И внутри, и снаружи это отличный автомобиль.

Технологии, информационно-развлекательные системы и помощь водителю

Как уже упоминалось, BMW i5 оснащен большим дисплеем спереди для наблюдения за приборами и информационно-развлекательной системы. Автомобиль оснащен информационно-развлекательной системой BMW iDrive 8.5, и я обнаружил, что BMW вносит существенные улучшения в программное обеспечение. Тем не менее, я по-прежнему использовал CarPlay всегда, за исключением тестирования для этого обзора.

В целом, в iDrive 8.5 достаточно легко ориентироваться. Система позволяет вам размещать виджеты на главном экране для просмотра информации, необходимой вам во время вождения, и один из этих виджетов на самом деле может быть окном для CarPlay, если вы не хотите, чтобы CarPlay был полноэкранным. Вы также можете погрузиться в сетку приложений, хотя выяснение того, какое приложение использовать для определенных функций, может быть немного запутанным.

Как и другие автопроизводители, BMW перенесла климат-контроль на экран, что мне не нравится. Контролировать температуру относительно легко с помощью кнопок, которые всегда присутствуют в нижней части экрана, но как только вы захотите контролировать не только температуру, вам придется коснуться экрана несколько раз. Более того, информационно-развлекательная система не обязательно настолько отзывчива, насколько могла бы быть, поэтому иногда вам приходится нажимать на дисплей и ждать, пока он отреагирует. Это не просто раздражает — это опасно. Я надеюсь, что BMW вернет немного физического контроля.

i5 M60 имеет несколько функций помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон и экстренное торможение. Автомобиль также оснащен системой Highway Assistant от BMW, которая позволяет ему самостоятельно двигаться по шоссе, однако она доступна только в качестве опции. Кажется, это сработало довольно хорошо, и это шаг вперед: вам не придется все время держать руки на руле.

Опыт вождения

Вождение BMW i5 M60 — это отличные впечатления. Автомобиль динамичный, отзывчивый и очень быстрый.

На i5 M60 вы получите два двигателя, мощность которых в совокупности составляет 593 лошадиные силы — этого достаточно, чтобы разогнать автомобиль от 0 до 60 миль в час всего за 3,7 секунды. Он не входит в пятерку самых быстрых электромобилей, но он далеко не медленный и определенно кажется быстрым, когда вы доводите машину до предела.

Автомобиль оказался немного более плавным, чем я ожидал, хотя это не мешает полностью чувствовать дорогу, что хорошо для водителей, которым нужно что-то более тактильное. Однако управление очень отзывчивое, что делает вождение более увлекательным, и он может с легкостью преодолевать даже более острые повороты.

Дальность и зарядка

Аккумуляторная батарея емкостью 81,2 киловатт-час питает автомобиль, а на i5 M60 это приводит к несколько разочаровывающему запасу хода от 240 до 256 миль, в зависимости от вашей точной конфигурации. Неудивительно, что у более мощной модели запас хода меньше — с некоторыми конфигурациями i5 eDrive40 можно проехать до 495 миль.

Автомобиль поддерживает скорость зарядки до 205 кВт, что неплохо, хотя нам бы хотелось, чтобы она была быстрее. Многие электромобили поддерживают скорость зарядки не менее 250 кВт, а некоторые, например Kia EV6 и Hyundai Ioniq 5 , — до 350 кВт. Благодаря скорости зарядки 205 кВт BMW i5 M60 сможет зарядиться от 10% до 80% примерно за 30 минут.

Как DT настроил бы эту машину

BMW i5 M60 2024 года — это более дорогая модель i5, и те, кто хочет автомобиль с высокими характеристиками, который несет в себе факел 5-й серии в целом, действительно могут захотеть потратить деньги на этот более быстрый и интересный автомобиль.

Главным недостатком этого, конечно, является тот факт, что он предлагает меньший диапазон. Некоторым захочется роскоши и стиля i5, но они все же предпочтут практичность более высокого класса и более низкую цену. i5 eDrive40 по-прежнему остается отличным автомобилем, а увеличенный запас хода, вероятно, делает его лучшим выбором для большинства.