Последний отчет Xiaomi Motors: валовая прибыль в размере 23,2% превышает показатели BYD и Ideal, Лу Вейбинг: у SU7 нет конкурентов

Вечером 27 мая Xiaomi Group опубликовала финансовый отчет за первый квартал 2025 года.

Согласно финансовому отчету, за первые три месяца этого года Xiaomi поставила в общей сложности 76 000 новых автомобилей, что на 8,9% больше по сравнению с предыдущим месяцем. Выручка автомобильного бизнеса достигла 18,1 млрд юаней, что на 10,8% больше, чем в четвертом квартале прошлого года. Средняя цена продажи автомобилей Xiaomi немного увеличится с 234 000 юаней за автомобиль в четвертом квартале 2024 года до 238 000 юаней за автомобиль в первом квартале 2025 года.

За весь первый квартал валовая прибыль автомобильного и ИИ-бизнеса Xiaomi составила 23,2%, а убытки сократились на 200 млн юаней по сравнению с предыдущим кварталом до 500 млн юаней.

Показатель валовой прибыли входит в число лучших среди всех автомобильных компаний, опережая BYD (20,07%), Ideal (19,7%), Great Wall (17,84) и Geely (15,8%) и уступая только SERES (27,62%).

Президент Xiaomi Лу Вейбинг заявил в ходе телефонной конференции по финансовому отчету, что высокая валовая прибыль Xiaomi Auto обусловлена ​​в основном следующими четырьмя причинами:

– Xiaomi Automobile обладает сильной продуктовой мощью: «Мы ни разу не корректировали цену с момента запуска».
– Как продукт-одиночка, Xiaomi SU7 обеспечивает хорошую оптимизацию затрат.
– Автомобильная периферия Xiaomi принесла компании около 500 миллионов юаней дохода.
– Эффективность внутреннего управления и каналов сбыта Xiaomi Auto в 2–3 раза выше, чем у традиционных компаний.

Что касается опасений отрасли относительно того, повлияет ли запуск Xiaomi YU7 на продажи SU7, и повлияет ли стандартная конфигурация YU7 с лазерным радаром на ценовую стратегию, Лу Вейбинг считает, что «пока продукт будет сильным, рентабельность не будет проблемой».

Возьмем в качестве примера SU7. Прошло уже больше года с момента его выхода на рынок в прошлом году. Есть ли сегодня на рынке продукт, способный конкурировать с SU7? Никто.

Я думаю, что только если ваш продукт эффективен, конкуренты не смогут составить вам конкуренцию, и вы сможете гарантировать разумную норму прибыли.

Учитывая ожесточенную ценовую войну на текущем автомобильном рынке, Xiaomi считает, что сейчас самое главное — в первую очередь выполнить имеющиеся заказы. Что касается ценовой войны, то в настоящее время она не оказывает существенного влияния. Более того, показатели как строительства каналов, так и строительства заводов продемонстрировали всесторонние возможности Xiaomi в производстве автомобилей.

После того, как в прошлом году мы выпустили SU7, все были обеспокоены тем, что успех SU7 мог быть результатом случая и удачи, но в долгосрочной перспективе (как выяснилось) Xiaomi все еще обладает некоторыми возможностями, которые намного превосходят средний показатель по отрасли.

В то же время Лу Вейбинг в ходе телефонной конференции сообщил, что по состоянию на 26 мая количество зафиксированных заказов на Xiaomi SU7 Ultra превысило 23 000 единиц.

Вся группа компаний Xiaomi также продемонстрировала хорошие результаты в первом квартале.

Общая выручка Xiaomi Group в этом квартале достигла 111,3 млрд юаней, увеличившись на 47,4% в годовом исчислении и установив исторический максимум; чистая прибыль, причитающаяся материнской компании, составила 10,924 млрд юаней, что значительно больше, чем 4,182 млрд юаней за аналогичный период прошлого года; Скорректированная чистая прибыль составила 10,7 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 64,5%, что также является новым рекордом. Среди них выручка от продаж смартфонов составила 50,6 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 8,9%; Мировые поставки смартфонов достигли 41,8 млн единиц, увеличившись на 3,0% в годовом исчислении.

#Добро пожаловать на официальный публичный аккаунт WeChat iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr), где вам будет представлен еще более интересный контент как можно скорее.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo