Автомобиль Sony Honda Afeela — это пик CES, и я полностью здесь.
Все знали, что грядет. Сидя в полудюжине рядов позади на пресс-конференции Sony во второй половине дня перед фактическим открытием выставочного зала CES, вы могли сказать по планировке стенда, который резко отличался от того, что был у Sony в предыдущие годы, что что-то большое будет представлено. вне.
Этим чем-то, конечно же, была машина . Это не было большим секретом. Люди говорили об этом, когда ехали на автобусе в конференц-центр Лас-Вегаса из конференц-центра Мандалай-Бей, где большая часть работы выполняется до того, как двери CES откроются. Люди говорили об этом — на всех языках — в длинной очереди в коридоре, который разделяет два больших зала LVCC. Английский. Японский язык. Испанский. Так много других. И вам не нужно было на самом деле знать, что они говорили, чтобы знать, о чем они говорили.
Отличительной чертой стенда Sony стала другая форма. Вместо того, чтобы быть только стоячим местом, хотя его, конечно, было достаточно, стулья были расставлены перед широкой сценой — тип расположения, который вы ожидаете, чтобы вы могли скрыть машину с одной стороны, но все же иметь достаточно места для настоящей презентации. Презентация Sony во главе с председателем совета директоров, президентом и главным исполнительным директором Sony (тройная угроза!) Кеничиро Йошида была как никогда хороша. Он ловко сплел историю о рассказывании историй, будь то игры, развлечения или камеры, благодаря которым все это происходит.
А потом все это пришло вместе с Gran Turismo. Мы находимся в седьмой итерации выдающейся франшизы видеоигр, и Sony явно гордится этим. Но это грядущий фильм Gran Turismo от известного режиссера Нила Бломкампа (вы знаете его, среди прочего, по «Району 9 » и « Элизиуму »), который Sony мастерски использовала в качестве крещендо. На сцене были Бломкамп, глава Sony PlayStation Productions Асад Кызылбаш, и Сэнфорд Панич, президент Sony Pictures Entertainment Motion Picture Group. Говорили о повествовании. Они рассказали о том, как инновационные камеры Sony помогли сделать этот фильм возможным. И они дали нам краткий обзор фильма, который выйдет в августе 2023 года.
И, как показывают фильмы о гоночных автомобилях, это было громко. Это было быстро. Это взволновало людей из-за того, как это выглядело. Из-за того, как это чувствовалось. Потому что это динамичный фильм о любимой видеоигре, который показывают в зале, полном поклонников фильмов, видеоигр и, прежде всего, Sony.
Так что люди были в восторге, когда Sony Honda Mobility Aleefa — это полное название предприятия и прототипа автомобиля — вышла на сцену. Десятки и десятки рук с телефонами взмывали в воздух, борясь за личные фотографии автомобиля.
Увидеть машину лично, хотя и не особенно близко, вот в чем суть такого рода вещей. Не было новостью, что Sony и Honda работают над автомобилем. Не было новостью, что автомобиль не будет поставляться до 2026 года. Это будет через четыре очень долгих года, поскольку конкуренты, такие как Hyundai, Mercedes, BMW и Volkswagen (и это лишь некоторые из них), наращивают производство электромобилей.
Независимо от того. Презентация закончилась, и началась схватка, чтобы все получили одинаковые снимки одной и той же машины, которую нельзя купить в ближайшее время.
CES — это не то, что доступно сейчас или даже в ближайшем будущем. Речь идет о том, чтобы заинтересовать людей тем, что в конечном итоге произойдет. Вероятно. С надеждой.
Афила это. Это элегантный электромобиль от двух легендарных японских компаний, Sony и Honda. Самой перспективы иметь PlayStation 5 (или новее к 2026 году?!?!) внутри достаточно, чтобы взволновать самого измученного ботаника.
И это именно то, о чем CES .