Все, что мы знаем о Tesla Cybercab

После многих лет слухов и шумихи Tesla наконец обнародовала свои планы на будущее автономного вождения в виде новой Tesla Cybercab . Cybercab — это конечная цель компании в области технологий беспилотного вождения, которая по сути служит транспортным средством, полностью автономным до такой степени, что у него даже нет рулевого колеса. Автомобиль наконец был продемонстрирован на мероприятии Tesla «Мы, робот» 10 октября и дает представление о том, что, по мнению Tesla, представляет собой будущее транспорта.

На мероприятии генеральный директор Tesla Илон Маск рассказал нам массу подробностей о самом автомобиле и о том, чего Tesla надеется достичь с его помощью. Мы еще многого не знаем о Tesla Cybercab, но вот все, что нам известно.

Внешний дизайн

Дизайн автомобиля, пожалуй, менее удивителен, чем вы думаете. Он выглядит как кроссовер Cybertruck и Model 3, с длинными световыми полосами спереди и сзади и футуристическим общим видом, но по форме напоминающий что-то, по крайней мере, отчасти напоминающее типичный автомобиль. Как и Model 3 и Model Y, он имеет изогнутую линию крыши сверху, но, в отличие от этих автомобилей, он заканчивается плоской задней частью, как у cismCybertruck .

Пожалуй, одна из самых интересных особенностей дизайна — это внешний вид колес. Колеса Cybercab кажутся большими, с очень тонкими шинами. Однако, как отметили некоторые участники мероприятия, на самом деле Tesla просто покрасила части шин, чтобы придать им более тонкий вид.

Конечно, нет никаких оснований полагать, что дизайн Cybercab не может измениться. Фактически, аспекты его дизайна, скорее всего, изменятся между нынешним моментом и его потенциальным выпуском. Автомобили Tesla часто незначительно менялись в дизайне между анонсом и выпуском. Тем не менее, по большей части вполне вероятно, что автомобиль в конечном итоге будет выглядеть как минимум похожим на то, что компания продемонстрировала на своем мероприятии.

Двери Cybercab тоже интересны. Вместо того, чтобы открываться, как обычные автомобильные двери, они открываются. Это не только выглядит круто, но и означает, что пассажирам будет немного больше места, чтобы сесть в автомобиль. Как и Cybertruck , Cybercab имеет металлический вид, однако, в отличие от Cybertruck, цвет кажется светло-золотым.

Интерьер

Еще более интересным, чем внешний дизайн Tesla Cybercab, является то, как он выглядит внутри. Поскольку Cybercab полностью создан для автономного вождения, у Tesla есть возможность экспериментировать с интерьером больше, чем в противном случае.

Есть некоторые очевидные изменения. Во-первых, здесь нет ни руля, ни педалей. Отсутствие необходимости управлять автомобилем также означает, что Tesla может отодвинуть сиденья назад, давая пассажирам больше места для ног. Киберкабина, которую продемонстрировала Тесла, вмещает только двух человек, а второго ряда сидений вообще нет.

Ожидаются и другие аспекты дизайна. Например, автомобиль оснащен большим 20,5-дюймовым центральным дисплеем, который позволяет пассажирам смотреть фильмы и телепередачи, играть в игры и так далее.

Дальность и зарядка

Тот факт, что Tesla Cybercab является беспилотным, означает, что запас хода не обязательно является такой большой проблемой по сравнению с другими электромобилями. Это связано с тем, что, когда вы не за рулем, Cybercab может просто подъехать к зарядной станции и зарядиться, когда понадобится этот запас хода. Конечно, запас хода по-прежнему будет иметь значение, если вы планируете использовать свой автомобиль, например, для поездок. К сожалению, Tesla не предоставила никаких подробностей о радиусе действия Cybercab, но мы надеемся, что его дальность составит не менее 300 миль, если не намного больше.

Возможно, гораздо более интересным, чем запас хода автомобиля, является то, как он заряжается. По словам Маска, у Cybercab не будет порта для зарядки. но вместо этого он будет заряжаться посредством индуктивной зарядки — да, беспроводной зарядки, как у смартфона. Однако неясно, как именно это будет работать и насколько быстро он сможет заряжаться посредством индуктивной зарядки.

По сути, дело в том, что вы не сможете заряжать Tesla Cybercab с помощью нагнетателя Tesla Supercharger , по крайней мере, если Tesla полностью не обновит нагнетатели для нового автомобиля. Также неясно, надеется ли Tesla в конечном итоге перевести все свои автомобили на индуктивную зарядку, что было бы интересным решением, учитывая тот факт, что индустрия электромобилей наконец-то движется к стандартизации в США, а с портом, созданным Теслой, нет меньше.

Цена и наличие

По словам Маска, Cybercab появится в продаже к концу 2027 года и будет стоить менее 30 000 долларов. Да, это означает, что он будет продаваться, а не просто существовать как часть огромного парка беспилотных такси, которые можно будет использовать по мере использования.

Однако у Tesla довольно плохой послужной список, когда дело доходит до точного прогнозирования цен и дат выпуска своих автомобилей. Нам еще предстоит увидеть Tesla Roadster второго поколения , о котором впервые было объявлено в 2017 году, а Cybertruck опоздал более чем на два года и в настоящее время стоит более чем вдвое дороже, чем он был анонсирован в конце 2019 года. Другими словами, возьмите Tesla прогнозы цен и даты выпуска с большой долей скептицизма — особенно с учетом характера транспортного средства и того факта, что вполне возможно, что его даже не пустят на дороги без возможности для водителя взять управление на себя.