Доступный Volkswagen ID.2 EV продолжает развиваться

Ни для кого не секрет, что Volkswagen столкнулся с огромным спадом продаж в Европе и Китае, что вынудило его закрыть заводы в Германии .

Но в отличие от других европейских автопроизводителей, которые придерживаются производства электромобилей высокого класса (EV), немецкий автопроизводитель продолжает подтверждать свою приверженность выводу на рынок доступных электромобилей, в том числе в США.

И это обязательство начинается с самой доступной на сегодняшний день модели электромобиля VW — ID.2. Volkswagen по-прежнему намерен выпустить электромобиль к концу 2025 или началу 2026 года, сообщил Autocars на автосалоне в Лос-Анджелесе Кай Грюниц, руководитель отдела технических разработок.

В прошлом году автопроизводитель запустил концепцию ID.2all , обещая электромобиль начального уровня по цене от 27 000 долларов.

Для давних поклонников VW электромобиль рекламируется как «просторный, как Golf» и «доступный, как Polo». Ожидается, что он сможет проехать до 479 миль на полной батарее.

Дизайн и интерьер ID.2 обещают путешествие по воспоминаниям, включая дисплеи водителя прямо из эпох VW Beetle и Golf.

Кроме того, в сентябре 2025 года планируется представить внедорожник ID.2, а также разрабатывается версия GTI.

Между тем, очевидно, что Volkswagen хочет добиться того, чтобы «доступность» — это ключевое слово в его стратегии электромобилей. Генеральный директор VW Ларри Блюм также намекнул , что после 2025 года будет выпущен электромобиль стоимостью менее 22 000 долларов. В целом автопроизводитель заявляет, что планирует выпустить восемь новых доступных электромобилей к 2027 году.

Цена на аккумуляторы является одним из основных препятствий на пути снижения затрат на производство электромобилей и снижения продажных цен. С этой целью VW разрабатывает собственный унифицированный аккумуляторный элемент на нескольких европейских заводах, а также на одном заводе в Онтарио, Канада.

Тем не менее, теперь, когда электромобили китайского производства, известные как мировые лидеры с точки зрения доступности, сталкиваются со 100% тарифами как в Северной Америке, так и в Европе, похоже, лишь немногие автопроизводители заинтересованы в продаже все более дешевых электромобилей в США.

General Motors уже выпустила свой Chevy Equinox EV по цене 27 500 долларов , включая федеральные налоговые льготы.

Между тем, генеральный директор Tesla Илон Маск недавно высказал ожидания относительно того, что обычная модель Tesla когда-либо будет продаваться за 25 000 долларов.