Chevrolet Silverado EV 2024 года – электрический пикап, созданный для работы и развлечений

Chevrolet надеется привнести электрификацию в массы, поставив на территорию электромобилей Silverado, один из самых продаваемых автомобилей в Соединенных Штатах. Представленный на полях выставки CES 2022 , Silverado EV 2024 года предлагает впечатляющие характеристики и множество технологий.

Хотя шильдик Silverado существует уже несколько десятилетий, электрическая модель больше похожа на GMC Hummer EV, чем на грузовик, который в настоящее время находится в выставочных залах . Он построен на платформе Ultium, которую General Motors разработала для поддержки широкого спектра электрических моделей, что означает, что он предлагает полный привод благодаря паре электродвигателей. Их выход зависит от уровня отделки салона.

Самая простая версия Silverado EV – это WT, аббревиатура, обозначающая рабочий грузовик. Его двигатели совместно развивают 510 лошадиных сил и 615 фунт-фут крутящего момента, цифры, которые открывают тяговое усилие в 8000 фунтов и полезную нагрузку в 1200 фунтов. На другом конце спектра RST обеспечивает 664 лошадиных силы и 780 фунт-фут крутящего момента, когда включен режим Wide Open Watts. Chevrolet оценивает время разгона RST с места до 100 км / ч за 4,5 секунды, что быстро для пикапа. Что еще более важно, он может буксировать 10 000 фунтов и тянуть до 1300 фунтов.

Неудивительно, что буксирная война Большой тройки продолжается в сегменте электромобилей. Ford F-150 Lightning (который был представлен в 2020 году) имеет буксировочную способность 10000 фунтов и, в зависимости от конфигурации, полезную нагрузку 2000 фунтов. Сравнение электрического Silverado с его родным братом с поршневым двигателем также показательно: приобретите 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель или 6,2-литровый V8, и вы сможете буксировать до 13 100 фунтов.

Максимальный запас хода должен составлять около 400 миль, что ниже номинальной дальности 572 миль модели с турбодизельным двигателем, в то время как технология быстрой зарядки позволит автомобилистам прибавить около 100 миль к аккумуляторной батарее примерно за 10 минут при использовании зарядное устройство на 350 киловатт-часов. Кроме того, Silverado EV можно дополнительно заказать с 10 розетками, которые обеспечивают в общей сложности 10,2 киловатт мощности, чего достаточно для работы электроинструментов, походного снаряжения или даже вашего дома в случае отключения электроэнергии. Грузовик может заряжать и другие электромобили.

Управление всеми четырьмя колесами обещает уменьшить радиус поворота, делая Silverado более устойчивым на высоких скоростях, Super Cruise позволяет управлять автомобилем без помощи рук (даже при буксировке прицепа!) Примерно на 200000 миль по совместимым дорогам в Северной Америке, а адаптивная система управления Система пневматической подвески позволяет пользователям регулировать дорожный просвет примерно на два дюйма. Внутри гораздо больше технологий: перед водителем стоит 11-дюймовая цифровая приборная панель, 14-дюймовый проекционный дисплей и 17-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы. Chevrolet также выбрала Silverado EV, чтобы открыть платформу на базе Linux, которая разделяет программное обеспечение и оборудование для обеспечения быстрых и частых обновлений по беспроводной сети.

Предлагаемый только в качестве кабины для экипажа, Silverado EV имеет футуристический дизайн, характеризующийся высокой передней частью с тонкими фонарями. Кабина не отделена от грузового отсека, конструкторы добавили контрфорсы за задними дверями; Другими словами, он очень похож на дальнего преемника Avalanche . Связь между двумя грузовиками на этом не заканчивается: длина грузового отсека составляет 5 футов 11 дюймов, но покупатели RST могут доплатить за Multi-Flex Midgate, который представляет собой складную панель, которая разделяет кабину и кровать и дает владельцам возможность девять футов грузового пространства. У Лавины это тоже было. Чего у него не было, так это передка, а электромобиль Silverado достаточно велик для чемодана, запирается и водонепроницаем.

Chevrolet будет строить Silverado EV 2024 года на том же заводе в Детройте-Хамтрамке, который производит вышеупомянутый Hummer EV. Покупатели, которые хотят занять раннее место в очереди, могут сделать заказ, начиная с 5 января 2022 года, но им нужно набраться терпения. Первой моделью, которую планируется сошить с конвейера, является WT, которая первоначально будет продаваться только автопаркам. Он будет запущен в производство весной 2023 года. Флагманская версия RST First Edition выйдет осенью 2023 года с базовой ценой в 105 000 долларов без учета доставки и доступных льгот.

Дополнительные модели присоединятся к модельному ряду позже в ходе производства, в том числе ориентированная на бездорожье версия Trail Boss и усовершенствованная версия WT, способная буксировать до 20000 фунтов. Chevrolet отмечает, что наиболее доступным представителем линейки будет WT, базовая цена которого составит 39 900 долларов. Для сравнения, Silverado WT 2022 года стоит 30 400 долларов при заказе с задним приводом и четырехцилиндровым двигателем.

Похоже, у покупателей будет выбор: на момент написания статьи ничто не говорит о том, что Silverado EV заменит модель с поршневым двигателем.